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技师余祥树排气管没堵的话!就看看正时吧!
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匿名网友什么是证实
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技师余祥树什么意思啊!您是车主还是修理工
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匿名网友车主
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技师余祥树那您去修理店让他们给你查一下吧
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匿名网友查不出来
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匿名网友能看的都看了能换的也换了就是没查点火时间了
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技师余祥树红有只有三种情况!一是排管堵了!二是正时不对也就是你说点火时间不对!太迟了!三油品!这个机率非常小!
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匿名网友那我这就差看点火时间了
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技师余祥树你会吗
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匿名网友不会
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匿名网友看也得找修车的
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技师余祥树那你怎么查!
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技师余祥树是啊
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匿名网友嗯明天去再去看看
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技师余祥树你那车还是链条的!比较麻烦
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匿名网友不好能吗
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技师余祥树不好弄
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匿名网友那也得修啊不然那能开吗
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匿名网友騰的机子可热了
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匿名网友还有就着车不开有三五分钟就红了
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技师余祥树你让修理店看看吧!你确定他那些都看了!就只有正时了
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匿名网友嗯嗯
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技师余祥树点火时间晚!气门关闭不严火通过排气门排出来!把排气管烧红了!
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匿名网友哦那明天把车开过去让他看看
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技师余祥树好吧
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技师余祥树谢了!
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09年比亚迪f0节气门 喷油嘴 汽油滤 火花塞 三元催化 都整了 车子还是费油 一档没劲怎么回事
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比亚迪f0 9万公里了 换了火花塞 清洗了喷油嘴节气门 换了氧传感器 车子还是耗油 感觉冷车的动力要比热车的动力强 什么原因
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我的比亚迪f0,油耗高100就能跑150公里 车子还没有劲 机油都是新换的 火花塞也换了 节气门也清理了 喷油嘴也洗了 车子就是没劲
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3年6.8万公里的比亚迪F0,郊区油耗200元的92号油,跑340油到底,清洗过节气门,喷油嘴,汽油泵,换过火花塞,3虑,清洗过前后氧传感。油耗还是高,几乎没改善。才换的火花塞有积碳,尾气味道也不正常。是哪里出了问题?
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我这台比亚迪fo80一下就有力,80以上加速就费劲了,发动机声音大,90就过三千转,之前轻轻松松上120-140,清洗了喷油嘴,节气门火花塞,检查了油路三元催化都没事,换了个原油累滤清器,离合器检查了不打滑,无故障码您好 您这个情况一般来说就是离合器片打滑引起的问题。发动机声音大说明提速没有问题只是速度上不去而已,所以应该就是离合器片打滑了。
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09年比亚迪F0年前换的小水箱 换完后暖风一档烤脸 半个月后就不热了 现在车开着莫一天有劲莫一天没有劲 特别是起步加油不走到动静还特别的 以前没这毛病 喷油嘴 节气门 火花塞 三元催化 都弄了还是这样 车没劲 还费油
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我的车比亚迪f0,2013年的两万九千公里,最近油门很重,踩着一直震,开车时间长一点震的脚麻而且很累,去修车店说是油路不顺畅,换了汽油滤芯,洗了节气门,喷油嘴,感觉提速比之前好多了,但是油门还是很重,踩着感觉油门踏板震的脚麻,已经做了动平衡未能解决,修理店也找不到原因,怎么办啊。
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比亚迪F0 12年11月的车,老是熄火,只要一挂空档就熄火,换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲,就跟进气供不上的样 发动机还抖动您好 根据您的情况挂空档就熄火,节气门整个换了,火花塞换了,点火线圈换了,油滤也更换了,那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题,建议最好去进行检测下看看。
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比亚迪fo刚洗的喷油嘴和节气门,用电脑测了供养系统了,也检查了火花塞,也刚换了才2个月,感觉还是很费油,大概要到9到10个油百公里,请问各位大师这是怎么回事?
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比亚迪f0,故障:行驶过程中在踩下离合同时踩刹车的时候,说不定什么时候熄火,重新打火,就是没有怠速了。清洗过节气门,喷油嘴,换过怠速马达,空气压力传感器,火花塞。问题始终存在。没有故障显示。问一下各位师傅还有什么原因造成熄火?我这车从一买就带这个问题,4s店都愁了。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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2023-04-13
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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2023-04-12
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
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2023-04-13
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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2023-08-18
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三元催化器的作用,汽车三元催化器的作用
在汽车领域中,三元催化器是一种重要的废气处理设备,主要用于减少汽车尾气的污染物排放,提高车辆的环保性能。首先,三元催化器的作用是将发动机排放出的有害气体(如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等)转化为无害
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2023-05-17
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三元催化器的作用,简述三元催化器的作用
三元催化器是一种用于汽车尾气净化的重要设备,它具有非常重要的作用。三元催化器主要是通过化学反应来净化汽车尾气中的有害气体,包括CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)等,使它们转化成更
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2023-05-17
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三元催化器的作用,车辆三元催化器的作用
三元催化器是一种重要的汽车尾气处理设备,其作用是通过化学反应将机动车排放的有害氧化物转化为无害物质,从而减少对大气环境的污染。三元催化器主要由催化剂及其载体、金属反应器和氧传感器等部分组成。三元催化器
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2023-05-17