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技师黄卫标你好,我是汽车大师银牌技师-孙江涛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好我请问一下
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技师黄卫标请说
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匿名网友这个车有几个水温温度传感器啊?
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技师黄卫标两个
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匿名网友他水温一直低速转
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匿名网友水温一直在102度
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匿名网友上下水管都是烫的
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匿名网友什么问题啊
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技师黄卫标开空调呢?
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匿名网友刚开始开空调开了一会热风
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匿名网友然后风扇就停了
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匿名网友后面试的时候就不行了
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匿名网友
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技师黄卫标你这就看了一个水温,
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技师黄卫标有什么故障码不?
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匿名网友故障码就是油门体和进气阀之间漏气,跟水温没有关系撒
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技师黄卫标额,这款发动机,最近厂家有升级改进的软件。可以坐下升级试试
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技师黄卫标开空调也吹热风吗?
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匿名网友对啊,空调都是正常的
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匿名网友热风就是热风,冷风就是冷风
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技师黄卫标空调工作正常,
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技师黄卫标客户报修的是什么问题呢?
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匿名网友客户过来就是换了一根水管
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匿名网友换了一个回水壶
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技师黄卫标没抱怨什么嘛?
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匿名网友客户倒是没说什么
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匿名网友就说他现在跑个几十公里试试
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匿名网友但是肯定不对啊
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匿名网友怎么可能一直低速转
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技师黄卫标如果客户只是让你换水管,您只需要把防冻液循环好,试车车子不高温,空调正常就可以了
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匿名网友但是跑出去万一高温了
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匿名网友是你动过水管的啊
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技师黄卫标你可以试车啊,
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技师黄卫标你查看你那数据流少一个水温
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匿名网友
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技师黄卫标只要水温传感器温度达到了,循环正常。那是电脑控制的问题
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匿名网友那个温度2 —40度是什么意思
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技师黄卫标-40不对
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匿名网友我怀疑是不是水温传感器出了问题
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匿名网友但是水温传感器出问题了应该会报故障啊
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技师黄卫标-40指的是默认值,没有这个数据
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技师黄卫标专检可以读出两组数据,你们这电脑说不好
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匿名网友就是是正常的?
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匿名网友我们就是最普通的431
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技师黄卫标不正常,你们没有读出节温器上的数据
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技师黄卫标温度2应该在6-70度左右
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匿名网友是什么原因引起它负40度呢
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技师黄卫标有可能你那电脑读不出来
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技师黄卫标要不就是水温传感器有问题
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匿名网友大师你有没有遇到过类似的案例嘛
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匿名网友水温传感器只找到了一个,在那个上水管那后面嘛
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技师黄卫标没有遇到过,换了太多水管水泵也没有你这样的
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技师黄卫标车架号有吗?
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技师黄卫标
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技师黄卫标两个
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匿名网友缸盖知道
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匿名网友一个
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匿名网友缸体一个?
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匿名网友可以发个位置图给我吗
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技师黄卫标节温器上一个
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匿名网友
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技师黄卫标哈哈
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技师黄卫标你这个车架号是一个
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技师黄卫标老款2.0的发动机
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匿名网友就是蒙迪欧那款发动机的嘛
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技师黄卫标你写的2020款
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匿名网友哈哈哈不好意思点错了
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匿名网友遇到过这种案例吗
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技师黄卫标换个电子扇
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匿名网友电子扇?
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技师黄卫标嗯
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匿名网友不是水温传感器的问题吗?
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匿名网友不换会不会高温啊开锅啊啥的啊
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技师黄卫标这款发动机就一个传感器
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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捷豹XF开空调电子扇不转您好。根据故障描述提示我给您的诊断思路是。检查风扇插头是否有电到没有的话检测模块继电器。
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捷豹xf开空调风扇不转你好,根据你车辆故障描述分析,通过电脑读取电子扇的占空比信号,自己水温升高时电子扇是可以运转的,可以判定故障出现在空调系统,重新加注制冷剂后,发现压缩机吸和后压力变化不大,建议更换压缩机。
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2013款捷豹XF开空调电子扇不转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般大多数都是压力开关的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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捷豹XF空调不冷,换了压缩机,电子风扇也是不行电子扇可以用电脑动作测试看转不转,风扇不转,不散热,空调压力肯定有异常
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捷豹XF空调泵不工作
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捷豹XF空调泵不工作压缩机不工作,没故障码,检查线路,保险丝和继电器都没问题,那你用诊断电脑做一个压缩机重置试试,在特殊功能那里。这车正常线路很少有问题的,可能是要匹配
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捷豹xf空调显示器变成灰色了
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捷豹Xf开停下来空调就不太亮 行驶空调正常根据测量数据,建议更换空调压缩机!
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捷豹XF风扇不转,显示温度过高你好,根据故障反馈,可以确定为风扇模块故障,建议测量风扇模块模块连接线路,排除线路问题后,更换新的风扇模块
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2016款捷豹xF,电动方向盘不好调节根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:开关已经更换过,其他的根据电路图进行测量线路 建议:从新进行编程 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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