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技师董博烧机油了
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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日产天籁08年的。2.3的。烧机油12万公里。冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。就启动一刹那。我想知道到底是不是气门油封坏了,还是准确一点的。修理多少钱准确一点能确定哪里坏了嘛?还是直接买一个发动机装上去好?建议给车辆按时做保养,这样可以延长发动机的使用寿命。
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天籁尼桑目前行驶100,000公里左右之前出现过一次水箱没水导致引擎盖里冒烟的情况后面整个水箱换掉以后维修好后,现在出现汽车启动,汽车尾气的汽油味味道很严重,而且一直有这个味道并且发动机运转的声音比较响。请问是什么原因导致的。这个是燃烧不充分,需要检查一下火花塞和氧传感
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06款天籁2.3,自动挡。 最近冷车启动汽油味很大。 春节期间,满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟,且有焦臭味,动力明显下降,怠速抖动轻微,且车尾排气管后面可听到轻微的突突声,挂了D档后起步抖得厉害,然后高速路上跑到80时加油抖动,松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟,吓坏了,打开舱盖除了很大烟没看到任何状况,高速服务区汽修处判断排气管堵塞,然后吊了两瓶水,清洗三元催化,除了烟小了(时有时无)外,还是能闻到焦臭味,动力下降后无变化。 请各大师根据上述描述,帮忙分析一下。 近期多次测试,速度上到100后,动力减弱不太明显,动力下降明显感觉在起步到60时速,然后80到90时加油会抖,松开油门又不抖了,时速过了100后又能轻松上120-130。你好,按照你说的这种情况,还是排气存在堵塞或者是油路堵塞,建议你去修理厂再次清洗一下三元催化器,清洗一下油路。检查一下发动机废气阀是否有问题
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08年天籁公爵尊雅版,刚买的二手车,一千多公里开回来,买的时候说有点烧机油。冒轻微蓝烟,朋友开回来的。开回来之后只要冷车启动,排气管会冒很浓的烟,呛人那种。修理厂说可能发动机密封胶圈损坏,得发动机拆开大修,清洗(发动机里面油泥很多),前一车主肯定不经常保养,车里机油很黑。车子最后一次4S保养是15年初,不到六万公里。车现在11万公里,估计是实表。这个情况,需要发动机大修么。不想拆发动机,怕动力受影响,害怕以后小毛病不断。像这种情况的话,那肯定就,大修发动机更换四配套了,维修发动机的话,并不会对发动机造成影响,只要装配没有问题,维修完以后和新发动机是一样。
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二手车天籁,年份10年,每次冷车后启动排气管冒白烟10秒左右,白烟没什么味道,好像有淡淡的汽油味,机油和冷却液没有明显下降,在正常范围内,汽车行驶中也没发现有其它问题,请问白烟是什么原因先清洗喷油嘴积碳,以及清洗油路
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今天水深半个车轮以下 车子是日产天籁 害怕行驶有危险 中途我把火熄了 半小时后路面积水全部退去 再次打火发动机很缓慢的响了几下 我快速挂了d档 但车子没有前行并且自然熄火了 没敢再次启动 将挡位定在n档熄火锁门 请问应该怎么处理
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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06款天籁,车子停一会,在启动就一阵冒烟你好如果车辆启动一阵冒烟可能是发动机有漏油现象建议开到4S店进行检查维修
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大师,你好!我买的二手08款天籁公爵。买回来排气管严重冒烟,伴有焦糊味道。修理厂说烧机油得大修发动机。之后修了两周,今天终于修好了。试车之后发现还是冒浓烟。修理厂师傅说有遗留机油残余或排气管隔音棉遗留的机油未燃烧充分导致,如果不装排气管就没有冒烟情况。具体我也没在现场。大修发动机未镗缸,只是更换了四件套,正时链条和油封,大小瓦。,和发动机清洗。这个会是排气管的原因么?分解发动机进行大修后,启动车辆有白烟冒出。属于正常现象。汽缸内部,以及活塞环之间有机油进入燃烧室,一般需要拉下高速,或者持续几天,如果一直大量冒烟,或者导致三元催化再中毒,需要检查油封是否安装到位,导致机油进入汽缸
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发动机烟不正常,发动机冒什么烟正常
发动机烟不正常,发动机冒什么烟正常发动机的冒烟问题一直是车主们十分关注的一个问题。然而,冒烟并不一定意味着发动机出现了故障。有时候,发动机冒烟正常现象是由于汽车的工作原理造成的。下面将为您解析发动机冒
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决柴油机冒黑烟是许多柴油车主常遇到的问题之一。黑烟的产生可能是由多种因素引起的,包括燃油问题、发动机问题等等。如果不及时解决,黑烟不仅会污染环境,也可能影响车辆的性能和寿命
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发动机冒黑烟通常是由于混合气过浓,发动机燃烧不充分所导致的。也就是说,当进气量不足,燃油过多时,发动机在燃烧过程中不够充分,汽油没有完全燃烧,在高温下形成大量的碳颗粒,排除“碳烟”,也就是我们所看到的
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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