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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-徐飞,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好,这款车你用泡沫水检查一下前减震器的顶部。哪里容易出现漏气。
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技师张光庆系统空气量过低是气泵压力低,同时间没产生的压缩空气量不够。后备箱里有40A的保险你检查一下
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技师张光庆相同时间内产生的空气量过低
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匿名网友那个保险在什么位置
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匿名网友主要是现在不打气,看不到漏还是不漏
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技师张光庆后备箱里,地板下面
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匿名网友打气泵工作一会就不工作了
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技师张光庆气泵保险没问题,就是前面漏气了
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匿名网友他这个车减震上面是铁的了,不是那种胶的
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技师张光庆断开减震器的气管,直接打压试。
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匿名网友现在全车都低趴了
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技师张光庆拆减震附近的气管打压,
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匿名网友怎么打压
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技师张光庆用空调打压泵,做个接头连接减震的气管。
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匿名网友试下前面减震漏气不?
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技师张光庆对
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匿名网友不可能两根都坏了吧
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技师张光庆这要试试才知道
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技师张光庆先打压试一下吧
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匿名网友这个头子不好找
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技师张光庆车床加工一个
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匿名网友
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匿名网友为什么这个功能用不了呐?
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技师张光庆F8执行,
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技师张光庆然后提示什么
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匿名网友
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技师张光庆在继续
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匿名网友现在打气泵很烫,是不是保护了
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技师张光庆热了会保护,气泵还容易坏
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技师张光庆通病
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匿名网友来的时候就两个前轮低趴,现在全不行了
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技师张光庆打压吧,从前轮开始。看是哪里问题。
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匿名网友一般这种故障那样东西坏的几率大!
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技师张光庆减震和气泵。都是这两个件坏。其他的没问题
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匿名网友两根减震几率大吗?
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技师张光庆同时两根减震的几率不大。
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匿名网友减震漏气至少打气泵要工作啊,同时减震也会上升,然后慢慢降下来吧!
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匿名网友我也遇到过这种漏气的减震!先要升上来然后降下去
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技师张光庆气泵不能长时间工作,现在储气罐里面都没有气压。
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技师张光庆你看看气罐里面有压力吗
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技师张光庆减震气压是气罐打过去的,气泵给气罐充气。工作时间一长,就会报故障。保护。
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技师张光庆估计你这个,减震和气泵都要换了
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匿名网友
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技师张光庆4个,和没有一样
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匿名网友但是打气泵工作的时候也不会上升,同时我把前减震管子拔了,也不会有气过来?
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技师张光庆打气泵是给气罐充气的。
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技师张光庆你看一下管路走向就知道了
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技师张光庆还有分配阀呢,
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技师张光庆电脑控制减震充气
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匿名网友然后通过阀门到那个减震
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匿名网友现在是气都不够
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技师张光庆已经报空气流量不足了,我的意思是减震漏气造成的气泵流量不足。更换气泵前要先排除漏气。以免损坏新气泵。
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技师张光庆而且前减震先趴下的,前面应该有漏气的地方
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匿名网友中间管子应该不会漏吧
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技师张光庆这个需要测试,没经过测试不好说。我没遇到过中间管漏气的,只有老款气泵到储气罐的管会有磨损漏气的,
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匿名网友那个气罐在什么位置!
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匿名网友是不是在后面后备箱地板下面
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技师张光庆气泵不远处一个圆的,
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匿名网友左前减震打气,喷泡沫水没看到漏气,马上试一试右前
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匿名网友右前松管子,有点点气
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技师张光庆打压检查吧,没有漏气的就换气泵。
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匿名网友打气泵现在冷了,准备装轮胎放平看能打起来不,能打起来就看哪边有问题
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匿名网友打压没头子!
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技师张光庆用气泵打不起来的。
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匿名网友上次那个一样的左前漏气,第二天来马上打起来,然后就看到了,头天晚上也是打不起来!
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技师张光庆那你试一下吧。
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匿名网友
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匿名网友感觉这打气泵,打不起气
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技师张光庆直接换掉
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匿名网友打一会儿就很烫!
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匿名网友主要是怎么判断打气泵坏了
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技师张光庆流量不够压力不够,就是气泵坏了。专检可以测压力值。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友后面现在能起来了些,前面还是没得反应
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匿名网友大师看看问题吗?
