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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师武兴亮,很高兴为您解答
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技师邱自军故障码有么
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匿名网友11年途观
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匿名网友报的就是多缸失火
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匿名网友
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技师邱自军有没有真空测试仪
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技师邱自军测一下真空压力
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匿名网友这个真没有。 是什么真空不行
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技师邱自军就是测试有没有漏气的
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匿名网友
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匿名网友这个是什么意思
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匿名网友
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技师邱自军这是什么电脑,读数据流没见过这个呢
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匿名网友431
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匿名网友有时候冷车启动困难。 打不响
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匿名网友车一热就好了。 不缺缸。都正常
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技师邱自军失火这么多是缺缸了
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技师邱自军打开机油盖闻一下有没有汽油味
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匿名网友怀疑是高压油泵坏了么。 有汽油味
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技师邱自军有汽油味就是漏油,然后冷车都吸进去燃烧了
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匿名网友
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技师邱自军这就是高压油泵,换过了?
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友换的是这个
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匿名网友链接机油那边的一坨没换
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技师邱自军对,换这个就可以
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技师邱自军弹簧位置是不是没有机油
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匿名网友有点机油
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技师邱自军现在是换完高压油泵还失火么
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技师邱自军机油换过没
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匿名网友一样的
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匿名网友保养没多长时间
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技师邱自军烟雾测试有没
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匿名网友这个没有
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技师邱自军测一下进气是不是有泄漏
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技师邱自军那把废气阀的管子拔下来堵上试试
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技师邱自军正时数据怎么样
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技师邱自军正常
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技师邱自军么
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匿名网友废弃阀我也换了。 正时是正常的
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技师邱自军还有就是喷油嘴,冷车雾化不好
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技师邱自军进气有泄露也会这样
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技师邱自军前几天有个迈腾就是这样的问题,冷车失火,严重时缺缸,换了正时,高压油泵,废气阀,还有机油就好了
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匿名网友喷油嘴也换了
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技师邱自军到最后也不知道是哪个问题导致的
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军那你现在只能看看进气系统有没有漏气
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军不行你换一下机油试试吧
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匿名网友还有个问题。 a5和a4的发动机通用么
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技师邱自军都是EA888,具体要看发动机功率是不是一样的
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匿名网友功率不一样
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技师邱自军排量年款一样么
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军都是EA888,排量一样,你看一下气门室盖如果都有AVS电磁阀就可以通用
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匿名网友正时侧盖上面那个电磁阀么
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技师邱自军对
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技师邱自军还有气门室盖上的电磁阀
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匿名网友那个a5缸体裂了。 我准备给换个a4的发动机
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技师邱自军这两个地方电磁阀都一样的话就可以换
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匿名网友好的。 活塞是一样的么
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技师邱自军排量一样的活塞就一样
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大众途观1.4t怠速三缸失火
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怠速游车,报多缸失火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题能看的话,我们要检查一下,咱这个发动机机油压力,压力泄压的话会出现这个故障代码出现,还有就是我们这个机油单向阀密封圈老化也会引起这个问题上两个故障做一下同步维修解决故障代码问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年大众途观 怠速不稳 报气缸1234失火 开起来正常没有其他的故障说明,但是现在的故障表现它就是漏气导致的,因为怠速不稳还有那个多缸失火故障点都是指向的那个混合气稀,最首先要检查的就是那个废气阀,这个是最容易出现问题的,如果说这个地方是正常的,那就得检查一下那个碳罐电磁阀,看有没有长通漏气
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大众途欢,怠速不稳,报1234缸失火现在数据看起来没有漏气的表现,重点是一缸失火严重,可以把这个缸点火线圈火花塞个其他正常的缸交换位置再读失火数据,如果交换了哪个数据就转移那就是这个本身有问题
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1年大众途观怠速抖动,报多缸失火,偶发性抖动,车热了就一切正常了该故障建议更换活性炭罐电磁阀以及废气阀即可。漏气很容易看看,把进气歧管那个管子拔下来赌住如果正常了就是废气阀的问题。温度高了,废气阀的膜片可以吸合了就没事了,所以热词会正常冷却异常。
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大众途观怠速是多少
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上海大众途观报多缸失火
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10途观发动机启动后30秒怠速游车,四个缸都失火,根据你描述的故障现象,若正时,缸压没问题,进气系统没有漏气的,建议您先检查一下三位四通阀是否正常,若不正常,更换三位四通阀。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好,影响混合气过希的主要原因是油少气多, 你气部分有漏气,喷油嘴,点火线圈,火花塞。空气流量计都是会影响的。
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大众途观车子有时怠速时抖动,行驶中提速正常,故障码是1234缸失火根据你描述的故障 多缸失火,点火系统已经维修过了,故障依旧,需要继续检测进气门积碳以及废气阀有没有故障。
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