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技师孟帅帅清洗节气门因为积碳多了发动机电脑检测的数据不准了
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李止打才洗没多久
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技师孟帅帅用电脑复位来没
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李止打什么意思啊
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技师孟帅帅什么发动机这个洗了节气门要匹配
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技师孟帅帅因为发动机电脑和变速箱电脑不同步
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技师孟帅帅做个复位
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李止打拉线的不能做复位吧?
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技师孟帅帅你洗怠速阀来没有
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李止打怠速电机吗?
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技师孟帅帅对
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李止打怠速电机跟那也有关系吗
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李止打说详细点啊,谢谢了
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技师孟帅帅这是老款的发动机铝的进气管的那种
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技师孟帅帅185****5725我专修现代的
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技师孟帅帅对因为怠速电机积碳多电脑叫他应该开的角度开不到
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李止打你说的我也不懂,还有个明显的问题就是每次车速到达30碼的时候就会听到呼的一声,这个声音一直都存在唯独30碼
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技师孟帅帅这个不影响
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技师孟帅帅应该是别车的一个共振点每个车都有的
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李止打怠速电机不是控制怠速的吗
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李止打怎么会影响到变速箱
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技师孟帅帅最好找个解码器测一下数据流
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挂R档倒车时经常会不踩油门车不动的情况,但是一踩油门,车子会顿挫往后倒!但是偶尔也会挂上倒档就能动!但是多数都是挂倒档不动的,还有就是前进档时怠速起步松刹车后抖动,起步踩油门抖动顿挫一下!什么原因,请大家帮我解答一下跑过高速或长途一段路,又可以了!不知道为什么
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自动挡的悦动,挂倒档延迟,要是把刹车踩死挂倒档,车子就抖一下,刚换的波箱油,节气门也已经清洗,以前没有这个问题,这个车子停了半年现在才开始用就有这个问题了
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本田思域,开了5年,8万公里,最近发现启动后挂p档或者空挡车身抖动很厉害,挂d档就不抖了,然后倒车档也抖,方向盘也跟着抖的那种。刚刚清洗了节气门,问题依然存在。冷车启动后挂n档,转速会在800到1100之间波动,在1100转附近抖动最厉害。请师傅大致分析一下是什么原因。
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专家您好,我是起亚福瑞迪2014自动挡1.6排量的,今天出现一个问题,再等红灯时切换 n 档,再次换d档的时候抖动很大,而且停车的时候挂倒档踩油门没反应,重新启动一下车以后就可以了您好 这种情况的话,从情况来看,有可能是当时挂挡后,电磁阀油压没有转换过来。如果之前没有这样的情况,就第一次出现那么可能是偶发性故障,如果没有故障码,那么问题不大,估计是电磁阀卡滞引起的问题!
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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿,通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲,可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况,而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下, 有次挂了R档后车子不会动 轻踩油门也没反应 过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门 一下子车子往后倒了 当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议 这样情况下车子会是哪些原因导致的
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我的是奥迪a6L17款1.8t的,车子启动之后,挂D档,不给油门,往前走的时候抖动,倒档的时候不给油门,也是抖动,这是什么原因呀?稍微踩一点油门,就正常了!就是怠速的情况下不踩油门前进后退抖动!我刚换的机脚垫儿,跑了有1000多公里,又开始抖了,刚换的时候,抖的不那么明显!有可能是变速箱的问题吗?去维修店,底下拿千斤顶发动机起来一点,再原地挂档,看抖动感还有没有那么明显,听您描述估计还是这些缓冲机脚的问题。主要检查发动机机脚
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师傅您好,我的车子是哈弗H62016款,自动挡,刚刚在高速上正常行驶,然后突然亮了发动机故障灯,然后加速不起来,踩油门大一点车子就发抖顿挫,匀速踩油门就没问题,具体状况就是这样,请问有可能是什么问题,怎么解决车子还能用吗?我想今晚连夜回家,大概还要跑450公里。师傅您好,我的车子是哈弗H62016款,自动挡,刚刚在高速上正常行驶,然后突然亮了发动机故障灯,然后加速不起来,踩油门大一点车子就发抖顿挫,匀速踩油门就没问题,具体状况就是这样,请问有可能是什么问题,怎么解决车子还能用吗?我想今晚连夜回家,大概还要跑450公里。【车型:哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T 自动两驱精英型】建议及时检修发动机,顿挫多半是点火不良导致如火花塞老化击穿
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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿,通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲,可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况,而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下, 有次挂了R档后车子不会动 轻踩油门也没反应 过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门 一下子车子往后倒了 当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议 这样情况下车子会是哪些原因导致的
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15款朗动,13000公里,热车开十几公里以后倒车入库,从D档直接挂到R档(经过N档)车身会狠强烈的抖动一下,但是经过N档停留一下再挂入R档就不会出现抖动,请问各位师傅到底怎么回事?冷车刚启动直接从D档挂入R档不会出现抖动情况,为什么车热了以后会有此情况?
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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开车挂倒档时为什么车抖声音大?真相是这样的
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2024-01-29
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