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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师李文东你好 -
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匿名网友就是上述问题 -
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技师李文东嗯的 -
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技师李文东跑了多少公里了？ -
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匿名网友19000 -
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技师李文东检查一下悬架上面连接的部位，还有方向机的拉杆，球头还有方向机，还有方向盘下面的转向柱十字轴，看一下有没有松动或者是间隙比较大。如果都没有问题的话，那就可能需要检查这个转向助力扭矩传感器，看一下有没有问题。 -
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匿名网友这个方向机有问题的概率大吗 -
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匿名网友之前有师傅说羊角坏的可能性比较大 -
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匿名网友也有说方向机齿条变形的 -
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技师李文东如果羊角有问题的话，肯定是4轮定位数据是有问题的。如果4轮定位数据是正常的，那就羊角没有问题的。方向机还有这个转向助力传感器的可能性比较大。 -
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匿名网友之前好像是右前轮过了个坑就发生这样的事儿了 -
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匿名网友方向机那么脆弱的吗 -
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技师李文东那做4轮定位的时候，4轮定位的数据是不是正常的？ -
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匿名网友 -
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技师李文东这个是做完4轮定位之后的数据吗？ -
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匿名网友嗯 -
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技师李文东那还是有问题的。右边这个倾角有问题。 -
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匿名网友这是需要换配件的问题吗 -
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匿名网友之前有个师傅说这个调不了 -
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匿名网友只能换 -
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技师李文东这个没有办法调的，只能更换配件。 -
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匿名网友换什么配件 -
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技师李文东先更换羊角，完了之后再做四轮定位，如果还有问题，可能需要更换下支臂或者。减震器。 -
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匿名网友这个偏差大小算是能影响到方向助力的偏差吗 -
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技师李文东会的 -
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匿名网友那好的 -
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匿名网友那就先换羊角 -
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匿名网友谢谢你啊 -
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技师李文东不客气 -
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匿名网友师傅，你说的倾角是这个右轮外倾角吗 -
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技师李文东是的 -
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匿名网友那能麻烦你再看一张图吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是两家店的都不一样 -
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技师李文东但是从这个系统定位数据来看，这个外倾角基本上还算可以。 -
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匿名网友那明天再找家好一点的店再看看 -
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技师李文东嗯嗯
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宝马3系2018款320li曜夜款，方向盘左轻右重，低速行驶不明显，高速行驶和运动模式往左非常轻，往右很重，4s店四轮定位做过，也没有故障码车辆描述的问题，根据车辆的实际情况，这种故障现象的体现状态仅仅是放羊其自身的原因，从而造成了这个现象的出现，这种情况下需要根据实际情况进行试射，如果现象特别明显的话，根据实际情况，最终可能是需要通过更换转向机来进行解决的，如果这个故障现象。特别轻微的话就不需要做任何维修处理了，因为在更换新转向机的时候，也有可能会仍然存在轻微的两次转向助力的这种偏差，这种情况下是根据既往的大量维修实践经验所得出来的结论，供车辆参考。
