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技师蔡旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友出现这种问题大概有2-3个月,没做过维修,就是到店里保养下
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匿名网友以前都没有这样子情况
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匿名网友排气管声音也变大了,有白气出来
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技师蔡旺噪音那个可以检查一下排气管。那个转速的问题直接检查节气门
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技师蔡旺防冻液不少吧?
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匿名网友那加油门有很大的加速声
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匿名网友油门踩下去,感觉都快变跑车的感觉
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匿名网友防冻液上次不够,有加了
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技师蔡旺嗯,这个就是排气管消音器坏了的样子
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技师蔡旺如果防冻液没有持续性减少,冒白烟,不用管
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匿名网友发动机会不会有问题呢
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匿名网友开感觉还是一样开,就是噪音大
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这发动机声音正常吗
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匿名网友前几天更换了火花塞,进气系统清洗,三元催化系统清洗
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技师蔡旺我听听
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技师蔡旺加载太慢。稍等
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匿名网友这声音有异常吗
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技师蔡旺有点
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技师蔡旺排气漏气消音不行
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技师蔡旺这个声音不太正常
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匿名网友我在拍下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友听下这排气管的声音
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技师蔡旺听了
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技师蔡旺有点像是消音不行
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匿名网友第三个是踩油门3000转的声音
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匿名网友你看下哪里问题
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匿名网友嗯
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匿名网友那还有其他的问题吗
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技师蔡旺
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匿名网友那这个排气系统,是要跟换什么零件呢
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技师蔡旺
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匿名网友是排气管的后节吗?
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技师蔡旺
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺不客气
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11年凯美瑞最近突然声音大,240g,22万公里了,前几天突然冷车启动1000转然后喘震,转速针摆动,一分钟左右直接2000转然后慢慢回落,发动机声音比以前大很多,像跑车排气管那种突突声,节气门,油路,清洗了,火花塞刚换俩月,装火花塞的缸也清洗了,声音还是大现在还没找到原因,平时也烧机油,大概两三千公里一升【车型:凯美瑞】先清洗一下三元试试吧,你说的这种延迟,和变速箱升档也有关系,还有就是正时链条
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11年凯美瑞最近突然声音大,240g,22万公里了,前几天突然冷车启动1000转然后喘震,转速针摆动,一分钟左右直接2000转然后慢慢回落,发动机声音比以前大很多,像跑车排气管那种突突声,节气门,油路,清洗了,火花塞刚换俩月,装火花塞的缸也清洗了,声音还是大现在还没找到原因,平时也烧机油,大概两三千公里一升您好,根据与您沟通了解。需要拆开发动机维修
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车子是2009年的凯美瑞,现在行驶十七万公里,在半年前,车辆启动后挂挡行驶的时候,发动机有哒哒声音,行驶十分钟后就听不到声音了,车子空转时候没有哒哒声,现在这种哒哒声不管车子跑多长时间,只要加油门提速就能听到,开空调提速哒哒声音更明显。请问这个是不是发动机气门响的,如果不处理这个问题,对车辆正常行驶有没有影响。你好,09年凯美瑞,现在行驶十七万公里,在半年前,车辆启动后挂挡行驶的的时候,发动机有哒哒声音,行驶十分钟后就听不到声音了。和开空调的时候特别的明显。这样检查一下发动机涨紧轮是否有问题了水泵轴承这些检查一下是否有问题了如果没有问题就检查变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了!半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了!而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了!而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 (夏天气温26度)请问这到底是什么原因呢!根据你描述的情况,这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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你好 我的车是09款丰田2.4凯美瑞 两个问题1冷车启动行驶时油门大点时发动机异响 像是排气管破了的声音 油门小点有没有了 停车挂P档加大油不会响 车子行驶大概30分钟左右以后又正常了 第二个问题是 感觉离合器有点打滑 转速起来的快 速度起来的慢如果检查外部没有异常,你这在有负荷的情况下才会有建议到维修厂检查一下正时这一块的故障
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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