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技师李学勤您好先把漏的地方解决了有可能进气了
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05款福特蒙迪欧,15万公里,驾驶中出现水温表高,达到红区,随后开往修理店,开盖后发现风扇完好正常运转,上下水管热的,水箱冷的,修理工判断水箱或者水泵损坏,水泵皮带正常带动,请问这个是误报还是发动机冷却系统确有问题?
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祥哥501 3 小时 前 老款褔特蒙迪欧水箱漏水,行驶的时候水表也没看,然后自动熄火了,停了几秒钟发起来又开,开了一下又熄火,然后发动机前面温度很高有点冒烟,之后才去看温度表,达到了红线,然后停了一个小时,待水温低了之后重新加水,一边开一边漏,开到修理厂换了一个水箱,现在好像水少的比较快,开了几公里车子熄火后打开水箱盖水就往上面冒,请问这样是发动机什么地方坏了?谢谢!
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13款蒙迪欧2.0T,94000公里4S店大保养更换防冻液,火花塞后,水温升高快,市内正常行驶水箱风扇经常转,而且凉车启动后,怠速状态下几分钟水温就达到了启动散热风扇的温度。感觉不正常(未更换防冻液之前没有这个情况)没有故障码,节温器正常,去了4S店及几个修配厂检查说正常。请专家帮忙分析下什么问题,该怎么解决。更换火花塞是不会引起这种现象。只有说你以前的防冻液。长时间没换。导致它的沸点没有那么容易达到。也就是说它达到100度的温度比较慢。新的防冻液的冷却效果会好一点。暖机的效果也比较快。发动机在冷车的状态下工作。是效率比较低的。所以发动机有热车的说法。只要你排除我前面说的那些问题,车辆就是正常的。
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06款蒙迪欧 轻微高温(指示针突然到底)立马停车,后来说是电子风扇不转,换掉,一直回水可厉害,又换了回水壶,节温器,但是现在还是回水厉害,走上8公里左右,下车检查水又没了,现在换了个修理厂,师傅说是电脑检测温度反应慢要先修车电脑主板,换掉新节温器后是105-108度,风扇才开始转,(百度查有说老蒙迪欧是108度开始转,)想请教关于老蒙到底几度风扇开始转?还有就是高温一直下不去,回水厉害,有可能是冲缸要换缸垫,请教大师像06款老蒙开缸后是否会有更多的问题产生,还有一般修理费会在多上?在上海,请教!你好正常在107度左右运转
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13款1.5T蒙迪欧,之前追尾水箱水管破了,直接加的自来水开到修理厂,维修后开了一段时间,一加油车子驾驶室里有水流声,有天跑高速高温了,拖到4S店加了防冻液,跑高速300公里出现暖风左边热右边冷,但一会就好了,慢慢的又有水流声了,还缺防冻液了,到4S店用机器重新换的防冻液,换的火花塞也没好,水流声变大了,早上打火,车抖动,加一脚油就好了,每次打车都有轻微抖动,再有暖风开内循环后有防冻液味玻璃上霜你好,启动有水流声音是因为防冻液少了会有这样的情况。早晨启动抖动看看是不是之前发动机受了高温导致缸内进水,启动后一个气缸工作不良导致。开暖气有防冻液的气味玻璃上气明显可以考虑暖风小水箱泄露。目前这些情况先排除冷却系统外部泄露,再考虑发动机气缸内进防冻液的可能性,可以对冷却系统加压看气缸内是否进入防冻液,如果有防冻液进入那可以考虑之前高温导致缸盖变形的可能性。感谢使用汽车大师,祝你生活愉快!
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块,还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概40分钟左右,期间车子风扇一直响,发动机高温报警,温度120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下各位大佬在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?你好,根据你描述的这种情况,后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质,这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的,感谢支持
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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您好!我是05年2·5V6蒙迪欧,15万公里,正常保养,去年夏天去四川康定,是大山,突然降档没力,再给油也不升档转数也不上,车停一会儿又可以开一段。第二天,汽温低车开出了山区没出问题,但是中午一上高速就出同样问题,气温32度,用水把冷凝器一浇立马就好了,能开七八十公里。开回成都去福特专修,保养做了,换了专用变速箱油,用电脑检测了没有故障代码。后来没管他,到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题,天凉开几百公里都没事。请教大师!谢谢!
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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汽车水箱怎么加水,汽车水箱怎么加水视频
汽车水箱怎么加水——做好爱车的细节呵护在汽车保养中,液体补充是一个细小但重要的环节。而对于引擎水箱来说,如何正确地加水则显得尤为关键。不仅需要掌握正确的操作方法,还需了解水箱加水时的注意事项。本文将为
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引擎盖处冒白烟,如果没有烧焦的味道就是产生的水汽。水遇热后蒸发形成的水汽,水箱表面或者冷凝器表面有水,就会冒白色水汽。 如果发动机表面有水,热车后发动机表面比较热,也会冒白色水汽。如果是刚开始冒,最好
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如何正确给众泰汽车的水箱加水众泰汽车水箱怎么加水?对于众泰汽车及其他车型的水箱加水步骤有以下几个方面需要注意。准备工作在加水之前,首先需要将发动机关闭并等待一段时间,确保发动机处于冷却状态。这是因为加
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1:汽车水温过高多数是由于水管渗水,冷却水不足引起的。 具体原因为:风扇皮带断裂,水箱或水管漏水,节温器故障,机油泄漏等。 2:如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为
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汽车水箱怎么加水,五菱汽车水箱怎么加水1. 了解汽车水箱加水的基本方法汽车水箱加水是保证汽车正常工作的重要环节之一。正确的水箱加水方法可以有效地避免汽车因散热不良而导致发动机过热的情况发生。一般来说,
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2023-08-08
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