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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友发错了
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匿名网友车没在
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匿名网友主要是
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匿名网友
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友是哪一个东西
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匿名网友有没有图
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匿名网友大哥
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匿名网友要换几个
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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你好老师我咨询一下,我这有一个雷克萨斯GX400换完后减震器,和气包以后无法升降,电脑报故障码是左前和右前的减震器阻尼电路,这个空气悬挂里面有故障码是不是也是升降失灵啊这种情况经过测量了该是这个传感器可能存在问题我们最好。跟后面的对比一下,如果存在问题先把它更换掉了,但是主动测试这个空气泵应该可以工作。
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2011年雷克萨斯GX 460 行驶异响故障! 车辆行驶高速或者越野以后,简单说就是车太热以后,底盘打出吱扭吱扭的响声,20-60明显,高速听不到,有时候声音大,有时候声音小。市区开不出现任何异响,修理厂听着像是前传动轴附近的声音,去4S 检查,当时没有声音查不出问题,全程4S店保养,每次保养都打黄油的。请问有哪些部件别热以后发出这种异响。这种情况重点就是要检查一下分动器的油丰很有可能是里面有脏的东西。
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雷克萨斯GX460 11年 最近两个异响故障 1:车在行驶一段时间,或者走一些路况差的路面以后,低速车底盘发出吱扭吱扭的声音,在修理厂把车支起来检查,初步确定前传动轴异响,但是黄油打了,也不框,声音一点没有改善,最主要是这个声音有时候声音大,有时候声音小,有时候还没有声音,好,请问这是什么原因造成的,有什么好办法解决这个问题。 1:特别低的速度或者低速踩刹车左右前轮“减震器控制执行器”哒哒哒异响,低速踩刹车,踩下去哒哒两声,抬起来哒哒两声,低速有时候不踩刹车也哒哒哒响几声,自己动手随意把左边或者右边插头拔掉此声音都会消失,请问这是什么原因?首先检查一下平衡杆胶套。和拉杆球头这些地方最容易出现你说的这个小城,其次刹车的时候想如果说是一声或者两声,有可能是刹车片和刹车钳之间的间隙引起的,这个不是问题。不影响行车安全的。如果严重的话可以稍微修复一下。
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雷克萨斯GX460 早上开车减振器太跳了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查减震器以及蓄压器卸压导致 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雷克萨斯GX4.0目前6万多公里出现两次偶发性怠速熄火雷克萨斯这款车出现偶发性熄火的问题。诊断仪读到的故障码重点检查一下,怠速不稳定这个故障。可以先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下。还是同样的问题,考虑喷油嘴出现损坏或者堵塞,雾化不良,以及油品不好和氧传感器出现问题导致的熄火。此车对于油品要求较高,平时一定要使用国标的燃油。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂清洗喷油嘴。这样可以有效减少怠速抖动和喷油嘴出现损坏的情况。
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你好,我的车在市区行驶中正时跳齿顶了火花塞。由于判断失误导致车辆最后熄火住车。后发现有两个火花塞被顶,气门竿气况未知。请问大师,该车损坏有多大程度修理?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:当时是市区工况速度不快,活塞和连杆有可能没有损坏。这种情况下需要更换正时套装和气门一副,有20多万公里的车了,拆下来应该要更换进气门、排气门、缸垫、气门油封这些了。雷克萨斯这种车型,按这种情况初步维修费用不低于3000。判断气门是否有顶弯损坏的,可以先装好正时链条,然后转动曲轴。如果转动是有顶动转不动的,气门就是顶弯了,需要更换了。转动顺利的,启动测试缸压力是否正常,如果压力正常1000kpa左右就就没问题,相反就需要拆缸盖检查气门了。。 建议: 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凌志gx 460更换kdss 油缸怎么加油这个情况一定要使用专用工具,没有专用工具是没有办法添加油液的。
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雷克萨斯gx 460C1aed 是什么故障从这个故障码来看的话,线束的可能性比较大,同时也要测量一下探头是否有问题,因为它们是串联的。
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凌志GX400 KDSS故障灯亮 空气悬挂报 通至排气电磁线圈的持续电流这个东西从数据上看的话应该是没有压力,得需要用专用工具给加压,既然已经漏油最好是把它换掉。
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雷克萨斯GX400高底传感器这个就需要使用专用工具,然后重新添加kdss油液
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长城坦克400减震器漏油怎么回事?
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