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技师高晓东您好 这种情况如果没开空调的话,有可能是水箱散热不好或者水温传感器感应有问题导致的
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技师高晓东建议检查下这两处看看
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匿名网友没开空调
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匿名网友但是开车20分钟都沒这种现象,温度升起来了就一直运转
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技师高晓东主要是水箱散热差了,所以水温降不下来,才一直高速的
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技师高晓东先把水箱进行清洗下
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匿名网友是不是就是发动机前面那个网格的就是水箱
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技师高晓东前面那个是冷凝器
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技师高晓东水箱在冷凝器后面
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匿名网友有没可能是接温器原因
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技师高晓东节温器如果有问题,会导致水温偏高
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技师高晓东因为节温器打不开的话,水就不循环了
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技师高晓东所以节温器可能性不大
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匿名网友我在网上看这款车这种情况比较多,是不是通病
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技师高晓东建议先按我说的检查看看
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技师高晓东像这样的情况,不能说通病
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技师高晓东毕竟不能说出现的问题现象一样,原因也一样对吧
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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15款哈弗H6打着火怠速两分钟就熄火了车主反应15款哈弗H6打着火怠速两分钟就熄火了。初步诊断这个需要先检查电瓶电压,然后检查一下ABS泵到ECM通讯线,高压2.7.低压2.3.以及ABS泵电源线和搭铁,方向管柱锁也需要检查,最后看看凸轮轴和曲轴位置传感器
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06款2.0排量蒙迪欧换了发电机总成,装好之后怠速高,3000多转,副水壶水一直往外冒你好,怠速高,检查怠速控制阀,和节气门是否发卡,副水壶水往外冒,建议检查节温器,和水泵,工作是否正常。
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2004款蒙迪欧2.5排量怠速时级加油收油就灭火是怎么回事你好,这个情况是怠速马达的问题,可以先清洗,不行的话只能更换怠速马达处理。可以添加燃油清洁剂,跑几次高速,这样进气道的积碳也可以得到清洗,对怠速的稳定都有帮助。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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怠速高,启动直接四千转,怠速阀插头拔下来怠速正常就,插头电压12.5 到电脑版那边的线也好的,没问题,你好,根据故障码情况,检查怠速马达线路,发现异常,有线路搭铁。排除搭铁点,可以解决问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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发动机大修后,车走怠速游车?怠速游车一般都是节气门或者空气流量计后面的管道漏气导致,节气门后面的管道漏气,会导致进气量与喷油量不匹配,然后电脑反复调节喷油增多,当怠速过高再调整少喷油,所以导致游车现象,建议排查真空管道,和进气歧管
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打着火后 和等红灯时怠速严重不稳解码器匹配怠速
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你好,老蒙迪欧,打火怠速3000多转,等一会下到1700,P档稍微点下油门就会达到4000转,过一会还是1700转,怠速马达电压14V,拔下怠速马达插头车辆正常运转,怠速正常此车怠速阀出现给钥匙门一直通电导致发热的故障,怠速阀供电是12V,电脑控制搭铁的。建议先检查线路,如果线路没有搭铁,就是电脑内搭铁了。
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沈海高速阳江段为啥老堵车 关键词:沈海高速、阳江段、堵车、改扩建、开通、缓解、节假日、限速、拥堵、交通事故 小标题: 1. 沈海高速阳江段首个四车道改扩建路段今日开通 2. 为啥堵车?原来是进服务区的
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