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技师高龙@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量? 尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
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技师高龙故障代码有吗?
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进入动力控制模块,显示这个故障
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技师高龙进tcm看看什么故障代码
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没有故障码
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技师高龙玻璃说不行该的。有U的通讯故障。
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不明白
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技师高龙那先不管这个了,检查一下后氧传感器保险丝和氧传感器
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仪表一直显示电瓶电压低
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技师高龙电瓶桩头线,和车身搭铁线检查一下是否有接触不好的
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刚才打着的时候用数据流读了,后氧传感器一直在0.46伏
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维持在这个电压不变
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直接给马达一根火线,可以正常启动
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技师高龙加油,减油都不变吗
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技师高龙氧传感器保险丝看下
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技师高龙人为启动没用的。
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对,数据流一直不变。但这个应该不影响启动啊!
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氧传感器保险丝没有找到,在什么位置?
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刚一开始查了一下保险丝,都没有坏的
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现在从哪开始查呢?
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技师高龙喷油嘴保险丝
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没有问题
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技师高龙
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技师高龙
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那现在怎么办呢?
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技师高龙按照故障代码检查
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙还在吗?氧传感器的问题先解决掉。 然后在检查档位拉线和档位底座是否模块,档位传感器是否正常。怀疑档位信号丢失,所以无变速器通讯的相关故障。不能启动,可能这和这个有关系,没有p/n档信号,启动也没有反应的。
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
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电瓶没电了,帮完电后出现发动机怠速油车,变速箱挂档不走,d档加油熄火解决方案:根据提供的故障码和检测过程分析,判断故障原因变速箱模块内部故障。
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就是发动车子,怠速情况下发动机1200~1300转,然后大概过30多秒掉下到800~900转。然后开车时候稍微加大点油门,发动机就很响,以前不是这样的。早上来冷怠速,怠速高是正常的。发动机异响,可能是皮带轮的问题。建议去修理厂检查一下。
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09年福特蒙迪欧致胜断电瓶 启动不了
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福特致胜 08年的车 2.3最顶配一键启动 前几天发动机锁死了 然后解开之后一键启动车没有反应
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你好,请问2.3的致胜发电机lin插头插上发动机就怠速不稳,拔了就正常是什么原因?刚刚已经换过2个发电机还是这个问题你好,根据你的描述,这个情况可以尝试先把pcm的怠速学习值清除,然后重新学习。清除后不开任何用电设备怠速十分钟左右,然后打开空调五分钟左右,基本上就学习好了,如果还是不行那可以让客户使用一段时间后再看。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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致胜2.3,12年的车,现在就是热车过后钥匙拔掉发动机不会马上熄火,会等两秒才会熄火,并且热车发动机怠速不稳定,一上一下的怠速,像游车一样延时熄火的故障现象竟然能保持个几秒钟。你就检查在几秒钟的时候是哪个地方有供电。正常的情况下,关掉钥匙她是不会供电的。就是去检查那些关掉钥匙的保险。关掉钥匙马上没电的保险,看一下那两秒钟会不会关掉钥匙,以后还有电。然后再顺着线路往下检查。
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前部胎噪特别大,会发出有规律性的“乌隆乌隆”的声音,速度快的话感觉油门踏板也在抖,请问这是什么问题?还有冷车启动时发动机会吱吱的叫?
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请问,2.3致胜,有时热车发动车,扭动钥匙启动,我有时习惯不好,还没等启动机运转起来就把钥匙丢了,感觉这时发动机刚好快到快启动成功之前,却失去启动机的驱动没有启动成功。之后第二次启动发动机必然失败,得到第三次或者第四次才能启动成功,而且启动机还需要多转几圈才能启动。如果第一次启动不这样操作,就不会出现类似情况!请问大师这是什么原因呢?
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福特致胜2010款一键启动开关电压多少
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2023-09-14
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