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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你这个是什么车啊五菱宏光吗还是什么车描述清楚一点
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技师杨继坤位置传感器的话一根供电一根接地一根信号线
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技师杨继坤发动机有没有报故障代码出来
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技师杨继坤哪一年的把传感器插头拍给我看一下
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技师杨继坤把车辆铭牌也拍给我后尾门照片也拍给我
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技师杨继坤三根线的话你把插头插上去测量一下有一根五伏供电另外一根是是一个信号线还有一个接地线
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技师杨继坤照片拍上来
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技师杨继坤如果线路有问题的话这个发动机肯定会报故障代码出来了
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技师杨继坤把你测量的数据给我看一下还有就是节气门照片拍给我看一下
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技师杨继坤把照片拍上来朋友名牌我看一下电路图
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技师杨继坤这三根线就有一个供电五伏供电另外一个接地线还有个就是信号线
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技师杨继坤你现在就是测量着这个车的线路是不是就一个五伏供电你用万用表测量一下给我看一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤供电
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技师杨继坤还有其他两根线呢
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技师杨继坤那你把插头插上去然后再测量一下这个五V,电压有没有变化
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技师杨继坤你把插头插上去以后再测量后面三根线电压分别是多少
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技师杨继坤测量一遍给我看一下电门钥匙打开
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤5.03的这个电压是不是二号针脚
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技师杨继坤那你现在把插头拔下来一号针脚和二号针脚用万用表一个黑标笔放在一号针脚上面红标笔放在二号针脚上面看一下是不是显示五伏电压
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技师杨继坤来验证一下一号针脚接地线是不是正常的
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技师杨继坤那你按照我上面测量一下先把接地线测量一下是否正确的
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技师杨继坤如果正确的话那你这个少了一根信号线电脑版的有问题,或者是这根信号线出现了断路要么就是这个没有接地线,传感器的接地线不正常
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技师杨继坤三号线不正常的话你供电接地都正常传感器换了三个了
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技师杨继坤那你可以通过数据流把插头插上去以后把油门踩到底看一下这个数据流的节气门开度位置还有就是这个节气门的电压变化有没有变化
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技师杨继坤这个信号线的话记得测量过他有一个电压的应该有个上拉电阻电压的
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技师杨继坤三号线是一根信号线你踩油门的时候这个里面电位计跟着变化他这个信号线电压会跟着变化然后电脑版就是采集这个信号线来控制喷油
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技师杨继坤这个你可以通过你踩油门观察一下数据流节气门的开度还有就是这个传感器的信号线电压有没有变化
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技师杨继坤这个问题的话这根信号线感觉没有电压就是不对的
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技师杨继坤你把插头拔掉启动起来也没有故障代码报出来吗
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤那这个有可能还是你传感器的问题你可以买个节气门总成回来给他更换上去
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技师杨继坤那这个就是线路没有问题的还是你节气门的问题
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技师杨继坤还是你节气门的问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你拔掉以后电脑就一进入应急状态了知道不知道
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技师杨继坤插上去以后他这个位置传感器不对信号不对那肯定是加速加不起来或者你油门拉线踩下去以后这边不会动传感器那边不会动
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技师杨继坤导致的问题
