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技师孟帅帅您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
风**70000公里
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风**你好，师傅，新年好
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风**这个车怎么控制的原理
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风**拔了插头会多一个通信故障
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技师孟帅帅嗯好，那根据你的情况，测量横摆率传感器，线路没事，建议换一个横摆率传感器 -
风**但是在我印象中这种传感器很少坏
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风**想通用的大众的基本不会坏
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风**会不会其他毛病
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
风**这个你们服务站换的多不多
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风**我打电话给卖配件的，配件的说很少卖，卖出去也不是这个问题
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技师孟帅帅换的也不多，新款都集成在气囊模块也有出现问题的？ -
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技师孟帅帅现在测量供电，搭铁还有两根CAN线都没事， 那建议先换一个传感器 -
风**这个传感器不便宜，要订货
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风**那年的属于新款，不带这个，我去找个车互换一下？
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风**我就怕不是这个问题发过来退不了
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技师孟帅帅找14前之前的，朗动对换 -
风**没有，都是新款
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风**打了几个都是新款
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技师孟帅帅电源12V，搭铁，can都没事，多数是横摆率传感器故障了 -
风**我也查到这里了，就怕不是这个问题，配件没法退，所以来咨询您
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技师孟帅帅嗯，我分析还是传感器几率大 -
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技师孟帅帅如果感觉对您有帮助，请您在问题结束后24小时内给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用，感谢使用汽车大师。
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报左后轮速传感器故障，换了一个转速传感器盖子，试车的时候，刹车一直在弹，ABS泵工作。没换之前都好的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查信号盘和传感器失准 建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里，前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的，后来换了一个以后，故障灯没有了，紧接的出现一个毛病，就是车放在那四五天不动，四五天以后一着车，在冷车的时候带速还好，就是一踩油机器就像跟不进油忽抽，就在这时候挂挡走，一踩油门车要么面火，要么还是忽抽，可是停在那，让车着怠速这一小会二就没什么事了，这个情况出现完了，故障灯不着，再去拿电脑检查，电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障，这是怎么回事，难道排气的也地换一个吗根据描述，对调这个是最好验证的方法，因为传感器偶发数据不正常，不好判断
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这台现代朗动，去年年初出现停车时间长后，启动车辆会抖动十几秒熄火，跑高速长途偶发熄火，检查发动机无故障码，开关几次钥匙后启动正常，在市区踩油门，偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了，年初更换水温传感器，更换燃油泵总成后故障消失，在前两天又出现同样的故障，再次更换燃油泵总成，试车正常，第二天试车也正常，今天跑了，200公里高速后又出现同样的故障，行驶途中熄火，再启动车辆还是抖动。（更换的是品牌油泵，不是原厂）就是低速和高速的时候会熄火，熄火了，马上能不能启动，如果可以启动和油泵关系不大，如果不能启动这个就是油泵有问题
