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技师张光庆水泵质量问题,这跟管是进气支管的真空源,通过电磁阀控制水泵的热能量管理系统的
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阿**1换了一个新的回来装车上还是有漏水的现象,换了两个原装水泵都有这个问题,我有那么倒霉吗??
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技师张光庆市面上的原厂件不一定是原厂的哦,现在的配件太杂啦,有漏防冻液肯定是水泵的问题呢,真空源不可能有防冻液的呢
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技师张光庆2.5和2.8的水泵好像是一样通用的哦
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阿**1在卖配件商拿的货,
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技师张光庆拿个2.5的装车看下
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阿**12.4和2.8的我换过,2.5的我没换过,不知道水泵一不一样??2.4和2.8的水泵是不一样的,我换了两个都是漏水搞得客户都怀疑我是不是拿原装货给他的,我买的去原装的价钱
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技师张光庆2.5的我们换的多没出过什么问题,质量比较稳定,可以拿个2.5的试一下,
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阿**1可是换两个水泵都漏水真的是无奈,我就担心换了第三,或第四个又漏水那啥整,搞得客户都不相信我了。
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技师张光庆你的心情我能理解哈,有时候会因为一些质量问题修到怀疑人生,回过头来想想就是个小问题哈,换水泵吧,百分百好的
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阿**1问了卖配件的都说卖了那么多都没有出现过这种漏水的事,叫他们换第三个都不知道同不同意了,你们换都没有漏水过吗??
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阿**1换成2.5的水泵吗??
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技师张光庆我们换了很多个没有漏水的现象哈,换一家拿货,有可能他家那一批次的货都有问题
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阿**1好的
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技师张光庆嗯嗯,
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技师张光庆您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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阿**1在换个水泵试一先了,不然客户那边交不了差
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17款奥迪a6拆装水泵总成后温度始终不正常,没有更换,就有点渗漏维修了一下,从暖风水管排气,吹回水壶加压排气,用了很多防冻液了,感觉排不出空气了,现在只要温度达到风扇启动后基本不停歇,把下水管吹的冰冷都还不停机,看数据,发动机出口温度与散热器相差80多度重新做一下初始化,然后再去试车,还不行的话就需要更换电子节温器N493
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09年的奥迪A6L2.4排量,年前跑高速时因水温高开锅了,换了水泵和节温器,正常行驶了一段时间,现在仪表显示机油灯报警,防冻液加进去就没了,但是地上也没有看见渗漏,请问这是气缸床被冲了吗?怎么确认?
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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大师你好,请问一下,我的车型是,06款,奥迪A6l,前段半个月,我空调加了氟,也加了压,看看是否有漏氟的地方,加压二十分钟,没有发现问题,加完氟以后,我前后开了三次空调,加起来时间应该不到一个小时!我今天再去开空调的时候,发现只有热风了,我开去检查,里面为什么就没有氟了?还有,我打开空调,风扇没有转!但是是制冷的!这正常吗?而却,水温也没有高过!平时正常行驶时,停车以后,风扇会转!这是什么原因!请大神指点一下,还有,我加一点那个空调堵漏剂会有效果不?
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后上下水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低,路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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车型2001年奥迪A6v62.4排量,空调控制面板进水腐蚀了线路板,检测空调暖水循环泵,左边有根线路没电导致一根电磁阀管路闭合不全导致开空调一直左边热风,空调制冷都是左边热的,而且是跟随发动机的热度越来越热,更换新的线路板之后,开空调控制面板不起作用了,但是测量线路电压都有了都正常了线路也有电了,但是就是空调面板不起作用了请问这是什么问题,求解决,更换的空调面板和原车型号一样的但是是拆车件
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奥迪A6L,2.5排量,报可变进气管卡在开启位置,有时起步自动熄火奥迪A6L,2.5排量,报可变进气管卡在开启位置,有时起步自动熄火,这个属于通病, 首先检查水泵是否漏真空,排除水泵后,电磁阀,和到真空助力器的真空管,就这些,一定要用原厂配件,尤其是电磁阀!都没有问题,那就剩进气道了!
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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你好,我车是11年奥迪a6l(c6)3.0t机械增压发动机,故障现象是发动机热车后怠速类似于敲鼓声,挂D档或者R档声音消除,行车也正常,听诊器听像是增压器的声音,然后皮带摘除后稍微还有一点点这个声音,更换过一个拆车增压器也是这个声音,原车增压器拆开更换了滚针轴承也还没有解决,另外变速箱飞轮,正时,水泵,发动机大轮声音和故障现象都排除了,请师傅帮忙判断下故障现象,谢谢!你好,这种声音的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下,重点用听诊器听下变矩器看是否有异响发出的,升起来重点听下传动系统
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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后备箱漏水什么原因?
后备箱漏水的话,需要检查的有如下: 1、检查看尾门胶条是否出现一个老化或者磨损开裂的现象,要是之前车辆出过事故,修复过后出现漏水的话,这个就要检查是不是修复过后的密封胶条打不严,修复的地方存在裂缝,这
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汽车后排进水,汽车后排进水了对线路有影响吗为什么汽车后排进水会对线路有影响?在汽车使用过程中,我们可能会遇到汽车后排进水的问题。当汽车后排进水时,不仅可能导致车内产生异味和潮湿感,还可能对汽车线路造成
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排气管“滴水”到底正常吗?滴的越多 发动机越好?小心毁车啊!
排气管往外滴水的现象多出现在新车,无论你是神车宏光还是大宾利,都会有这种情况发生,很多车主发现后往往会吓一跳,这是坏了还是咋的?好端端的没事咋往外滴水?老司机会说这是正常现象,今天大师就和大家聊聊排气
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夏季雨水频多,早上还是晴空万里中午就有可能阴雨绵绵了,外出免不了带把雨伞,但你要不要也给汽车罩上“雨伞”呢?夏季遇到最烦心的事就是在外面下大雨车里潮兮兮。不知道你在用车中有没有碰到过类似的事情,有没有
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