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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,有可能是动力网络出现问题,现在发动机电脑和变速箱电脑单独进,能进得去吗?
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技师程琳把故障码清除后,重新给钥匙门,报哪些码
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技师程琳可能是变速箱电脑问题
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技师程琳是双离合变速箱么
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技师程琳如果是双离合变速箱,需要检查档杆单元的PN信号是否正常
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匿名网友我试一下
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技师程琳好的
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匿名网友是dsg
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技师程琳嗯,02389还出现吗?出现的话,检查档杆单元和线路
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匿名网友等一下
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技师程琳嗯
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匿名网友在扫描
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技师程琳嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友389没了,刚刚着了一次车
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匿名网友之后又着不了
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技师程琳好的,现在能发动了吗?是发动后马上熄灭吗?
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匿名网友消码以后,刚刚能着车
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技师程琳然后是自己灭的吗?还是拧钥匙熄火后无法发动
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匿名网友没自以为灭
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匿名网友
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匿名网友没自己灭
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技师程琳然后熄火后再也无法起动了吗?
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匿名网友进不了档
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技师程琳档杆解不开对吧
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匿名网友是,现在又起动不了
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匿名网友能解开
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技师程琳考虑变速箱电脑问题吧
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匿名网友现在又能着车了
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技师程琳嗯,有可能变速箱电脑问题
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匿名网友波箱机电模组?
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技师程琳或者变速箱插头上面通讯线路虚接
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技师程琳对的
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技师程琳机电单元
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匿名网友车主在外面说换过,,
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匿名网友说外面了也不行✋
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技师程琳检查变速箱网线是否有问题,网线正常,去换电脑的地方走质保
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匿名网友正常有几伏?
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技师程琳网线,2.4和2.6
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匿名网友我看看
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技师程琳好的
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匿名网友他有时候不能着车,现在又不能了
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技师程琳嗯,发动机找不到变速箱电脑,就无法起动
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技师程琳可能变速箱电脑工作不稳定
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匿名网友我现在测量一下电压
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匿名网友那一根是?
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匿名网友
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技师程琳有两根拧在一起的双绞线,就是网线
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匿名网友恩
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技师程琳或者直接测电压,也行
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匿名网友
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技师程琳对的
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匿名网友一根0.28 一根0.22
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技师程琳0.几V?
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匿名网友对
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技师程琳那不对
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匿名网友那又要看那些?
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技师程琳拔掉ABS泵插头,测一下到泵的网线有没有断
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匿名网友恩
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匿名网友那我先把波插要插回去?
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匿名网友是拨掉?的情况来量是吗
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技师程琳对,拔掉
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技师程琳不需要插插头
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匿名网友
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技师程琳对,一样颜色的
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匿名网友有一根不通
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技师程琳那就是断了,两根线必须通的
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匿名网友帮他对接上试?
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匿名网友万分感激
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技师程琳可以试试,一样颜色的接在一起,别接反了
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匿名网友谢谢你,这个肯定确定我才接的,谢谢哥们儿
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匿名网友有你们真方便,
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技师程琳好的不客气👌
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匿名网友不好意思,刚刚量错了,两根都通的
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技师程琳那对地电压测的准确吗?
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匿名网友那还有那里可以测一下?
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匿名网友你意思是?
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技师程琳测电压是不是一个2.4V一个2.6UV
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技师程琳测电压是不是一个2.4V一个2.6V
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匿名网友不是哦
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技师程琳黑笔接地
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技师程琳电压就0.几V对吗?
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匿名网友那要把abs泵插回去量
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匿名网友只有0.2几
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技师程琳对的,插回去
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匿名网友波箱插头不需要插入去?量的吧?
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技师程琳对的
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匿名网友
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技师程琳这电压可以啊,很标准啊
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匿名网友
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技师程琳这个就高了
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技师程琳插上变速箱插头,电压变化吗?
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匿名网友刚刚是没插好?abs泵那边?
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匿名网友我试一下
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技师程琳嗯
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匿名网友刚刚明明是0.2几的
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技师程琳有可能虚接了
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匿名网友现在还是3.22
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匿名网友高了?什么原因?
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技师程琳高了,说明有个别电脑工作不正常干扰到网络了
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技师程琳这个网线,上面有发动机电脑,变速箱电脑,气囊电脑,ABS电脑,和车身电脑
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技师程琳任何一个出问题,电压都会变高
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技师程琳挨个拔掉,试试电压会不会恢复到2.6
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匿名网友整个波插拨了?
