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技师张雄
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技师张雄
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wjh墨换了发动机电脑。ABS泵。电瓶发电机。
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技师张雄
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wjh墨稍后我开开看看
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技师张雄
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wjh墨好的谢谢。
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您好,我现在开的是上汽通用雪佛兰赛欧13年款,跑了3年,里程数10万公里,现在车子有时会发出震动(抖动)的声音,15年做过一次保养,请问现在跑了10万公里之后车子还需要做全面检查或则是更换一些零部件吗?感谢
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各位,专业汽车大师好!本人是一名雪佛兰赛欧3的车主,汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮,开到4s店检测是氧传感器,前氧坏掉了!店里判断是百分之八十是油品造成的!不能索赔,让自费更换!前提我的车还在质保期内,通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保!我想问下,这种情况能否索赔?难道一句油品的问题就把问题推出去了么?望各位专业的大师给予诚恳的帮助,谢谢您!可以投诉厂家或者消费者协会要求进行质保免费更换。
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请问大师,我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版,现在45000KM,以前一直在4s店保养,车辆购买至今已有近4年时间了,以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车,修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的,请问这款机油不是4S店专用机油,粘度也变了,保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的,请问大师更换这些都可以吗,如果不行,建议以后更换什么粘度机油和品牌等等?谢谢!首先说时间的话已经过了质保期了,在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠,而机油的话还是建议用好一点的,机油粘度建议用5W/30 40都行,像东北气温特别低的话就用0W/40,这样的话机油流动性好,对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行,因为现在假机油多不要图便宜,像嘉实多 美孚 壳牌 福斯 都可以。
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大师好,我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事建议拆气门室盖,确认油道没有问题。
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雪佛兰新赛欧,AMT自动档1.4的,车子现在换了制动开关故障依旧,第一个故障码制动开关电路2清除不了,第二个故障码清除后试车后重新连电脑依然存在,我拆电池头之前重装故障灯不亮都正常了,但是开了一个公里左右又亮了,昨天用车突然又不亮了,正常开了一个公里左右又亮了,故障灯亮手动档最高只能开三档,上不了四档,请问大师傅有什么办法解决先找拆车的档杆总成测试下
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雪佛兰赛欧 手动1.3排量。 2010年4月上路,至2015年12月31000公里,2015年12月至现在41000公里。 期间保养正常,无大问题。 前天在路上紧急制动,离合和刹车同时踩死,因为担心交通事故,踩死动作维持了5秒左右,而后无法点火。 自检过程中,机油灯 电源灯同时亮起。 约1小时候后,能够间歇打火启动。 再次尝试,又无法打火启动。 请教各位原因!
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刘师傅,您好!双节快乐! 我的车型是雪佛兰13赛欧年1.2L手自一体,车子按正常操点着火挂档,从空单挂到前进档,或者倒档,仪表盘始终显示AN,车子动不了。如果是上电不点着火,挂到那个挡位,可以正常显示那个挡位。拖去第一个修理店说,液压泵怀了,说要换液压泵,关键那人没怎么看,我也不放心,拉去途虎看,然后说变数箱液压电磁阀怀了,说他们搞不了,然后我又换了一家,说是电磁阀怀了,需要换液压电磁阀总成,说换单个电磁阀装不回去?问题来了,可以换单个电磁阀吗?不好安装吗?还是他们嫌弃麻烦,赚不到钱不愿搞?如果换液压电磁阀总成的话,正常需要多少费用呢?谢谢!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况可能需要更换机电单元执行器总成,这个费用还是很高的。你可以给他改成手动挡的,也同样用。
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车型:2013款雪佛兰赛欧三厢,AMT手自一体,排量1.2L 故障:我的车定期保养,三个月前发现动力较弱,油耗增高,踩油门发动机声音较大,于是上个礼拜又做了一次保养(更换机油和三滤),但是问题没有得到缓解,于是我用图吧卫士软件检测车况,发现“点火时间错误,点火提前角的值偏低,是-0.5”,正常值为5-10,仪表也没有亮任何故障灯,我测了一下油耗,高得可怕,市区平均油耗达到13左右,在此求大师指点迷津,如何解决此问题,一般修理厂能否解决,在此谢过大家了!
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
故障维修
2016-03-08
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