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技师高长振你好车主,这个就是机油粘度厚了导致的
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技师高长振机油厚导致转速下降的
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匿名网友这是好还是不好
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技师高长振不好的,
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技师高长振这个机油粘度厚影响发动机的动力
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技师高长振不是说你的机油差,还是机油粘度厚了,天越冷越厚的
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匿名网友冬天应该用粘度大的还是小的
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技师高长振肯定小的
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技师高长振因为越厚发动动力越弱的
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匿名网友用不用重新去换 你感觉
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技师高长振我觉得先用着,跑跑在去换也没有事
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匿名网友我想长期用一种 黄壳5-30好还是5-40
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匿名网友长期
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技师高长振5w~30的好
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匿名网友好的
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2016款远景提车不到一年跑了一万三千多公里做了两回保养都是在4s店用的黄壳机油 现在冷车启动发动机转速低怠速一千转。热车三分钟转速不往下掉还是一千转。行车一段路程怠速才绛下来八千转 问题有两个月了。以前冷车启动怠速一千四百转。30秒绛到八千转。现在启动怠速低怎么回事
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吉利2016款新远景,车龄1年2个月接近1万5公里.准备进行三保了。咨询师傅我该做哪些项目?用什么样的机油比较适合?我前两次都是福斯5W40全合成机油,我总感觉这车耗油变高多啊!虽说市区堵得厉害,但是也不至于20升开不到300公里吧,以前93号汽油的耗油我觉得还能接受,现在95号汽油反而更高啊!师傅帮忙分析一下咯!
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你好,我想问下 15款吉利新远景适合用全合成机油吗,有的说全合成机油稀,几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损
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2018款吉利远景手动挡 1.5L 问题1:近期出现汽车在启动后跑到30就能听见咔哒哒一声,之后就没有了(也有可能速度快了听不见)。熄火后等一会启动再跑到30又能听见这个声音 问题2:近期1档和2档跑到3000转时能听见明显的吱吱吱的异响(也有可能速度快了别的档位异响被噪音盖住了),去4s店上架子抱住右前轮就没有这个声音了,然后给我换了右前轮的轴承,换好后还是有声音,后来测试空挡就没有声音,和我说是变速箱的问题,需要拆变速箱。 我想问以上2点什么情况,我应该怎么处理?请到大型汽修厂做个全面的检查
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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吉利汽车,三年4万公里,是用壳牌的5w40还是30。具体说明原因。根据你的描述,用5-30的就可以。这个车正常来说是用5-30的机油。而且只跑了4万公里,发动机磨损是非常小的。没有必要使用5-40的机油。5-40的机油的粘度是比较高的。对于这个公里数不大的发动机是建议不要使用。没有的!5-40的机油粘度比较高,加进去之后发动机的阻力会增大。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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现在车5万公里买了一瓶壳牌清洗油到底能不能用?
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大师们,嘉实多金嘉护5w—30和壳牌HX6 5W—30或者壳牌灰壳德国5W--40哪个好????理由是什么?谢谢
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15一4o机油什么原因,15—40机油
15—40 机油,你知道多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车机油的事儿。你知道不,机油可是汽车的“血液”,得选对了才行。就拿 15—40 机油来说吧,这可是个常见的型号。 15—40 机油的“W” 咱
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前置后驱才叫乐趣!5款30万左右的后驱车推荐
注重操控、喜欢追求驾驶乐趣的朋友一定更加青睐后驱车,毕竟相较前驱车而言,后驱车由于先天性的转向过度和分布更加均匀的重心,在功弯以及运动性能上有着前驱车无法比拟的优势,今天就来给大家介绍几款30万元左右
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鲁W的车牌号在哪里?以前,济南省府工作人员有鲁W车牌。2016年底左右,“鲁W”车牌停止挂牌。目前已全部取消,更换为鲁a,根据相关法律法规,山东将于2018年10月起全面取消“鲁O”、“鲁W”车牌,1
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韩系车一直用10-40机油换回5-30机油可以吗会有影响?
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