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技师程琳先把所有电脑都插上,然后上面说的这几个电脑,挨个电脑拔掉,拔到哪个,电压恢复正常了,就是哪个电脑坏了
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技师程琳拔电脑之前关闭钥匙门以免损坏电脑
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匿名网友他好
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技师程琳嗯
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匿名网友
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技师程琳3.45太高了另一根线2.4对吗?
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匿名网友对,在拨
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技师程琳嗯,
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匿名网友车身电脑位置?是?
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技师程琳仪表台下方,车身电脑J519
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匿名网友他开锁电风扇会自己转一会
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技师程琳网络有问题,电脑保护
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匿名网友恩
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技师程琳网络不报码,风扇就正常了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友好像在里面哦
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匿名网友要拆好多东西
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技师程琳对,这个就是519
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匿名网友
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匿名网友把这些插头拔了就可以吧?不要整个拆出来吧?
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技师程琳找到网线的就行了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那从网线插带走了,,仪表也不亮了
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技师程琳这个电压可以了啊
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匿名网友车身电脑的
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技师程琳不亮没事,现在两根网线电压多少了
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匿名网友2.55 2.6 2.7
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匿名网友在跳动,,根你说的一样
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技师程琳另一根呢?
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匿名网友等等我包好了
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技师程琳嗯
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匿名网友
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技师程琳不对啊,两根线都下降了
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匿名网友我拨了波插来量
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匿名网友abs泵我拨了
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匿名网友要插回去么?
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匿名网友会不会有映响?
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技师程琳插上啊
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匿名网友等一下
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技师程琳一次只能拔掉一块电脑
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匿名网友对不起老师
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技师程琳没事没事
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技师程琳这是哪年的高尔夫
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技师程琳1.4T的吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友1.4t
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匿名网友
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匿名网友还是有一个电压是底
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技师程琳08款的啊,
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技师程琳这电压还是不对
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技师程琳08款的可能带网关的
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技师程琳看一下诊断插头的14和6针脚上面的网线是不是通向车身电脑的
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技师程琳如果有网关,这两个针脚的线,就是通向网关的,在油门踏板附近,有一个20针脚的电脑
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技师程琳像烟盒那么大的
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匿名网友
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匿名网友红色插头🔌的那个?
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技师程琳对的,看看是不是20个针脚的
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技师程琳诊断插头的14和6两个针脚,是不是通向这个模块的
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匿名网友对
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匿名网友我量一下
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技师程琳好的
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匿名网友正确✅
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匿名网友都通这个网关
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匿名网友
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技师程琳是的,在网关上找到这两根线
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技师程琳
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技师程琳6和16针脚,
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技师程琳现在把所有插头都插上,
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技师程琳重新读码
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匿名网友等一下下
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技师程琳嗯
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匿名网友电脑同事在用要等一下?现在有什么头绪了吗?
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技师程琳我还是怀疑变速箱电脑,
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技师程琳等一会用诊断仪验证一下动力网络
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匿名网友他在外面修说换过波箱电脑
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匿名网友发动机电脑上面有些接线好像有点乱糟糟
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匿名网友
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技师程琳发动机上面只要网线好的就行,其他不用管
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匿名网友老师你几点下班?我们也快下班了,估计明天再找你了
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技师程琳可以的,我们也马上下班
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匿名网友同事在用电脑💻
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技师程琳没事,还有时间
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匿名网友我们的车是右方向盘的
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技师程琳你是在国外吗?
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匿名网友
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匿名网友香港特区的,
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技师程琳嗯
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技师程琳你是香港人吗?
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技师程琳那边修理工,工资高吗?
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匿名网友来了,有电脑了
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匿名网友一般二万左右
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技师程琳这么高,消费贵吗?
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匿名网友不高的
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匿名网友,,,二万,,,还不如一个装修工
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技师程琳把所有插头都恢复,在网关上找到动力网线
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匿名网友已经插上
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技师程琳好的,读码
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匿名网友在扫
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技师程琳嗯
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匿名网友仪表档位一直在闪
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技师程琳嗯
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匿名网友全部码洗了?
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技师程琳先读一下码,然后清除,钥匙门断电,然后等两分钟重新上电,再重新读一次
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匿名网友关钥了
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技师程琳嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师程琳都报发动机电脑了啊
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技师程琳而发动机中报的是变速箱电脑了
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匿名网友那我信谁?
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技师程琳PN那个码,不再出现了吧
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匿名网友没有了
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技师程琳在网关和发动机电脑位置,找到动力网线
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匿名网友明天了
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技师程琳
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技师程琳测一下线路是否有问题,
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技师程琳嗯,你记着方法就行
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匿名网友好
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技师程琳用万用表的这个档位,拔掉网关和发动机电脑插头
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技师程琳
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技师程琳找到这个颜色的线,测一下单线电阻
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匿名网友具体的方法?
