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技师于雷你好,在吗正常引擎盖是平面光滑的,要是有凹凸不平有颗粒大小的,那肯定是被什么东西砸的导致。
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技师于雷这个要是重新维修喷漆才可以的
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小伙伴我想问一下 这种现象是正常的嘛
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技师于雷不正常的
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技师于雷你可以把图片拍个过来看看
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小伙伴正常在马路上跑的话,前车是不是也会甩出石子打到我的车上呢
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技师于雷会的 特别是跟大车后面
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小伙伴但是吧我之后贴了隐形车衣,我一直没注意去看 后来洗车的时候才发现
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小伙伴隐形车衣没破损 原漆也没破损
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小伙伴会不会是贴隐形车衣 车衣的问题呢
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技师于雷这就是小石子丢落导致的
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小伙伴这个是无法避免的么?
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技师于雷是的
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小伙伴那也属于正常现象呗,每个车也应该也会有这样的经历吧
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技师于雷对的 只要平时高速不要跟大车后面
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小伙伴我还真没跑过高速公路
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小伙伴我最快跑过90但是前面都是些什么轿车和吉普车
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小伙伴我感觉像是隐形车衣的问题呢,因为我这个车半年还没到
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技师于雷这吉谱车轮胎大就会导致甩石子上来
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技师于雷你那边有没下雪或者冰薄
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小伙伴下雪 但只遭遇一回冰雹 冰雹太小了 下了能有10分钟左右 因为很小这个冰雹
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小伙伴刚才仔细看了看我的引擎盖 不只这2处 还有几处特别小 就像钉子尖那样
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技师于雷那你下冰雹的时候是不是这段时间。
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小伙伴不是这段时间
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小伙伴能有2个月之前了
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小伙伴因为一直都没注意看我的引擎盖
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小伙伴就像钉子尖那么大小的小凹陷,会不会是车衣的原因呢
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技师于雷你的车子是不是自动伸缩功能
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技师于雷这个就不好说了 正常车子是不会影响铁皮凹进去的
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小伙伴我是9.5雅阁
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小伙伴我越知道有没有这个功能
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小伙伴正常石子要是打的话漆应该能有点破损呀 而且我这个太小了 也就笔尖那么大小的
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技师于雷所以你这就一个可能冰薄打的可能
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技师于雷具体的我也不好判断 你可以到修理喷漆店看看
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小伙伴修理店说是坑 但是又说没见过这样的 说要是引擎盖如果不止这2处的话 就不是坑
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技师于雷那可能就是谁故意整的
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本田雅阁9.5代黑色 一般石子嘣到引擎盖留下的坑是什么样的 是圆的吗 我的这个不知道是不是坑 但是非常的小就像玩具枪的子弹一样 不知道是不是车衣体现出来的 还是原车漆已经凹陷了
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师傅们好,我的车是9.5代雅阁黑色,8月份提车 11月份贴的车衣,贴完10天以后洗车发现引擎盖有2处3处小米粒大小的坑 摸着有感觉 因为太小了 照片照不下来 照下来的只是黑点,我想请专业的师傅帮忙分析一下是我膜的事情 还是车漆的事情 因为我没有见过这么小的坑
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师傅们你们好,我的车是雅阁9.5黑色 目前跑了1100多公里,在提车的2个月后选择了做局部隐形车衣 机器盖上, 昨天去洗车 发现机器盖上有几处漩涡状的坑 非常非常的小,请问是车衣照成的还是我本身车漆上就有坑了呢,车衣没损害 车漆也没损坏
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我开了16年的本田雅阁6代(2002年7月购买)今天又出现40天前发生过的情况:冷却液膨胀壶(图中红圈)里面冷却液完全干了,打开引擎盖后,膨胀水壶里面有“咕咚,咕咚”的水沸腾声,伴随冒大量热蒸气,但水温表指针正常!约40天前也出现过这一情况,发现冷却液膨胀壶里的冷却液完全没有了后,当时向“汽车大师”咨询,得到了夏明大师有效的指导,找到一家修理店,修车师傅给我将膨胀壶里面的加了矿泉水(当时加到最高位),同时还打开图中盖子(绿色圈2)也加满了,前后只有40天,为何冷却液又没有了?是气温高蒸发了?还是冷却系统有漏点.....?前几年我基本没有添加过冷却液啊,请各位大师指导。是什么原因,要怎么处理?您好 您这种情况建议检查下水箱盖的密封性看下,另外看下水管的接口有没有水渍,应该还是有渗漏导致的问题。
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我的车是05年本田雅阁。2.4,自动顶配,前些天出现了个问题:启动后挂前进档,走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响,就像vcd读碟的那种声音大概一秒多,其他一切正常,停车不熄火再挂挡往前走没有响,热车也有但是声音比冷车要小,反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声,声音是中控台里面传来的,今天我走了半截冰路,踩刹车以后abs工作正常,脚底感到哒哒哒的震动,但每踩一下,中控台方向就传来一声滋响,其他一切正常,这个毛病是从十二月份开始的以前都没有!请问是什么症状,谢谢!
