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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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师傅,请问这是怎么回事呢?
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技师金叶我在看
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换了发动机,水箱,节温器总成,水管机油散热器总成
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技师金叶继电器直接吸合转不转
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技师金叶人工操作
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用电脑控制转的
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人工吸和也转
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技师金叶那个继电器换过没有
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就是电脑没有打开风扇这个指令
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技师金叶故障码有没有
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没有
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技师金叶稍等
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技师金叶风扇温控传感器换了没有
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这个在哪里
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没看到这个传感器
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技师金叶节温器上面看到没有
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这个换过的
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就两个传感器
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水箱上一个
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节温器上一个
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都是好的,能读出数据温度
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节温器上110度水箱上102度
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技师金叶两个传感器都换了
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技师金叶这个是事故车还是正常维修不
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正常维修
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还是不转的
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数据都好的
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技师金叶线路检查了没有
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看过好的
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技师金叶现在就是信号有输出没有输入
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技师金叶开空调每次可以转是吧
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技师金叶电脑版插头拔下来有没有发现针脚接触不好,腐蚀的
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开空调有时风扇会转
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电脑版插头都看了,好的
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空调看数据空调请求都是开启的,就风扇有时转有时不转
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技师金叶是不是你的风扇有问题
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风扇用电脑可以控制转的,继电器直搭也好的
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技师金叶继电器换过没有
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技师金叶你要是把水温传感器拔了,风扇会转吗
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继电器换了
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传感器拔了数据变成负40
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会转
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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10年别克英朗电子扇不转,电脑检测水温105°度,风扇不转这时水箱盖溢水,上下水管一样热,水泵也循环,开空调转,电脑检测元件测试风扇,也转,就是水温到了度数不转!节温器刚换的,换之前也是这问题,水箱盖.两个水温传感器.节温器.都换了原厂的!防冻液换的车仆的!问题依旧???
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11款别克英朗1.6发动机,启动发动机至散热器电风扇工作时,风扇只有高速没有低速,一直转到水温50多度也不停高速工作,只能关闭发动机后重新启动,到水温95度时风扇开始又高速运转故障原因?谢谢!你好,根据故障现象分析建议用解码器进发动机电脑对比下水温度,应该是电子风扇控制模块问题,
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别克英朗14年,1.6 LDE发动机,开空调不制冷,水箱电子散热风扇不转,空调高压压力11 ,低压压力4;一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了,风扇一旦停转空调就不制冷了,全车无故障码,电子风扇运转正常,室外温度正常,空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常,读取的空调许可数据正常,判断不出故障出在什么地方高压压力低,风扇就不转,建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话,更换压缩机,
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别克英朗GT 电子节温器工作原理 如何检测好坏 我拆下来之后用开水怎么煮不开 温度总是高 风扇越转温度越高 风扇起散热作用的 没反转 节温器出来的管子一段是烫的 一段是冷的 回水管也回水的 就是温度高 怀疑节温器坏了但是又不知道怎样检测节温器好坏
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别克英朗13年的车,手动1.6。冷车启动电子扇一直转个不停。没有开空调,热车水温90度,热车熄火开钥匙也不停的转,只有关闭钥匙才停下来。电脑检测故障是:发动机冷却液恒温器加热器控制回路高电压。
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别克英朗GT空调泵线不开空调也有电,空调不凉,风扇老是转,打开钥匙门就转,有故障码空调压力开关和水温传感器,清除风扇就不转,一会又转,故障码也出,分别都换了还是不行,哪位大师专修的能说一下吗,谢谢了
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度,水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度,水箱温度保持在27度。这时节温器打开,水箱温度从27度开始上升,发动机温度下降,这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T,冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常,发动机水温在103度左右,水箱在68到78度之间,停车后副水壶反水泡,但是不漏水,停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。引起车辆怠速情况下反水,可能原因有水箱,或者水道循环不良,节温器开度不够,水泵故障,水管连接错误,气缸垫损坏。建议从这几个方面检测,虽然您已经检查过了,但是始终觉得还是这几个地方的问题,如果什么都正常,是不可能出现这个现象的
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别克英朗1.6手动,2012年的车。故障现象就是车子启动后风扇一直转。钥匙打开也会转。清了故障码就可以。几秒钟又开始转了。故障也又出来了。故障码是冷却风扇继电器1控制电路,车子跑起来正常。换了节温器,2个水温传感器。风扇继电器有对调。也有换过。建议检查冷却电子扇电阻有没有问题。
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老师们好,现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了,拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转,拿检测仪测水温,水箱上面的传感器是77度,水座上面的传感器是105度,怀疑是水循环不好,换了水泵,水箱,节温器,再启动还是一样怠速高温,再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度,但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象,是什么原因啊?
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