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技师程琳同一个颜色的的两头插头之间的电阻不能大于1欧姆
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匿名网友恩恩
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技师程琳然后看一下插头有没有虚接,氧化
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技师程琳都正常的话,换发动机电脑
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匿名网友好👌
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技师程琳新的电脑装上之后,先不用匹配
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技师程琳插上插头后,给钥匙门,然后扫描所有系统,看一下其他电脑还会不会报发动机无通讯
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技师程琳不如不再出现了,再重新匹配
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技师程琳然后发动试试
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技师程琳
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技师程琳还有变速箱的这个码,
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技师程琳01208这个,需要对变速箱电脑重新编程
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技师程琳这个码也会导致无法起动
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技师程琳先解决发动机通讯的,
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技师程琳其他电脑都不报发动机了,再重新编程变速箱电脑
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匿名网友老师你是s r 微 信方便加一下
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技师程琳没事,基本就这样诊断了。如果有问题可以在平台或者让客服找我都可以
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匿名网友不方便么?
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匿名网友哦
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技师程琳万分抱歉,平台有严格规定,私下联系的话我会被封号,还请您谅解。
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技师程琳平台红线不敢碰啊,抱歉了
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匿名网友理解了
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技师程琳👌
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匿名网友我插电脑obd16 6号线应该可以吧,到发动机电脑💻的电阻值
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技师程琳不可以,必须在网关那测量
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匿名网友哦
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技师程琳大众的诊断插头上面没有直接连接动力网络的线,都是通过网关连接的
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匿名网友
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技师程琳对,就这个东西
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匿名网友20针那里找到发动机电脑的网线对吗?
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技师程琳对的
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匿名网友明天试一下
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技师程琳
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技师程琳20针插头的6和16针脚,应该是上下的上下对称的
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技师程琳看线路颜色也找得到
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匿名网友恩恩我明天慢慢看看
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技师程琳👌
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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进口大众高尔夫R,刷过一阶,我想还原原车发动机电脑,4S说刷过阶的就无法还原了,有其他办法吗?
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进口大众高尔夫7旅行版,正常行驶时故障灯亮,档位锁定在1档,无法自动升档;倒档挂入后,有后视影像,但是变速箱实际结合无,如图所示。咋回事呀机电控制单元损坏,更换控制单元并进行匹配。
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请问下大师11款进口高尔夫62.0TR版车型,挂倒档不走,加油也无反应,有前进档,但是加油不跳档,这故障应该怎么排除啊?请教下对这款四驱波箱比较熟的大师多多指点下,还有就是如何使用万用表及试灯等传统的简单工具来测量阀体与波箱电脑检测方法与资料来准确的判断是阀体坏了?还是波箱电脑坏了?还是波箱以外的某个机电部位坏了?请对这款4驱波箱很熟的大师帮我准确检测及诊断一下是哪个小部件出了问题,解决问题后必有重谢【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】你好,根据你的描述和问诊的情况。你的这种情况就是变速器内部机电单元的问题。这基本上可以算是这款车最容易出现的故障。我的建议是更换机电单元总成,如果考虑费用的问题,可以购买修复件。
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进口大众6代高尔夫R,4w公里,5000公里按时保养。今天出现怠速时在车内出现轻微口哨声(吹气声),开音响或开窗就很难听到了,未开空调。车外部由于噪音大无法听到,求解。目前只能在车内怠速时听到。
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高尔夫7 进口车型 1.2T EA-211 DQ-200 7速双离合 起因 车子停放时间过长 没法启动 从其他车 接电 启动 启动之后 开了一天 没事 第二天 重新启动的时候 变速箱不挂档 档杆附近的档位灯 一直跳动 开去修理厂 检查保险丝 都没什么问题 BCM里的故障码为 U042800/U010100你好,这样的情况是由于变速箱的控制模块失去通信造成的。针对你这辆车很大,可能是变速箱控制模块有问题造成。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf),1.4tsi双增压发动机,冷车行驶中提速无力,报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中,猛踩油门机械增压驱动轮不转,电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试,电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常!越界高尔夫,双增压系统出问题,低速效果不好,排除了增压器,离合器等没有问题,故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良,有些问题分析做了解释。
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进口大众高尔夫旅行,仪表盘中间的小屏幕提示机油传感器维修站,然后开车的过程中小屏幕会闪烁一个黄色的茶壶。我检查了机油不缺,换完机油跑了不到7000。当我熄火后,重新打火那个提示就没了,但是几天后又会提示,出现了俩次。可以检查一下机油液位传感器,测量一下传感器到仪表的线路,如果无异常则更换液位传感器
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