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技师杨继坤电压变化正常不正常
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技师杨继坤那你把检查一下三元催化有没有堵塞还有燃油压力行驶起来以后燃油压力是多少公斤
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技师杨继坤这个不一定是节气门位置传感器的问题
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技师杨继坤如果有电压变化的话这个都是正常的上回我记得我测量了一个是油门开度越大电压变化越低你这个好像有点反了
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技师杨继坤那你现在车辆没有故障代码的话你就先看一下三元催化有没有堵塞
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技师杨继坤三元催化先检查一下
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技师杨继坤那就换节气门吧,节气门总成买来给它换上去
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技师杨继坤这个翻版的话打不开的话这个不好看来这个主要还是翻版啊坏的响的声音比较多一点
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技师杨继坤翻版坏的嗯出现响声的这个几率多一点打不开的话几率很少的
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤对呀所以说这个进气支管的问题一般不会出现问题出现问题了以后也会出现响声
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技师杨继坤每一个节气门总成过来给他更换上去
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技师杨继坤其他的没有什么问题的
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16款五菱宏光s1.2节气门1号传感器电压过低。 更换过节气门,怠速不稳定。加不上油门,平路只能用一档二档。节气门位置传感器电压1和2相加只有4.9伏,这个就不对的,目前出现这种情况最多的就是节气门和发动机线束,最后考虑电脑版,由于撞车后出现的,先考虑线束的问题,然后是电脑版和节气门。
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五菱宏光 故障节气门位置传感器接地短路或者断路,打着加不上油,怎么处理
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你好,我的车是五菱宏光s1.5.正常行驶的时候皮带断了,断的时候把节气门线皮打坏了,线没断,皮带换上了现在油门加不上去只能加到一千多转,有时加油门没反应,油门踏板换一个故障依旧,问下是节气门的问题吗你好,这个故障是这样的,皮带把节气门的线束打坏以后。露出铜线,可能造成节气门内部传感器损坏,或者电脑版里边损坏。将线束修复完以后。清洗节气门做重新匹配。然后检查是否正常。如果故障依旧,读取发动机电脑版有没有故障信息。根据故障信息判断是节气门故障还是电脑版故障。加油门没有反应,节气门线束损坏以后。和油门踏板是没有关系的,节气门是通过电脑版控制的。而油门踏板的信号是反馈信号给电脑版的。解码器进入发动机系统检测有没有报故障信息?P1545故障显示是节气门故障。检查测量节气门线束信号是否正常。如果正常更换节气门。万用表测量节气门线束电压。两个电机驱动。一个电源一个打铁两个信号。插上插头再测量。解码器读取数据流,检查和测量电压是否相符。找附近维修的,使用电脑读取一下。不行就换节气门。这两个零件号完全不一样。检查一下发动机和电脑版型号是否一样。
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五菱宏光车到六十迈速度就上不去,车跑了两万六。节气门洗了,火花塞换了,汽滤也换了。纠结,,,
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五菱宏光S,1.2发动机,事故车 换过进气支管总成 节气门 现在报进气支管压力传感器故障,有时加不上油门,特别热车怠速不正常检查有没有漏气,检查插头线路有没有虚接,不行就得更换电脑版
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五菱宏光1.2跑着踩离合松油门熄火!3000转以上最频繁!没有故障码!怠速马达!节气门传感器都是新的!提问者反映问题建议检查节气门线路和电脑板以及节气门本身故障
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五菱宏光1.2报节气门位置传感器1和2位置不正确,故障灯亮的时候怠速不稳,加油加不上,清完故障码后就好了,加油就正常了,跑了40000公里是节气门坏了,还是油门踏板坏了你好,正常节气门数据信号1和信号2相加等于5v,油门踏板信号1是信号2的倍速,你到时候可以看一下
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10款五菱宏光1.2 L更换节气门后 发动机亮黄灯,加油卡顿,就是突然加不上油,车会卡顿一下,过4到五秒又好了 这是什么问题?你好根据你描述的情况来看的话这个肯定是节气门存在问题建议清洗一下节气门或者更换节气门就可以一起解决这个问题
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五菱宏光s1.5L有时加不上油,第一次报故障码节气门传感器信号1不合理,有时报节气门传感器2信号不合理,更换过节气门,几天后又出现加不起油现象。现在在原来故障码上多了油门踏板信号不合理,什么问题嘅?你好根据你车问题描述分析 这个车数据流看着没问题 建议先把插头推弯在测试 排除虚接问题 希望可以帮助到你
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五菱宏光s1行驶中偶尔会加不上油 失去动力 不会熄火保持怠速状态 只要回油门踏板在踩下去就恢复正常 检查了节气门 油泵不脏 更换了汽油格 15万公里这种不经常出现的,不太好查啊,你看看油门踏板位置的数据流。和节气门位置。在故障出现的时候,怀疑是油门踏板不好了,
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