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技师罗海兵你好,我是汽车大师金牌技师-罗海兵,很高兴为你解答。
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胡宁师傅你好
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胡宁我换了一个拆车的仪表
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技师罗海兵你好!你需要一个解码器,先读取密码。
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胡宁
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胡宁我有专检
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胡宁进仪表是吗
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技师罗海兵专检没用,这老车子
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胡宁要装回原车那个仪表先吗?然后再读密码?
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胡宁那我用431来吧
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技师罗海兵不用,装在你现在车上,用解码器读取密码,你原车的还有这个仪表的密码都要读出来。
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胡宁好的
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技师罗海兵17-11-新仪表密码-10-50-旧仪表密码-底盘号导入成功,按这个流程匹配即可
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胡宁
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胡宁密码在哪读
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胡宁
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技师罗海兵
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胡宁什么听不清楚
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技师罗海兵
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02年大众波罗,仪表有问题,现在换了个仪表接下来要怎么操作,麻烦师傅告诉我一下,我一个小学徒也没弄过这些【车型:Polo】更换组合仪表之后,需要从新进行编码以及匹配钥匙
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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自从上次检修完就出现这个问题;起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动(我的原地时很稳 指针不跳)而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律,有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象,感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈,刚开始没发现,后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了,并新换个点火线圈)这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象,刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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你好,我的是02年的大众波罗,现在车子仪表盘上显示车子下面一把钥匙,打不着火了,什么原因,上次也遇到过,第二天早晨自动好了,开到修理厂电脑检测也没问题,郁闷
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2005年的大众polo的仪表盘EPC灯亮了什么意思
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02款polo仪表盘中控模块多少钱
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大众polo仪表盘闪55km/h
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大众PoLo仪表盘上有黄色感叹号显示是什么问题需要到4s店去处理吗?谢谢!
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大众polo仪表盘的led时间灯不灭
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大众polo开的80码 仪表盘显示55km/h
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