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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟现在就是1.4缸缺火
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技师冒志伟副驾驶铭牌拍一下
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张**对 怠速没事
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张**缸压不足
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张**
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技师冒志伟1缸4缸多少
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张**2.3缸才9个。 1缸8个。4缸不到8 七个多
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张**缸垫铁的也换了。石棉的也换了
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张**现在考虑发动机电脑能不能有异常 导致可变正时轮一直在变的状态
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技师冒志伟发动机大修的,活塞那一套都是新的,气缸也加工过?
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张**对 洗过平面
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技师冒志伟发动机的时候执行器的数据拍一下
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技师冒志伟怠速的时候
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张**
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张**你能看见吗
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技师冒志伟可以
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技师冒志伟数据到没什么问题
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张**可变没啥问题是吧
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技师冒志伟是的,没什么偏差
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张**
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技师冒志伟这个点不开了
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张**
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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张**你看看大哥。以你经验应该是哪
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张**中缸不会影响吧
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张**进排气电磁阀全都换了
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张**曲轴位置传感器应该不会影响吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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张**喷油我看了
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张**问题
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技师冒志伟点火跳火看了吗
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张**火花塞点火线圈 喷油嘴全倒了
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技师冒志伟
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张**跳火没问题
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张**我看了
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张**凸轮轴位置传感器呢 会不会影响
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技师冒志伟这个不会
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张**三元堵了?
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技师冒志伟堵了不会只有1和4缺火
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技师冒志伟一般是多缸缺火
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技师冒志伟你缸盖里面的挺住是新的旧的
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张**最开始新的 然后买了个拆车的缸盖总成直接换上了
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技师冒志伟就是新的,旧的,现象是一样的
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张**对 一样的
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技师冒志伟那上面就不要考虑了
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张**曲轴能导致嘛
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技师冒志伟缸体的平面会不会没搞好
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技师冒志伟曲轴可能性不大
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张**我也担心这个 但是之前我们发动机都是一个人整 都没啥问题
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张**发动机电脑会吗
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张**但是差的少的话 我用石棉垫子就差不多能封住了
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技师冒志伟电脑板的话,你跳火,喷油都没问题
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车,已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象,电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警,开一会儿后,停车怠速就亮灯,同时大灯和仪表灯等稍有闪烁,加速起步后用电器闪烁现象消失,故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭,但是一旦怠速停车,故障灯又开始闪烁,同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分?谢谢!四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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04年别克GL8老款3.0更换拆车发动机后,怠速不稳,冒黑烟,发动机没力,速度跑不上来,打了缸压正常,没有故障码,插上氧传感器插头后抖动剧烈,然后熄火,拔开后怠速相对正常,这是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前存在漏气的可能性也是有的,这个也需要你去检查。其次呢,数据流还要进行一个分析,汽油压力同时也要测量。
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02年别克gl8LW9发动机3.0排量,高速上水箱漏水冲床!缸垫漏水出来,启动不了了!现在更换一台二手拆车发动机,装好启动半小时正常!第二天启动热车后出现怠速不稳熄火,排气管出黑烟!没故障码!看数据流6个缸随机失火,有时怠速平稳6个缸就没有缺火数据!搞几天了,脑壳都克,还望大师指点迷津!谢谢!发动机怠速游车,熄火,冒黑烟是燃烧不好混合气过浓。需要检查节气门位置传感器,测量燃油泵压力是否偏高,清洗回油阀试试,
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04年别克GL8怠速状态下发动机故障灯一闪一闪的,电脑测4缸缺缸,转速加到1200转后故障灯不亮了,电脑检测一切正常无故障是什么原因呀?在维修中已经更换了火花塞、分缸线、点火线圈、以及下面的模块都没有用。
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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大家好,我想请问一下各位师傅们,我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音,怠速发动机抖动,油门加不上,只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了,好了后也能开两天又会出现这毛病,但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办?
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你好老师 我的是06年别克陆尊 3.0 最近发现车怠速间歇性突然抖动厉害 加不上油 跑高速无力 报故障 氧传感器 发电机 已经更换 故障清除 今天白天跑了一天正常 今晚启动车是第一次没打着火 第二次给了点油大着了 然后开始抖动突突突突 给点跑了一圈好了现在怠速状态下还是有点抖动这种故障说实话根据经验没法判断,但是氧传感器代码的话情况很多,看他是报的混合气浓和稀,还是加热电阻问题,加热电阻一般是传感器自身,如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致,并不一定是传感器问题,还有你跑了一天都没问题,会不会是某个缸的缸线没插好,6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到,只有冷车时能感觉强烈一点,所以我还是建议先读码,不然说一大堆的可能性,一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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您好,我的车是14款GL8(2.4LAF发动机),行驶15万公里突然出现低速熄火,故障码p0011,低速熄火都是发生在交通高峰时,频繁的红绿灯及堵车后,开始频繁熄火,一加油门就熄火,最多时连续五六次。首先更换了原厂进气电磁阀,不行。又换了进气链轮(用的排气的,都说直喷款进排气一样),还是不行。又更换了正时全套,继续不行。机油机滤都换了,发动机打开缸盖里面也不脏。我看过您今天帮君越解决p000b的帖子,车子发动后监测数据,进排气凸轮轴期望位置是一个是4一个是16(好像进气是16),排气偏差0,正常情况进气偏差1或2这时不熄火,偏差4以上的时候就感觉要熄火,印象中最多的一次到了7。请帮忙解答一下,下一步该怎么办,修理店说要换进气凸轮轴试试。检查链轮到电磁阀的油道是否通的,凸轮轴的轴瓦会不会泄压,可以把电磁阀拆下,启动发动机,看机油会不会喷出来,正常压力会比较大。,检查凸轮轴的感应齿圈是否变形或者损坏,。。
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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cb400一缸缺缸打不着火
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