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技师孙奇你好，这个已经超过质保期限了 需要自费 -
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匿名网友那用不用马上换飞轮啊， -
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技师孙奇是的 -
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技师孙奇需要 -
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匿名网友我就是想一直在4s店保养了，可件坏了都不管了，这个件得多少钱啊 -
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技师孙奇这个没办法，4s店也是有规章制度的。 -
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匿名网友啊，飞轮得多少钱 -
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技师孙奇手动自动 -
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匿名网友自动的 -
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技师孙奇多大批量 -
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匿名网友1.8t -
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技师孙奇有图片吗？我想确定一下。 -
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匿名网友得用什么图片啊 -
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技师孙奇飞轮图片 -
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匿名网友我没看见呢，车在4 s店呢，打电话说的 -
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匿名网友昨天拖去的，我这离那挺远的 -
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技师孙奇如果真的是离合器飞轮的话，这个价格比较贵的1500-2500左右 -
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技师孙奇具体需要看实物图片 -
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匿名网友啊，那他说有亮是不是就是坏了 -
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技师孙奇具体需要看多大量 -
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技师孙奇东西看不到 不能说是否损坏 -
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匿名网友啊，那我该怎么办？ -
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匿名网友现在车在4s店呢 -
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技师孙奇这个你只能到4s店看看，看看他拿新的和你的比较一下，旷量过大的话就需要更换。 -
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匿名网友好的，谢谢你 -
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技师孙奇不客气
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技师师傅你们好，我想咨询一下我的车是1.8t迈腾14年五月份买的跑了一万四了，我发现每次走不平的路前面变速箱的位置就发出“咔啦咔啦”的响声还有在2档升3档时3档降2档时也发出一声“咔啦”的响声就一声，只要开着玻璃再小路上就能听到很明显，在大路上就听不到了。问4s店说正常弄的我看郁闷了，大师们能给解释一下吗？谢谢了
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我的7速双离合2015款迈腾，2015年元月购买，今年8月份6万公里换了变速箱齿轮油，今年11月2号挂档有时2档，有时候挂不上档，到4s店，说是行车电脑出问题了，刷新重新输入程序，几分钟就可以开走了，我前天开车挂D档发现有离合不尽的感觉，挂D档向前冲，刹车踩凶点又好点，挂倒档没什么感觉。找师傅看了查出离合间隙小，求解决方案1.8T的装备7速双离合器变速箱，根据你的描述，这是变速箱机电单元有问题，目前建议从新进行变速箱基础设置即可。如果还是不行，需要更换机电单元。
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。 第三，检查发动机是否有烧机油的情况 第四，检查三元催化的尾气进化能力。
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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型，开了一万五吧，但是我才买了半年多吧，因为天天开，路程比较远，我想说的问题就是车内异响，首保之前没有，也有可能没注意，但是这个异响声音越来越明显，特别是路面不平的时候，现在是稍微不平就会有声响，第一个异响是天窗，一有振动就会枝丫枝丫响，就像挤什么东西似的，有时候听着很烦人，第二个异响是仪表盘那里，一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动，具体不知道什么地方，以前没有，现在越来越响，第三个是我的车上去80以上，就会有那种共振的响，去了4s店试了试车，他说没事，车顶的话得全拆了看，我有点担心，刚买了不久啊，这样的话是怎么回事，求指教，我之前撞过一个坑，把左前轮报废了，后来检查别的都没事，这个有影响吗，会不会不安全！
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。你好，先确定是发动机还是变速箱发出的声响，发动机的话一般就是敲缸，燃油品质问题，积碳，油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的，重点排查一下双离合飞轮。
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。重点检查一下废气阀，变速箱
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我的是15款迈腾1.8T的，前天四万四千多公里花两千多做了个大保养，保养的时候跟他们说了左转向有问题，闪烁的节奏很快，电路异常的灯也亮了。前天上午送去的，下午取的车他说左转向那个小灯泡坏了25换了一个，但是离开后没走多远左转向就又出问题，然后电路异常灯又亮了，又返回去技师把小灯卸下来重装了几次说的接触不好结果离开后又没走多远还是老问题，技师说可能路上颠一下又送了，折腾了几下还路试了一下才放心走。昨天没开车，今天下午开了依然老毛病，很生气的去了修车的地方他现在告诉我大灯也得换，要换总成，我觉得这不是扯淡吗？为什么不是一次性检查出全部问题，然后生气的走了，请教唐老师现在怎么办？根据这种情况能判断出车子到底什么问题吗？你好，德系车子出现这种情况就是车上灯光有问题，这个大灯一般不会有问题的，你这个先把大灯后面插头检查一下是否接触不良，跑跑颠簸不亮一般是接触不良导致的，其次把灯泡的底座插头处理紧一点这样在看下，一般是插头问题，换的如果是副厂灯的话这个内部有的也会接触不良先检查插头
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大师您好，11年老款迈腾，发动机故障灯，EPC都亮了，前两天开去4S店说发动机线束，节气门都可能有问题，但是具体他们又查不出来，只能先更换线束了再看。线束刚好又没有，让我等两天。这个靠谱不？还有就是今天早上过了一个颠簸路面，结果刚才在平路上遇到一个坑，抖了一下，又前轮附近就发出了哐当哐当的声音？这个大概是什么问题啊？严重吗？
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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