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技师李旭您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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技师李旭不着车时,检查高压火是否正常
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技师李旭检查油泵压力是否正常
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技师李旭出现问题时,仪表显示的发动机故障灯是否亮
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车**务
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车**务
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技师李旭打字吧噪声大些
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车**务
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车**务他之前在别家修理厂,换个油泵总成。
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车**务仪表没有故障灯。
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技师李旭出现问题时,检查上面的油泵压力是否正常
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技师李旭高压火是否正常
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技师李旭上面这些检查一下
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技师李旭更换的过的,不一定没问题的。油压表检测一下
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技师李旭油泵压力必须几检测的
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技师李旭高压火必须检查的
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技师李旭上面这些没问题,就检查车子发动机电脑插头接触是否正常,是否进水腐蚀
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车**务怎么不会上来还是我的表坏了
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技师李旭油压检测表吗
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车**务对
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技师李旭调换油压表试试。如果油压表没问题,油泵部位有问题
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车**务
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车**务
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车**务这样接不错吧
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技师李旭进油管中间就可以
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车**务
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车**务两个表都试过了
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车**务怎么会没压
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技师李旭油泵是否工作
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技师李旭一开一个点火开关,听听后面是否有油泵工作的声音
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技师李旭
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技师李旭机舱内部保险丝盒,内部的32号是油泵继电器
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车**务
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技师李旭
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车**务拨下息火
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技师李旭油压检测一下
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车**务O压
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车子是2013年的海马普力马1.8的排量,CⅤT变速箱;发动车子后仪表盘出现发动机加感叹号故障灯间断闪烁,挂R、N、D循环换档几分钟后,故障灯消失,熄火后再打火,故障灯又出现(怠速正常)。不知道是什么情况?此车需要拍照故障码信息
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2010年款海马普力马,发动机型号为HM479Q一A发动机,行驶里程为95000公里,在跑高速的路上跑着突然熄火,后就打不着火了,经检查发现正时皮皮断了。拉回厂换了正时皮带也发不着火,也不知是否正时对正确
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03年的海南马自达普力马 开了26万公里了 每天早上启动之后给油发动机空转 提速很慢 hold灯闪烁 行驶一公里左右熄火重新启动后一切才正常 变速箱的传感器刚换了个国产货 问题照旧!请问这是啥情况?
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我开的是海马普力马1.6自动,从今年开始出现低速行驶中突然加油不走了的情况,熄火后重新打车后又可以走,频繁的时候一天出现几次,有时又没出现,什么气门阻塞、积碳、点火等都查看了还是不行,现在只有请求大师们了.清洗阀体更换摩擦片及密封圈
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在辽宁,10万公里,海马普力马,最近车停放几个小时后,打火冒白烟(可能掺杂蓝烟),行驶3、5分钟热车就没有正常了。 已行驶500公里后,机油没少,防冻液能少400毫升左右吧。 在热车后,给油排气管子出水,滴滴哒哒的。(图中有) 请问是烧机油严重吗,还是油封不严缸垫呲了啊?加点机油防蓝烟添加剂管用吗?车子发动机问题,冷车烧机油,一般气门油封问题。车子耗水,检查外部是否有漏水的部位,外部没有考虑发动机缸垫是否有问题。
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师傅您好!本人12款自动挡普力马 有防盗 车子每一次启动都需要原地热车3分钟 不然车子抖动 踩油门起步也没有劲 怠速表下至700-800转 还有时候突然就打不着火了 放在n档就可以 但有时后也不好用 停在原地自己不知道什么时候就又好了 换了油泵总成 火花塞 清洗了喷油嘴 节气门 故障依旧车子防盗问题,如果仪表红色钥匙灯闪亮,这种情况表示车子处于防盗状态,这种情况需要检测车子防盗系统。特别是防盗单元是否有问题。
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
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