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技师聂金建你好
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技师聂金建请查一下你的活性炭罐和电磁阀。
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匿名网友自己能检测嘛?
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技师聂金建你懂这个东西的原理吗?
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技师聂金建这个东西需要专业性比较强,不建自己操作!
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匿名网友好的,明天去检测一下
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技师聂金建嗯,如果有神呢不明白的你再问我爸
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技师聂金建吧
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大众途观1.8直喷涡轮增压发动机,故障灯亮显示故障码怠速时混合气过希。节气门洗过,火花塞换了。开了两天又亮了,又是同样的故障码?是什么问题。
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14年4月买的1·8T风尚版途观,82000公里,基本跑高速,100—110码,平均油耗6·8,其它都好,就是经常亮黄色尾气超标灯,产生抖动,4s店检查认为积碳原因,清洗进气管及以后添加大众汽油添加剂,对于这个抖动和亮黄灯还有其它好的解决办法吗
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大众途观,2012年1.4T双涡轮增压蓝驱进口版,6.5万公里、上个月水泵总成有异响更换过、今天跑高速时突然仪表盘上的黄色发动机警告灯亮、请问是什么原因?会不会涡轮坏了?感觉踩油门动力不行了、还能继续行驶吗?
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10年进口大众途观四驱2.0t 链条跳尺顶气门抬杠头修完以后试车开个几十分钟发现机油压力异常 熄火以后重新发又没有了 然后开一会又会亮 清理过油底壳过滤网换过机油滤芯 还是一样 请问这是怎么回事已经提供标准机油压力,需要测量一下具体的机油压力分析问题。
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2012大众途观2.0T因为渗漏机油4s店更换了废气管、磁铁(?)边盖、运行了一个月多底部还有渗油,怎么处理?还有4S店的师傅说发动机故障让清洗喷油嘴费用很高,请问需要吗?里程74000,怠速、行驶中没有抖动现象
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2011年9月大众途观,1.8T发动机,机油烧干后车主不知情怠速状态下正时链条松了,气门也顶弯了,后更换了正时链条(非改进型),正时盖,涨紧器(改进型),气门,气门油封,废气阀。装车后试车急加油门后报机油灯故障,P164B,着车正时链条部分有轻微异响,然后更换了机油泵和两个机油感应塞后再次试车报P164D。测试有油压…现在就是报故障P164D,感谢师傅们帮忙分析解决。车车辆做过维修,出现机油压力灯亮,做过检查维修,有可能是机油泵,或者滤网有问题
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大众途观四驱,油加满车底会严重滴油,一会就一大摊,但过几分钟就不滴了,检查油底壳也没问题,车内油气味会很重,感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好,请问有这种可能吗? 我现在跑了一个月了没敢加满,一切正常,但加油时还是车内有油气味(以前没有这么严重的油气味,还有我加油关窗户的)。 如果油箱烂了好维修吗? 油箱口那边烂了的话好维修不? 大概多少钱? 谢谢各位大师了!加油口软管的可能性比较大! 要整个拆下来吗? 修理很麻烦吗? 大概多少钱? 还有就是我的是12年的途观,有直接换张紧器 链条等全套的必要吗?怎么确定途观的正时链条是否被拉长,可以用电脑检测吗? 还是拆下来看? 更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗? 大概多少钱?
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2011年的途观,我在今年9月买的二手车,最近发现急转弯后或剧烈颠簸后仪表盘跳出油压异常,要维修发动机,三四秒后仪表盘上就回复正常,这具体是什么毛病该怎么做。天气冷了感觉发动机刚运转时有声音也有点大,二手车买来后做过一次保养,行驶了3000公里吧。详细见对话
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观,原来epc亮,现在epc好了,这个发动机灯一直亮。是什么问题引起的?EPC灯亮主要是发动机缸内有积碳了,需要把缸内积碳清洗一下,发动机故障灯亮需要使用诊断电脑进行检测一下,失火和发动机工作不正常都会亮故障灯
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