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宝马320，18款，刚做过四轮定位，现在情况是方向盘0位置不正，就是打正车子往左边跑。我想自己调拉杆，希望得到正确的指导，详细一点，如果方向盘打正车子往左边跑。那么左右的拉杆方向应该如何调整，角度又是多少。如果方向盘打正，车子往右边跑，又该如何调整。谢谢这种方向盘往右歪这个大概是十度，想调正，方向机拉杆在半轴后边（车头为前），左边拉杆逆时针（人站在车底中间调左边拉杆）拧90度，右边拉杆顺时针拧90度就好了。如果方向机在半轴前边则左右拉杆拧的方向相反。
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咨询内容: 1、 方向盘不正，向右偏。2、方向左右回馈力度不一样，左边重右边轻，中低速明显、高速不明显。3、 行驶中向左打方向稍重，向右打方向轻柔。4、向左打方向回馈快，向右打方向回馈慢 车型：2020宝马三系325im耀夜 新车落地就这样 去4s店轮胎定压，方向机电脑重新匹配，四轮定位，问题还没解决建议更换转向机。并重新编程设码。
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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！这种情况是正常的。做完定位后都需要手动在调整一下方向盘的角度的。
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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！你好，这种情况的话只要是在服务站更换的方向机这个质量一般没事，有时间升起来底盘悬挂都检查一下有没有间隙或者轻微框量，没有的话这个在换家做下四轮定位一般还是定位问题，这个倾角前束只要正常就没有问题的
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12款318i方面不精准，我的车开到120方向盘很重，这应该是正常的，但是会左右偏方向，一个手就很难控制方向，要变道时感觉有个间隙拿捏不准，好危险！开起来太不舒服了，不是轻漂的感觉？定位做过了，轮胎是新的，不是往一边偏，是不定期的一会左一会右。右前轮撞过修了8000大洋，那是去年撞的，会有关系吗？之前没发现这个问题！
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我新车刚开出4S店，就发现左打方向重，右打方向轻，做打方向回正正常，右转不能完全回正。去4S店上四轮定位，师傅说数据正常不给弄。然后我就跑亲戚的汽修车让别的师傅看一下，师傅一开车就说不对，和我的说法一样。然后给我底盘一个个检查，检查到减震的时候发现右边的减震没有安装到位，就把两边的减震拆了重新装紧一点，出去试车发现左右轻重一样了。但是就是右边方向不能完全回正还是搞不定，师傅说宝马的前轮外倾角不可调车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差，根据车辆的实际情况，车辆在极限转向继续转回行驶的情况下，车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的，这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态，根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题，但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行，车辆的故障评估只有两种情况，一种就是尝试性的更换转向机，另外一种就是继续持续使用，不做车辆维修。
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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.能否要求4s将方向机、方向盘、横拉杆这些全部恢复原始状态再微调，工时费我出，因为我感觉现在车子已经被调乱了很闹心，而且我严重怀疑是当时更换方向机时某流程粗心大意造成的，比如安装方向机时方向盘没有锁定在正位上，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！通过维修的历史看，车子没有什么安全隐患，放心使用，如果还有疑问，可以换一家店去咨询一下
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15年宝马320li，两万五千公里，跑了一次长途后发现方向盘有异响，往右边快打死的时候，感觉有塑料摩擦的声音，不是很大声，左右打方向大概三十度的会有响声，回盘正常，今天让朋友坐车里打，我用手摸感觉到了是左轮减震弹簧的蹦蹦响，是什么情况？严重啊嘛？
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2018年11月02日 回家大概80 90迈的样子 过了一个大坑 坑直径应该小于轮胎 深度10cm以上差不多 内下车去看 然后一声巨响 以后下车看了下发现左前胎 有鼓包外层已经破裂了 轮毂从视觉上看没有变形 之后去换了轮胎 上高速跑了跑没感到异样就没管了 可是后来偶尔会出现胎压失压报警 到现在出现过4次左右 每次充值后过段时间就会出现 直到今天开车回家 试着放开方向盘才发现车会往右边偏 往左打死方向盘放开手能自动回正 往右打死放开手差一点点才能回正 于是开区维修店去看 做了四轮定位 测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角 或者摆臂 避震这些部件有点轻微变形 四轮定位做了也没办法修正你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。
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标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位，因为做了四轮定位，前束数据都是对的了，这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位，直接调整拉杆，很容易会吃胎。 调整方法：如果方向盘歪左，就左边的拉杆缩进去，右边的拉杆伸出
专家讲堂
2021-05-14
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方向盘左右打轻重不一是什么原因。
方向盘左右力度不一样，可以使用拉力计测试一下力度，左右拉动方向盘，看看两侧力度一样不。 一种是液压助力，检查一下助力泵是不是油液脏，管路中有堵塞现象，检查一下方向机上控制阀有无问题堵塞，然后检查一下转
专家讲堂
2021-06-10
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2024-01-03
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