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技师张光庆压力够了吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我不知道这个压力够不够
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技师张光庆不够,
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技师张光庆压力低
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匿名网友刚刚突然打到8个压,前面升了点,然后就停了!前面有下降了
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匿名网友打起来后左右各下降1厘米
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技师张光庆没有漏气的就换气泵吧
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匿名网友
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匿名网友找到了
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匿名网友左前减震传感器那个位置漏气
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技师张光庆漏气
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匿名网友是的
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匿名网友感到绝望的的时候找到了
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匿名网友打气泵和减震一起换哈哈
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技师张光庆嗯,OK了
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保时捷15年车,后面总是比前面低,然后跑了一段路就报警,测试野正常的的,测试后,后面又低了下来。到底怎么回事,数值都是400左右设定的。后面都低,跑着跑着报悬挂故障,重新着车就没故障,保时捷15年车,后面总是比前面低,然后跑了一段路就报警,已更换过打气泵,前减震器和分配阀,维修完后,车辆高度不协调,建议校准车身高度水平传感器,按照测量的实际值输入到PASM控制单元,参考对比后自动调节车身高度,知道车辆高度在标准范围内,故障排除。
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13款保时捷panamera行驶12万公里,车辆报自动行车灯单元控制故障。没有开车灯情况下就报自动行车灯控制单元故障。开车灯情况下报这个故障后左面大灯熄灭和报左大灯故障。有时候又正常根据你描述的问题建议你维修大灯线路以及日行灯灯板,或者是换拆车修复的大灯
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保时捷帕拉梅拉10款的,现在车已经4个轮都趴下了。显示底盘系统故障,车身过低,按升降开关也没反应。读取故障码。检查空气包是否漏气,若排除,检查打气泵,继电器,分配阀,各气管是否有刮裂的地方,可采用两头封闭测量方法
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有在吗,师傅,我请问一下就是我这边有台保时捷过减速代的时候速度快了点然后报了底盘升降故障,前面趴下升不起来了呢您好,根据您描述的情况,建议您检查一下前边减震器,是否存在泄露的情况,以及气管,在不漏气的情况下,考虑更换打气泵和分配阀。
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车子因为晚上过了一个大坑,导致左前轮胎报废,左前减震趴下,然后用车子的底盘升降勉强给趴下的减震充了气,开了一段路跳出了一个故障码,底盘系统故障,然后电脑查是车辆水平传感器,机械故障,请问是什么问题,是减震气包坏了,还是传感器坏了?传感器损坏后高度数据缺失了,这个轮的高度就降下来了。
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一辆保时捷panamera2011年 目前行驶有151008公里出现前面减震大约三四个小时就会自动降低出现漏气,而且只有前减震器趴下会产生一个底盘故障的故障嘛,而且可以通过点火打气会复原,熄火后三个小时左右又会趴回根据客户提示和排查,现已断定前部空气包漏气。需要更换
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保时捷显示底盘系统故障,停车一个小时后重新启动,故障显示消失,然后开车2小时回家,一直就没有故障显示。然后洗车后,启动车辆,又开始显示底盘系统失效根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是。底盘控制模块出现问题这种情况的话,有可能是模块插头虚接。这种情况就得让维修人员用电脑读取故障代码进行维修与诊断,现在怀疑可能性较大的就是控制模块插头虚接或者是控制模块出现问题了,现在这种情况的话。如果说车子没有异常那么到了明天的话,就得赶紧去大型修理厂或者4s店,让维修人员帮你检查一下控制线路和插头。
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保时捷帕拉梅拉4,换了左前的减震,然后就用不起了,前面两个空气悬挂也升不起来,后面两个也升的起了,但是升的太高了,换了减震后,报了一个故障码是底盘以失效,打气泵以换过先把损坏的避震更换,找有专用电脑的地方给避震做调校匹配,编码。
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保时捷帕拉梅拉11年车,底盘无法升降,上次维修是故障码压缩机温度上限,检查后减震包漏气,把减震包空气泵换掉了,行驶一段时间,现在底盘又趴下了,故障码压缩机温度上限,换上一个空气泵之后还是报这个故障码首先,更换泵后。必须对系统加气!再对系统进行检查!
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举升汽车没有开举升模式,放下了之后前面高,后面正常,然后同行说可以用电脑放气,电脑放气之后4个轮子全部偏低,但没有全部趴下,底盘功能失效。然后请了个师傅来看,因为我这里没有专用的打气工具。他把左前轮气管拆了,想用气枪把它加起来失败,现在前面两个轮子全部趴了。现在一说是电脑的问题,因为他量了一下打气泵那边是没有电压的,因为报了一个控制单元互换故障,说今天来编程。外接打气设备给气悬系统充气,再测试系统是否漏气及打气泵是否正常
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