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现代朗动 20万公里 点火线圈烧了一个之后出现发动机加速无力 现在大修了 换了缸盖 缸套 活塞 活塞环 正时 点火线圈 火花塞 vvt传感器 现在车子依就无力 熄火后加两脚油发动机就开始发闷 转速到2000左右感觉排气有突的声响 4s店解码器也没读出问题 出现问题的时候 发动机声音发散 加速没推背感。维修建议：根据车主提问以及车主描述症状和维修过程更换配件，建议流量传感器车主检查空气，发动机温度传感器，进排气凸轮轴，检查发动机线速插头及发动机搭铁线。
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车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来，看一下里面有没有潮气或者水珠。
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车子大修过 现代朗动1.6 现在烧气提速一冲一冲 烧油轻微但是没有多大感受 解码器报 高负荷混合气稀 然后还报有混合气过浓两个故障码 怠速给油发动机抖一下才轰上去 有时候会熄火 烧气爆134缸失火 烧油不报 调气都加大了百分之5 点火线圈火花塞都换过了 修出来前段时间还好 这段时间开始发搓 70码左右匀速给油车有一前一前的冲击感 120码给油车会扯一下。你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议先排除混合气过稀。混合气过浓这两个故障代码。检查气缸压力，希望能帮到您，祝您生活愉快！
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现代朗动，2013年车，7w公里。之前是发动机故障灯亮，读故障码P0036,P0037氧2传感器控制电路电压低，换了氧2，当时没啥，过几天故障灯又亮。到4s店，师傅让我加摩比斯超级燃油添加剂跑跑高速，加了添加剂到高速跑了大约200公里，故障灯真的自动灭了，故障码消除了！但是接下来又用了一箱油没加添加剂，故障灯又亮了，又去4s店，花了两千多换了三元，但过两天故障灯又亮了。4s又检查说线路搭铁有问题，帮我接了两根线（直接连接氧传感器到电瓶），当时消除故障，但跑了两天，发动机故障灯又亮了，读取还是p0036，p0037！前前后后跑了多次4s，我实在是晕了！这种现象就需要重点检查发动机电脑版了。可能是电脑版出了问题 所造成的故障
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大师好，我的朗动车电子助力会出现卡滞，就是行使中向左或向右微调方向不是那么圆滑，而是像齿轮一样的一格一格的，开起来很累，之前换过一次方向管柱之后好了，过了二年了又出现卡滞问题，因为我出保了换这个管柱总成费用太高不想换，所以想问问大师们，直接把随速助力转向的传感器拔了可以吗？意思就是不管车的快慢都一个转向力度，小弟在此谢谢了
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师傅 我的车是14款现代朗动 昨天下午发现发动机告警去路边检测 好像是第一排传感器故障 我看到修车师傅去把发动机盖去掉 动动插头告警消除了 今天早上发动又告警 请问师傅是不是坏东西了你好，对于您现在这个故障指示来说，只是第一排传感器故障，可能是排气系统的第一排氧传感器故障，像这个氧传感器故障的话，大多数是因为车辆加注的汽油品质不达标所引起的，而如果是进气系统的第1排传感器故障的话，这种情况可能是因为传感器本身出现了问题，首先将传感器拆下清洗油渍，安装固定，像您这个车型来说，整体发动机的质量还是比较不错的，很少有传感器本身故障损坏所引起的发动机故障指示灯点亮。大多都是因为车辆加注的汽油品质不达标，氧传感器偶发性的监测到燃油品质燃烧不充分所提报的故障代码，这种情况您最好，还是到修理店，具体查看一下故障代码的含义，如果确定是氧传感器故障的话，读取一下氧传感器的数据流查看是否正常，如果没有异常的话，清除掉故障代码，加注高品质汽油，一定要到正规加油站加注。之后在具体行驶一段时间让其自恢复一下，如果之后故障依旧的话，那就只能更换新的传感器了
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现代领动1.6缸内直喷发动机 不喷油。不点火。 不抱故障吗。拆下歧管单测喷油嘴 无泄漏工作正常。拔下插头测ab针脚有15v电压输出。b脚有0.5 0.7的低电压输出。 点火线圈插头ab针脚喷油嘴一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，建议重新安装好进气歧管后，在由简单到复杂重新检查排除一下，如果全车模块没有任何故障代码，仪表上的故障指示灯防盗指示灯也可以正常点亮，先排除一下进排气系统有没有堵塞，测量一下低压燃油压力是否正常，气缸压力是否正常，正时系统是否存在问题，燃油品质是否正常，如果都没有问题。在启动的时候确定发动机4个点火线圈火花塞是否有点火，如果没有点火先驱动测试一下点火线圈是否可以点火，如果不行，需要依次排查点火线圈供电电压和信号，确定点火线圈和火花塞是否可以问题，如果没有问题建议检测发动机电脑！如果驱动测试点火正常，确定在启动的时候是否有曲轴转速信号，如果没有需要检查一下曲轴位置传感器的供电和曲轴位置传感器，如果有转速信号，也是不点火不启动，确定一下高压燃油压力，可以通过读取发动机电脑数据，对比一下高压燃油压力设定值，如果压力异常，需要检查一下高压泵是否损坏，燃油系统喷油嘴是否异常！ 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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