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技师杨继坤您好,多大排量?哪一年的?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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A**52008年2.4,大修过发动机三个月
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技师杨继坤您好,有那个声音的话加上有这个故障码的话,那么声音的话就是我们正时这一块发出来的声音。
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A**5换过进排气凸轮轴,链条,VVT链轮
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技师杨继坤排气凸轮轴位置执行器的电磁阀有没有换新的,没有的话先换一个。
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技师杨继坤然后机油检查有无缺少机油压力是否足够?
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A**5机油压力够
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A**5时速20公里的时侯会像,踩下加速踏板就不响
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技师杨继坤那个排气侧的凸轮轴的执行器的电磁阀有没有换新的?
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A**5时速20公里的时侯会像,踩下加速踏板就不响
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技师杨继坤先换这个电磁阀验证。
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A**5好的
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技师杨继坤无论什么情况都不能报故障码,既然报了故障码,那就是说曾经出现过出现的时候,再有这个故障码存在的时候正时就会异响。
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技师杨继坤那个故障码就是排气凸轮轴位置系统性能。原因就是说是我们凸轮轴的位置没有进行改变,我们电脑去控制电磁阀去进行工作的时候,我们凸轮轴的实际位置没有变化。然后这个故障码就出来了。那么有这个故障码的时候。或者是即将达到这个报故障码临界点的条件的时候,正时那一块一定是有声音发出了。
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技师杨继坤先换个电磁阀,然后看跑一圈看看故障码还报不报。如果还报故障码这个时候的话,就是打着火怠速的情况下,拔掉这个排气侧的执行器的电磁阀插头。然后呢接两根线接在电磁阀上面。然后一个接正极一个接负极,看接上去之后发动机有没有出现剧烈抖动甚至熄火,看看有没有这种现象。如果接上去了,发动机怠速变化不大。那就说明你这个vvt系统失效。那就要检查这个电磁阀本身和这个电磁阀控制的这些油道有没有堵塞和我们的执行器的链轮。和机油压力是不是不足?缸盖凸轮轴之间的间隙是否过大导致泄压
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A**5线搭上就出现响声,发动机转速没有变化
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技师杨继坤没有变化的话,说明里面油道堵了或者是没有机油压力或者是里面的链轮损坏。
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技师杨继坤正常的话是车辆会出现剧烈抖动甚至熄火。
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A**5搭上去异响就出现了,声音还很大
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技师杨继坤就是那一块出的问题。
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技师杨继坤连接上去之后发动机出现出现没出现剧烈抖动熄火呀。如果没有的话就说明机油压力不够。或者是里面的电磁阀缸盖油道堵塞再或者就是里面执行器齿轮损坏
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A**5好的,谢谢了
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技师杨继坤你那个短接的过程只要电磁阀能够动作断电,能回位这个电磁阀就基本上可以说没有问题。那么剩下的你短接完之后发动机没有出现就是说剧烈抖动甚至熄火就说明你这个系统就没有怎么起作用。因为正常情况下,你一短接当我们的系统油压足够的情况下,我们的链轮都是正常运作的情况下我们的配气相位就错误了,发动机就会出现抖动。那个电磁阀就相当于一个开关。现在就是开关打开了油过去了,或者是油没过去或者是过去了,但是这个有漏油的地方把压力卸掉了或者是那个直升机坏了,然后导致这个系统现在就没有起作用了。所以最后就会报这个排气凸轮轴位置系统性能。这是电脑需要凸轮轴位置调整一个角度我也控制了但是那他没有最后的位置没变化。然后这个故障码就出来了。这个故障码存在的时候发动机会异响,同时动力会下降。哪怕故障码没出现,实际上是故障是一直存在的,只是故障次数没达到,所以不报故障码。
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技师杨继坤不客气
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A**5好的,我先检查一下其它的
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技师杨继坤嗯好的
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请问别克新君越2.0T发动机,启动之后发动机前部正时壳里面正时壳下部位有异响,用长起子听声音是从水泵处传出来的。今天发货准备换水泵,想知道水泵会出现这样的声音吗,还有可能是其它的原因出现的声音吗!
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别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里换正时链条包,维修变速箱后大概半年后出现热车怠速抖动,(无故障码)另外车辆行驶中急加速或平稳或缓慢加速时感觉发动机或驾驶室底下外部有哗啦哗啦声音,此声音出现时偶尔会出现加速无力,此响声有两年之久,现在还很费油(无故障码)你好,根据你的描述如果车辆有时加速没力有异响,一般都是由于发动机的正时ⅤVT齿轮调节不正常导致的。
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09别克君越今年5月刚修好变速箱最近经常出现加速无力发动机声音发闷伴有异响换挡有时候感觉很松有时候很涩特别是堵车上坡非常明显读故障码也没有问题烦死了怎么办
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别克君越2011年2.0t,热车半小时左右发动机故障灯点亮,怠速抖动,排气管有轻微突突声。报p0171缸列1燃油修正贫化,p0300发动机缺火。已处理 更换火花塞,清洗节气门,更换高压油泵,进气歧管pCv阀。该问题凉车一切正常,热车半小时,出去跑十公里左右必出现,出问题后故障一直在现,几小时后消除故障码,一切正常。请教各位大师,专修别克的老师最好。从故障现象来看,建议检查一下涡轮前后的管路,管路密封不良的可能性比较大
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别克君越,11年的,跑了7万公里,现在提示故障码P0013,转速很高但是车速上不去,特别是跑高速,110的速度转速就已经3000转了,再加速的时候只听见发动机声音和转速都很高,可是车速加的很慢,有点坡度的上坡更明显,100以后提速非常慢,当发动机转速达到4500以后松开油门会听见很明显的“翁”的一声降档。请问是什么原因
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一您好:我的车是07款别克君越手自一体车型,近年来总是不断出现跳档状况,正常行驶过程中突然会听到“叭,啦”两声,声音是四个门锁上 弹下锁的声音、这个时候前仪表上会显示手动挡2,但档杆没动、还是自动模式上。我会赶紧推杆到空档再拉回前进档,这时候显示屏又正常了,有时候一公里跳几次,请问您这是哪故障可能是变速箱模块有问题,先检查模块会不会进水。用诊断电脑读取发动机模块是否有与变速箱失去通信的故障码,带上诊断电脑,看能不能试出故障现象,出现故障时变速箱是否无法通信
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07年别克老君越自动挡,以前偶尔会有发动机故障灯和TC灯亮,行驶一段时间后会消失,上午出去的时候一切正常,回来的时候车一打火,发动机故障灯和TC灯都亮了,并且显示档位的灯一直不停的变换着闪烁,换挡的时候,仪表盘的灯也不跟着变,行驶在路上除了有顿挫以外,还会反复自动落锁,码表有时也会异常,勉强把车开回来,问一下这个问题严重吗?根据您的描述建议您方便的时候把车辆开到维修站让师傅给您检查一下档位开关以及档位开关到仪表盘的相关线路
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别克2016款君越。开了13万公里。车子出现发动机故障灯亮,有时间挂挡挂不上。电脑检测变速模块电量低。店里检测变速模块坏了。关键是有时候挂挡还有用。刚开始打电话给店里说可能是汽油不好导致的。一个变速模块更换需要一万多。请问怎么样才能解决从描述的现象来看,建议先把电瓶检测一下
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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2021-04-25
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中,如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音,说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶,需要及时进行处理。首先,车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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2023-12-11
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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