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汽车在35-40的时候踩油门,整个车身搓顿是什么原因你好,根据你描述的这种情况。有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降,动力损失。很有可能是节气门脏造成混合气比例。首先要检查一下节气门是否脏了。如果脏了清洗一下就可以了。清洗的时候要把进气压力传感器也清洗掉。清洗完以后需要用电脑匹配。再检查一下轮胎的胎面是否平整。如果轮胎胎面不平整的话,也会出现这种情况。再把车开到维修厂。让维修师傅把车升起来。一个人在车上正常行驶。行驶到35~40迈的时候。检查一下半轴的跳动量。很有可能是三元催化堵塞,造成排气不畅,检查一下排气管的三元催化是否堵塞。也有可能是汽油。如果积炭过多。也会出现这种情况。还有可能是燃烧室的积炭增多,也会出现这种情况。而我所说的这几种可能性。检查一下。问题就可以找到。
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吉利博瑞。16年这几天看怠速650到700之间,发动要打2到三次,火花塞前俩天刚还节气门洗了一下,还是这个问题,不知道是什么原因了主要测油泵压力。。。。。
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热启动怠速偏高和不稳 燃油添加剂也有使用 哈多除碳净和雪佛龙特劲 火花塞已换 节气门已清洗 无故障码 问题还是没有解决 此问题已持续大半年 怎么解决根据客户描述的情况,这个是节气门的问题。一个是清洗节气门需要匹配。第二检查数据流是不是准确。还有进气压力传感器数据。对比排除。
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有时车行驶一段时间后,停车熄火,过几分钟再打火着车,怠速一下很高,就像有人踩住油门一样,持续10秒后正常,但不是每次发生,出现问题之前清洗过节气门和换过火花塞。
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行驶中突然熄火了,重新打火又好了, 半个月出现两次, 都是低速情况下, 清洗过节气门,没用。 是什么原因,该怎么解决。换四个火花塞,清洗并匹配一下节气门,清洗进气道
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准型火花塞和突出型火花塞有什么区别嘛?另自吸2.4的排量用什么型号的火花塞1、 准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。 2、 缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。 要用原发动机带的型号才行。 因为每种发动机设计的热值不同, 所用的火花塞型号也不同。 (和自然吸气关系不大)
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博瑞多久更换火花塞这款车一般在5到60000公里更换,火花塞点火间隙过大就会导致发动机油耗高动力下降。建议最好按周期更换。
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【汽修圈问题】吉利博瑞1.8T报进气压力传感器电路电压过高(节气门前)初步判断应该是传感器插头接触不良
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怠速和行驶中转速忽高忽低怎么回事呢?清洗过节气门也一样!检查火花塞和燃油压力 清洗节气门必须用解码仪进行初始化
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博瑞2.4换好点的火花塞对提升动力和降低油耗有用吗?如果有换哪种火花塞?
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-08-25
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2023-10-19
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