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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,点火之前打开钥匙门出现这种擦擦声的情况吗?,
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技师高长振是驾驶室里面还是发动机舱发出的声音?
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匿名网友没有,就是扭钥匙点火了,它会先擦擦两声,然后正常点火,那声音不急促,有规律的声,也有点像咔咔的声音
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匿名网友机舱发出来的
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匿名网友4s店开始说是电瓶不行,启动电压不足,测试了电瓶又是正常的
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匿名网友对了,我是前几天召回换了离合器之后出现的这个状况,换之前没有任何问题
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技师高长振这个有可能是节气门自检发出来的声响,可以先去清洗一下节气门,做一下节气门的匹配试试
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匿名网友应该不是,那声音不好形容,就像是起动机无力时的声音,而且出现这声音的时候起动机应该是处在工作状态的
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技师高长振如果,是启动的,瞬间有这种情况的话,这个很有可能是启动机的问题
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匿名网友节气门自检会经常出现吗?
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技师高长振一般,在钥匙门打开,或者是车辆熄火以后会有
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匿名网友我是钥匙门打开等他自检完成才点火,扭钥匙点火开始了才出现这声音
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技师高长振那就是起动机这块了
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匿名网友有可能是起动机打滑吗?
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技师高长振是的
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匿名网友换离合器会造成这个影响吗?
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技师高长振一般不会
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匿名网友那怎么会换了离合器就出现这两个问题,换之前没事
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匿名网友取车回来还没到家就出现自动启停熄火后不自动点火,第二天就打火异响
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技师高长振那这种情况更换离合器和启动机关系不大。除非是拆卸起动机的时候,起动机摔了一下 安装不到位的可能性是不大的,因为这个都是固定的东西
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匿名网友会不会是固定没装好导致呢?毕竟这问题不是每次点火都出现,几率还是比较小
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技师高长振可能性不大,如果不放心的话,可以抽空去再重新检查一下,或者是紧固一下螺丝
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匿名网友现在我放4s店的,他们说故障不出现不好判断,我就想了解一下
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技师高长振嗯,这个应该不是什么大问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师高长振你可以点击头像关注我,以后有什么别的问题可以直接一对一咨询我。🙂祝您驾驶愉快🌹
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匿名网友这个火花塞,点火线圈之类的有没可能?
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技师高长振不会的
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匿名网友好的,谢谢
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别克英朗10款!最近出现早上冷车启动有点发抖,有时近乎熄火转速很低,但是半分钟后会转速会直接拉起来!有点像人透不过气突然一下子缓过气那种!试问是不是点火系统的问题!火花塞都换过!换火花塞的时候发现两个点火线圈的小皮圈有点瘪,密封性不好就换了一个!淘宝买的15一套!
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我是10年别克英朗XT1.6T自动档,目前9.8万公里,之前偶尔会出现低速行驶或倒车时熄火,后来去清洗了节气门,喷油嘴,火花塞和燃烧室内积碳,洗完后现在反而启动点火后车就像喘不上来气一样,和人的哮喘一样同时伴随车的抖动但不会熄火,就是在低速挪车或倒车时还是偶尔会出现熄火,望专家老师指导意见谢谢检查氧传感器是否故障损坏需要更换
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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别克英朗XT1.6T自动七万公里,起步加油加不上,有迟钝有时怠速不稳要死火,跑起来没事,停车熄火时发动机还转几秒,关闭钥匙门接触器不立即跳会去,过几秒才跳然后才熄火,直接拔点火圈卡子可以立即熄火,油路进气前氧后氧都没问题,点火圈火花塞都是新换的就好了一个月,这两种情况都是同时出现,要是能立即熄火起步也没事,是不是哪里漏电? ?
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动,然后助力灯跟小扳手灯亮起,靠边停车熄火,再打没一点反应,然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火,其他的也一切正常,开个几分钟又重复这个故障,换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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2014款别克英朗,前两天因为熄火没关开关电瓶放没过电,应急电源点火之后当天没问题,下午洗车擦拭过发动机舱,第二天早上出现点火困难,点火之后没反应仪表盘空调CD机全部断电复位,仪表盘报警,代码59和68,第二次点火,有马达声,但是也起不来。第三次响一段时间的马达声之后才能够点火成功,仪表盘报警58和69,请问这是什么情况,我该怎么办?针对以下方面检查
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别克英朗gt13款手动进取版,3万5千公里,两年多而已,我弟刚拿驾照,不怎么会,行驶中空挡挂3档,然后离合没放好直接熄火,当时在路中间直接打不着火,打火整个车一直很斗,但是不能加油走不动,拔掉钥匙一会再打火就可以了,但是码表不转可以走,转数表转的,开几公里后拔掉钥匙再重新打火转数表就转了,现在总感觉转数表和码表转数和实际不对,然后一档放完离合车子一窜一窜的就是一块一慢,之前不会这样,请问这是什么问题,怎么处理。
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别克英朗2011款1.6手动,现在8万多公里,每次冷启动发动机怠速上不去,就这么干拖着,好像一口气闷着提不上来,发动机震动非常大最后要么熄火,要么那口气通了怠速也就上去了,热启动很好,只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动,洗过节气门,拆下来洗的,喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过,点火线圈5万公里是缺缸换掉了,还换了个空调汞,电瓶也换过了,其他没动过清洗发动机内部燃烧室积碳,和进气管道积碳!
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您好,我车是10款别克英朗1.6自吸,目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火,第二次能正常启动,然后就是抖动明显,还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火,比如现在是1缸,可能等下就是3缸。。。 喷油嘴,火花塞,高压包,点火线圈,汽油泵都是新的,清洗过节气门,正时也调过两次。问题还是得不到解决,车很没力气,而且高速上最多只能到120,然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门,驾驶室能提到丝丝的气声,油门踩的越大,声音越大。如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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