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技师姚民强您好,怠速低会抖动吗?
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关达理抖动,冷车着车后怠速低,能熄火,热车怠速低有抖动
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技师姚民强嗯,这个怠速我记得是可以调节的。是一个螺丝。在发动机支架方便进气道位置,您检查下.
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关达理已经调过了,以前是没怠速,调高了,有怠速,
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技师姚民强检查下管路是否通畅,把节气门的间隙也清洗一下。怠速时节气门也是有进气量的,
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14年日产阳光1.5L自动挡,故障现象启动车辆怠速不稳,转数在一千六百转,转数降不下来,开了空调后转数降个两三百转,踩刹车挂倒档或者前进挡,转数能在一千左右,路试时速提不起来,踩油门转数还会自动升高客户反馈怠速高,加油无力,无故障码 原因分析: 1、节气门、进气管道脏 2、进气道是否存在漏气现象 3、排气管是否堵塞 4、变速箱是否属在打滑现象
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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怠速好高 冷车2000转冷车怠速高是正常的,热车800转,洗了节气门要学习怠速
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我的日产车冷车时怠速达到1500转,1分钟后怠速800转是怎么回事?本车的故障点在节气门上,根据公里数推算节气门应该脏了,有积碳过多导致节气门回位慢,需要清洗节气门,再有就是天气冷发动机要凉车高怠速是为了让水温早点热,这是发动机电脑设置的程序,可能原来1200转着一分钟现在高了点,你先把节气门喷油嘴清洗一下,应该会低一点,别处没毛病。放心,还有这个转速也不是太高。在正常范围内
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我的车子怠速过低怎样能调高一点你好,怠速无法调节,这款车是电子节气门,这个是怠速是车辆电脑程序正常设定的。如果怠速偏低的话,可以清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下节气门
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04年蓝鸟怠速发动机不稳时高时低你好!检查一下是不是进气歧管有地方漏气!换了节气门位置传感器后怠速稳了但是怠速高,检查一下怠速阀,这种怠速阀是空气旁通阀!如果开度过大就会引起怠速过高!
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老阳光怠速时一开空调方向盘抖动,进气系统清洁过了没有效果,燃油滤芯更新了,发动机四个机脚胶也换过了,还是开空调怠速方向盘振动严重?故障:怠速开空调抖动 解决方案:由于已经检查更换了发动机脚垫 进气系统也清洗过。建议检查风扇由于高速运转引起的抖动。
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2003款阳光怠速不稳定你好,建议用设定匹配发动机怠速,再看问题
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日产阳光挂D档,踩刹车脚底下发抖,开空调就不会,变速箱滤芯,油都换了此车故障主要考虑由于发动机功率不足导致挂挡时转速下降,需要需要做一个大保养,确定点火喷油都正常后考虑将发动机怠速调到50-100
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进口尼桑老阳光,1.8的高速公路上下来怠速时1500,换了怠速电机洗了节气门怠速还是下不来,请问什么原因怠速问题,换怠速马达,还是高,需要学习。发动机温度控制在正常温度下,使用原厂设备学习。
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领克03怠速运转时发动机有异响
领克03怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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