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技师祖田利你好,我是汽车大师银牌技师-龙周,很高兴为你解答。
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技师祖田利高压包有电到吗?
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匿名网友你好
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匿名网友这个车是分火器,没是单独的高压包
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匿名网友刚拆喷油嘴看,也没喷油
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技师祖田利我知道,三菱4g64发动机
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技师祖田利对吗?
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匿名网友不是
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匿名网友KA24
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技师祖田利是尼桑发动机
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匿名网友
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技师祖田利你检查发动机曲位传感器是否有5v的电压
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匿名网友你指的是分电器里的曲位传感器?
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技师祖田利拍一张发动机图片过来
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匿名网友
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技师祖田利不是分电器
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匿名网友
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匿名网友曲位就在这里面,和分电器一体的
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技师祖田利机头的图片
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匿名网友
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技师祖田利这个车是先喷油后点火的
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匿名网友现在不喷油,不点火
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技师祖田利分电器有12伏的电源电到吗?
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匿名网友有
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匿名网友
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匿名网友这个是分电器6条线,除了打铁的2条
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匿名网友其他的4条电压都在这个标准数值
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技师祖田利负极呢
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匿名网友2条负极正常
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匿名网友4条有电压的线到发动机电脑版也是正常
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技师祖田利那电脑版去修
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匿名网友这个车的喷油嘴2条线,是一正一负吗?
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技师祖田利对
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技师祖田利有一条是常电
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匿名网友正极长电?
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匿名网友负极控制喷油?
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匿名网友我刚刚量两条只有常电,没有负极
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技师祖田利
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匿名网友哦,刚刚用的是12V的灯
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技师祖田利
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匿名网友
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技师祖田利
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匿名网友用这个6-24V的也没有量到负极
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技师祖田利
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匿名网友师傅你微信多少?
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匿名网友对的,打马达的时候量
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匿名网友正时看过了,没有问题,没断,,
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技师祖田利
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匿名网友刚刚量喷油嘴的负极没有亮灯
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匿名网友会不会是这车的电脑版出问题的
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匿名网友喷油嘴的负极这条线的线路你有吗?我想查一下看是不是不理断了
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技师祖田利
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技师祖田利
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匿名网友喷油嘴的负极直接到电脑版?中间有过继电器吗?
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技师祖田利
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匿名网友
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匿名网友这个是电脑版针脚图
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匿名网友
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匿名网友帮我看看是几号针脚
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技师祖田利
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技师祖田利
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技师祖田利
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匿名网友是量到喷油嘴这段线有不有断路?
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技师祖田利
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匿名网友1.2.3.5号脚,都没有直接到喷油嘴
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技师祖田利
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匿名网友1.3号脚关钥匙有负电,开钥匙无正无负
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匿名网友2,5号号脚什么都没有
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技师祖田利
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技师祖田利
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匿名网友对的,都是打马达量的
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匿名网友要是曲位坏了,是不是会没有信号输出?
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技师祖田利
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【汽修圈问题】07年日产帕拉丁2.4汽油四驱,没点火,更换了分电器也不行,电脑检测为凸轮轴位置传感器电路故障,缸组1,是什么问题您好,根据您的描述,你现在的不断现象,这种情况的话,我觉得真的是可以考虑这电脑版,因为它线路没有问题,你传感器传感器传感器有他却无法收到
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郑州日产,帕拉丁2009年的,现在车子怠速有点不稳早上不太好打火,这个故障一直都有,看第一个故障什么意思,节气门总成是之前车子换新的了检查节气门插头,检查节气门是否安装到位。
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一台08款的日产帕拉丁KA24发动机高压不跳火,故障码是凸轮轴位置传感器线路故障缸组1,凸轮轴位置传感器是和分电器一起的,分电器有一个六线插头和一个两线插头,都有电但是没有线路图无法区分那根线是干什么的,请问怎样确诊是线路问题?还是分电器问题?拆开分电器就可以确定那两根是凸轮轴位置传感器线了。
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04年帕拉丁2.4手动四驱,加速无力,跑高速转速上不来,一个稍大的坡直接掉速,二三档都费劲,超级费油,回来换了新火花塞、汽油泵,油压3.5-4,缸压也正常,前氧气传感器换了新的,三元催化烧碎了已经全部取出,排气可以肯定的是已经不堵了,喷油嘴也检查了没问题,节气门用清洁剂清洗了,正时链条检查也没问题,但是现在症状虽有改善但效果不大,问题根源依然存在。其他传感器没有检查。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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火花塞发黑,更换火花塞,量了缸压,换了分电器,换了钢线,火花塞钢线会自己顶出来这款车的发动机对火花塞是有严格要求的,必须要使用原厂专用的,日产专用的那种火花塞才可以,如果换做其他品牌的火花塞是不能够用的。另外既然是钢线会跳出来,那可能是缸线和火花塞插不进 或者是火花塞存在漏气的现象,你最好是重新换一组火花塞再看一下
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冷车有时候启动不了,火花塞会湿,换了火花塞可以启动这个年头的车辆可能存在火花塞老化,燃烧室积炭过多,气缸压力低,现在需要检查气缸压力,燃烧燃油压力,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,检查排气管是否堵塞了
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帕拉丁高压没火 不确定喷不喷油 但是拆下火花塞有汽油味 换了分电器 曲轴位置传感器你好,建议检查分电器凸轮轴传感器电路,和点火线圈的供电线路,检查点火信号电路。
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帕拉丁09换完刚垫不着车,一直淹火花塞根据您的故障描述以及分析,建议把缸内的汽油排干净,火花塞烘干或者更换,检查一下喷油嘴是否有滴油现象或者卡滞现象,在装车试车能不能启动,如果不能启动检查发动机缸压是否在正常范围内。
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