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技师任德智看一下刹车盘上有没有沟，要是有刹车盘也一起换掉
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
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你好，我的大众cc怠速状态一切很正常，就是车子在平路低速行驶状态下，驾驶室左右地板有明显的共振，刹车油门踏板也有，感觉是底盘传上来的，感觉就像震动按摩那种感觉，放开油门刹车踏板，匀速行驶状态，也会感觉底板震动，底盘胶套换过了，发动机变速箱支架也换过了，半轴也换了，轮胎也换了，底盘就只有方向机总成，还有方向拉杆球头没换，这个问题发现有几个月了，请问一下师傅，还有什么原因能造成这个共振呢？😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的，先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况，没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油
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麻烦请教各位！ 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配，6速DSG，现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题，六万公里的时候在4S店更换的变速箱油，虽然出了问题他们负责，但是重力换油始终感觉换不干净，现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后，我的保养都是在途虎养车做的，用的极护，一万公里一保养，感觉还不错，我准备12万公里换变速箱油也去途虎，想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好？ 2.用重力换油和循环机换油，对变速箱保养来说哪种更高？ 3.现在车况非常稳定，需要更换内置的燃油滤芯么？ 谢谢大家的帮助！！！你好，1，两种变速箱油都是比较知名的品牌， 如果是要选择，可以考虑爱信的变速箱油，和六速DSG的适配性还是不错的！我们修理厂都是这种油 2，车辆行驶公里数较多，循环机更换变速箱油效果更好，一是可以更好的达到清理变速箱内部油路，彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3，如果车辆行驶正常，内置燃油滤芯没必要更换的！平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油，9-11升，不需要匹配
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一汽大众CC2.0T14款的，今天早上出门一会，发动机突然抖动很厉害，油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作，换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了，下午我来出去，猛加油门车子没有加速感，就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流，比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？
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大众CC 之前一套轮毂变形 去更换了一套轮毂！做了定位！跑高速很稳 一点都不抖！结果开了几个月后 又开始抖了.然后 四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖！130-150之间就抖！之前好换了拉杆 平面轴承 和 下支臂胶套和铝座（这个东西在淘宝买的） 一直抖到现在 想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题！还是有什么其他问题！天气越热 低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉 感觉干涩涩的！低温情况没有任何异响 天气越热 泡的时间越长！就会出现异响转方向吱吱响 且声音有点大！130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
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你好，我想问下大众CC老款2.0的，以前车子出了个毛病就是车子不论怎么加油只能到四十码，只能慢慢走，后面修车店师傅说涡轮坏了要换，换了之后毛病解除了，可是车子简直变成一台自吸车，感觉涡轮完全没有任何作用，去修车店检查了下，师傅说涡轮没压力值，好困惑啊，是涡轮的问题，还是其他方面的问题，修车师傅也找不出毛病，让我再换次涡轮，我裂开了
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下，突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码，可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型：一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题
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换完刹车片后，手刹放不下
换完刹车片以后，手刹放不下，这种情况一般都是电子手刹，正常情况下更换电子手刹的刹车片的时候需要进行刹车片的复位处理。 如果是强制进行刹车分泵的动作的话，有可能造成刹车分泵损坏，所以说这种情况建议先去
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比亚迪换前杠得多少钱
比亚迪换前杠得多少钱前杠是汽车外部的重要部件汽车的前杠是车身外部的重要部件之一，起到保护车身结构和行车安全的作用。在长期的使用过程中，前杠可能会遭受碰撞、刮擦和老化等情况，需要进行更换或修复。对于比亚
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换了刹车油，刹车还是慢慢往下沉
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