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技师尤一树你好，有没有更换三元催化 -
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匿名网友没有呢 -
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匿名网友准备换，不确定 -
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技师尤一树拆卸排气管看看三元是否损坏造成排气管轻微脏堵 -
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匿名网友大师，这一班会是什么情况呢 -
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技师尤一树检查是不是有点脏堵造成动力不好 -
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技师尤一树明白吗 -
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技师尤一树只有三元这块问题 -
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匿名网友换过前面两个氧传感器 -
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匿名网友跟后面的氧传感器没关系吗？ -
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技师尤一树效率低就是失效了，脏堵或者烂了都会，还会造成排气不畅 -
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技师尤一树没有 -
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匿名网友稍等我叫修理厂拆下看一下 -
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技师尤一树好 -
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匿名网友师傅我这个正常开起来没问题，加速动力都蛮好的，就是拐弯再加速有的时候就不行 -
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技师尤一树看看发动机仓线路 -
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技师尤一树 -
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匿名网友好的，都看过了 -
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匿名网友三元催化还没拆下来 -
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技师尤一树三元还没拆下来啊？
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07款福克斯三厢，前段时间车子烧机油大修了，镗缸、换活塞之类的，前氧也坏了换了个新的。现在跑了七百公里，最近行驶中只要转速已超两千故障灯就亮，电脑检测催化转化器效率低于极限值。判断可能是三元有问题，但车子排气正常，磨合期不敢大力加油门，但车子跑起来感觉动力也可以。销了两次故障码还是转速一高或者憋火就故障灯亮。请问大师该如何判断到底是不是三元坏了？
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车，有个问题已经困扰我一年多，情况是这样的：高速上正常匀速100速度行驶（转速2200转左右）一段时间后经常出现转速突然升到3000转，发动机轰鸣车速下降，松开油门后转速下降很慢，车子有明显的顿挫感，等车速下降转速达到怠速时的750转，加油门转速又开始升高，甚至松开油门转速自动会升高，而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答，是哪里故障？十分感谢！
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新福克斯开了5万多公里，定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着，忽然故障灯全亮，雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的，赶紧停到路边熄火，挂到P档。之后就再也不能启动，感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店，检查了半天和我说模块坏了，修要3000多块。我的车是2014年买的，还没过五年，请问这个是什么模块，不在质保内要自己付钱呢？这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题？这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题，因为零部件都是有使用寿命的。
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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油，如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。
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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数，清洗过节气门，喷油嘴，更换火花塞。
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福克斯2010款自动档。问题描述：夏天开冷空调，把油门轰到2500以上，松油门这个时候转速会一下子掉到500左右，并伴随着敲缸的声音，然后又一下子回到1200以上，并来回摆动，最后稳定在1000左右。严重的时候电瓶故障灯会亮起。行进或停车状态下都有可能出现这种情况，以堵车时，频繁起步停车时发生的机率最大，我现在基本上夏天开空调不敢进市区，因为失去拥堵路段，怠速极为不稳定，
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
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我的福克斯07款1.8手自一体天窗版，购于08年7月，目前行驶里程124000多。昨天下班回家突然感觉车子出现了明显地顿挫感，接着显示屏坐下后黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSION MALFUNCTION”，然后转速直接自动冲到4000多，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是档没有挂上去，停车熄火拔出钥匙再启动后，变速器故障码消失，可开一会儿后又出现了，请问这是什么鬼？是不是传感器或者线路的问题？要是变速器要大修就惨了！！！
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我的车是12款1.6自动福克斯，三年多，7万多公里。最近一个月出的毛病，故障如下：挂D挡踩油门加速到3000多转，只能加速到50km/h，然后踩油门转速上不去了，双离合换档期间车子一抽一抽的，顿挫感很严重，然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉，空有发动机叫却没动力输出，大概3-4s之后，猛的一下转速蹿到5000转，但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时，行车电脑显示上不能显示s挡反白，手动加减档按钮无效，刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下，就像手动档汽车拖档要熄火的感觉，很是吓人。这一个月来经常出现，必须得停车熄火，再打起，重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病？有无大问题？质保期过了，不想进4S大修。给个参考意见。
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比亚迪小海豚颜色噗噗粉内饰小海豚颜色噗噗粉内饰的引人注目之处比亚迪一直以来以其出色的技术和环保意识而闻名。近年来，比亚迪在电动汽车领域取得了巨大的成功，而比亚迪小海豚则是该公司最新推出的一款电动汽车。
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