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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八代雅阁2.4排量,今天发电机烧毁了,继续跑几分钟,抛路上了,后来请师傅查电路发现,有0.5左右的电流判断是漏电,把发动机盖下10a的保险丝拔出,就没有漏电电流,量的时候是关闭思维,关门状态,门没上锁的情况下量的,我想问下0.5安的电流正常吗?我看了说明书,发现是15号保险丝,这个是汽车长通电路保险,请问长通电路包括哪些电器设备?他的下游是否还有其它保险丝?保险丝位置在哪里?还有发电机开好好的怎么就烧了呢?烧毁前异常是,怠速状态下吱吱异响特别明显,也不知道是电流声还是发电机轴承异响! 请大神帮忙,最好有15号那个保险丝所管控的电路图,百度了好久~八代雅阁电路~都没度到,小弟在此先行谢过。
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雅阁发动机的制造水平本田最新发布的雅阁2.0L混动发动机,阿特金森循环加上本田著名iVTEC技术,热效率达到了40.6%。获得2019沃德十佳。 在发动机水平上,雅阁是很有诚意的。而在高负荷及怠速下,雅阁锐·混动的表现则要更为优异。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同,在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。而动力强劲的发动机只是雅阁的“基础”,在高效动力和驾控乐趣层面,雅阁做的也是相当到位的。而作为锐·混动联盟卖的最好的车型,雅阁也并没有让广汽本田失望。雅阁的1.5T涡轮增压发动机动力强劲,爆发力强,最大可以爆出194马力,峰值扭矩达到了260牛·米,这样的动力表现在这个价位里面非常罕见。而2020款的本田雅阁则有着出色的动力表现。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。从雅阁的动力来看,有两套动力系统,分别为1.5T高低功率版本和2.0L自然吸气发动机,其中前者最大功率为143千瓦。而随着雅阁锐·混动的加入,i-MMD混动系统也开始告诉你,其混动魅力也正渐被消费者忘记。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。其中,在直接竞争对手中,其动力总成的动力输出水平最强,可以说雅阁是最有运动味儿的。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上,雅阁的2.0L混动的节油性能。2021雅阁星空限量版的动力总成与现款车型保持一致,依旧采用1.5T+CVT、2.0L混动两套动力系统。所以从总体来说,雅阁目前的动力搭配。在动力方面,第十代雅阁星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力表现还是非常强劲的。所谓双擎,顾名思义,就是在纯电动车的基础上,加入了一个“H”的尾缀。
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贴车衣需要备案吗贴车衣备案流程及相关问题解析在这个汽车时代,贴车衣已经成为了一种常见的汽车装饰品。相比传统喷绘贴纸,贴车衣更加方便、美观,并且可以保护车身免受划伤和紫外线照射。不过,很多车主对于贴车衣
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