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技师于永洋你好,那么建议您重点检查节温器的开度是否叫你存在发卡打不开的现象,同时是否有其他的泄露。
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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07年迈腾车,近期有时冷却水温超过90度,甚至达120度左右,有几次冷却水温度迅速下降到90度,但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我,在汽车前面的那个风扇是大风扇),请问,我的判断对不对?修理一下要多少钱?水温高,第一水温高的时候,检查风扇转不转。如果不转,更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手,温度差特别大,更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水,如果不回水,更换水泵
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2012款国产奥迪q5目前行驶里程57000多公里,昨天早上出现冷冻液红色警报(检查液面高度),熄火后重新发动报警依旧,再次熄火开引擎盖检查防冻液面高度正常,且仪表盘上显示水温正常(90度),下午开车又出现3次同样的报警,但液面和水温都正常,且机舱内未出现漏液等问题,报警行驶一段时间后报警标示自动消失,请问是何问题,如没有报警故障可否去4S店查出问题。
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我的大众高尔夫因为水箱过热提示检查冷却液,后来去维修店检查出来空调大的风扇不会正常工作导致过热120度(正常是90度)。后来换了大小两个风扇,换了冷却液,换了机油。花了¥1500。师傅说第一次气缸冲床了,以后要注意温度表。我想问以后会不会出现什么问题。我这样算严重吗?现在车才跑了47000公里。
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你好我的奥迪Q5新车,开到12000公里,车况一切都很好,我想请问一个问题,上一次打开引擎盖加玻璃水,,看到水箱的两个风扇没有工作,我就好奇打给了奥迪4S咨询,他说风扇要温度达到了才转动,我和他们说我开了15公里打开引擎盖看,风扇没有转动,车内水温表指针在90度。后一天我特地上高速,速度110开了30公里,下高速路口,我特地打开引擎盖看一下,还是没有看到风扇转动,,,车内水温表还是90度° 后来把空调打开,水箱两个风扇立即转动起来。这样情况是否正常?要不要去检查风扇是否正常?到底开多少公里才工作。我觉的高速上开了那么久,挺热的,怎么会没有转动?维修建议,如果需要看到水温起来风扇转,可以,长途行驶后,打开机盖,观察,启动车辆加油门,一直到转为止,就可以看到了。
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2016款奥迪Q3 2.0t 2017年10月大修以后跑了15000公里吧,今年4月发现防冻液壶脏这样了,当时没在意,这次8月30日保养时4s店说防冻液里进油了,前面两次保养也在4s店没有说过这个问题。别人说大修以后要先加纯净水跑一段时间放油,但我没有经过这个过程,机盖也没有打开看过,也从未报警,水温高过之类,4s店师傅说只能排查,首先怀疑是大修以后没有清洗干净,目前换了两次防冻液了,但是还是有一层油沫子漂在防冻液上面。特别壶壁一圈油百沫子。下面图片是保养的时候发现的。怎么解决请帮助首先很抱歉没有及时回复您的消息,根据您描述的你让师傅清理一下这个水套以及那个水管位置处,那其次把水箱清一下,换完之后重新加入新的防冻液处理,如果说还有这种问题的话,这应该就是缸垫有问题
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宝来2012年车,行驶了38000公里,2月2日,早上冷启动,第一次没打着火,第二次打着火后,车抖,排气系统故障灯闪烁,开出小区行了100米后,故障灯变为常亮,走了约两公里,显示冷却液温升到110度,停车后,检查机油,不缺。冷却风扇一直转,待冷却液温度降到90后,又走了1公里,冷却液温度升高到120度,又停下。中间排气系统故障灯一直亮。在去单位路上又走了1公里,又停下,冷却后又走,这次排气系统故障灯熄灭,到单位后由于是地下车库,下午三点时,再启动,在地库里转了2圈,排气系统和冷却液均不报警。今天早上,去4s店检查,技师说第四个缸进了冷却液,有可能缸垫呲了。请问有这种现象么?是怎么造成的?谢谢!
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我的车是2013款两驱2.0T奥迪Q3,现行驶2万公里,每到冬季冷启动时,发动机温度上升很慢,稍微油门踩大些,就会产生一次异响。如果低速行驶,慢慢提升发动机温度就听不出异响。发动机温度达到90后,就正常了。请教高手这是什么问题?咨询过几个地方都没找对问题。
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你好,各位汽车大神,我有一辆奥迪16款35标准版的A4L,现在跑了2万6,具体忘记了,大概是在一万多公里的时候出现过胎压报警,当时因为是夏天没怎么在意,之后断断续续出现了2.3次,就去4s店检查,胎压都在正常范围,并且前后左右的胎压差都没差,也没有漏气,这事也就不了了之了,最近留意了一下,大概行驶2千公里的里程中出现三次(报胎压异常2次,报右后侧胎压异常一次),没有具体去测胎压,车辆停放3天,目测车胎没有变化,想问问这是什么问题 备注:车辆前后使用不同品牌轮胎,前后轮胎里程差2千公里左右先看报什么故障码
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你好 我的车是路虎神行 昨天正常行驶过程中经过减速带后十公里左右 速度在110码左右 提示高温报警 降速后恢复正常 达到100 又报警 发现有防冻液漏出 由于在路上 加入矿泉水后 行驶大概5公里 停车检查 水箱水喷出挺多 随后拖车至汽修厂 检查后发现水箱 冷却系统啥的都没有问题 唯一的是加防冻液的盖子密封圈坏掉 是不是因为盖子的问题发动机水温高,水箱盖密封不好,导致防冻液外漏,建议更换新的盖子,加防冻液试车。
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水温120度原因,水温120度什么原因
水温 120 度,咋回事儿? 哟呵,咋回事儿啊?水温表都指到 120 度了,这可咋整啊?莫慌,莫慌,听我给你慢慢说。 冷却液不足 你看看你,是不是好久没加过水了?冷却液不足,水温可不就高了嘛!赶紧加点
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发动机温度灯不亮了,发动机温度120度怎么办发动机温度是汽车运行过程中需要特别关注的一个指标。当发动机温度超过正常范围时,往往会导致发动机性能下降甚至损坏。因此,及时采取措施解决问题是非常重要的。1.
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冷却液温度报警灯亮了,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来说说冷却液温度报警灯亮了是咋回事儿。你开车的时候,要是看到仪表盘上的冷却液温度报警灯亮了,可别不当回事儿,这可能是你的车在给你“打招呼”呢! 冷却
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