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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师谭伟
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匿名网友之前有点肉
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匿名网友换了以后好了
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匿名网友但是没用几天坏了一个
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匿名网友重新换了一个之后就有那种声音了
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匿名网友然后现在换了4个旧的还是那个样子
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匿名网友修理厂说的是换的原厂的
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技师谭伟
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匿名网友好
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匿名网友右后方向车在过坑坑洼洼的地方是有响声是什么情况
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匿名网友之前声音能小一点,现在正常起步刹车偶尔也会有,
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匿名网友过减速带的时候非常明显
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匿名网友然后上面那个问题跟火花塞有没用问题
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技师谭伟
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匿名网友发动机那个声音和火花塞有关系没
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技师谭伟
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匿名网友不是4s店,外面修罗厂
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技师谭伟
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匿名网友哦
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匿名网友那我在换火花塞试试?
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匿名网友博世的火花塞怎么样
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友好的,知道了
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09年款奥迪A4L,刚做了大保养,我拿到手。刚开始出现低速汽车车身抖动,轰两脚油门又好了。后续出现这种情况伴随发动机故障灯和EPC亮起,修理厂给做了节气门清理。又过了一个月出现同样状况伴随排气管出现大量白烟持续不断喷出,上电脑检查发现两个口火花塞燃烧不充分,更换了火花塞和线圈。现在又出现这种状况,不知道到底是什么原因求解答从这个故障现象看,基本上都是喷油嘴卡住长喷油导致的,主要检查喷油嘴才行,和高压油泵没有什么关系。
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11款奥迪A4L,行驶11.5万公里,自从换过一次便宜的火花塞加油无力换S档直接无力跑不起来声音大后面检查热值达不到于是换掉了,又换了四个好点的但是D档班底油提速到3千传左右发动机噪音明显比以前大没劲,用的嘉实多5W_40机油,报过凸轮轴位置传感器问题已经更换,起步和刹车的时候有胶皮摩擦声音咯吱咯吱响一下雨就不响了。您这个故障 首先检查涡轮增压器实际压力是多少 和规定压力比差多少 您现在是涡轮增压器压力不足 先换掉涡轮增压器分流阀试车 如果不行还得换掉增压器 还有就是正时 直接读取93组数据流 如果数据流超出 ±3 直接更换胶链条 (证明链条拉长了)
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我的2011款的奥迪A4L 40TFSI发动机有异响。 我前天去4s店排查,说是3 4缸火花塞有问题。之前6万公里保养在维修点换过NGK的,出现问题又换了一组,结果还是有问题。 这次技师说得是火花塞,还要清洗积碳。 火花塞换一组,一个171,工时200多;清理积碳清洗液5瓶,还有用超声波清洗,加工时,两千多,一共四千多。我就换了两个火花塞,花了快500。看的时候,看废气阀也不好了,打开发盖子,盖子直往外冒而不是吸住。 现在车子就是开的时候发动机偶尔会出现抖一下,就像动力供应不上了,而且开我感觉声音有点闷。 想请教技师师傅,现在应该怎么弄。火花塞那两个找原装的换掉,废气阀换原装的,积碳呢?清理嘛?
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13年的奥迪A4L,公里数六万,上午开了半小时无任何问题,下午启动的时候第一次启动之后车身抖了两下就熄火了,第二次也一样,第三次启动成功,但是提示自动启停功能故障,并且仪表盘上有黄色的发动机图标,请问这是什么原因呢?是保养不到位吗?火花塞是四万公里的时候提前更换了。机油也是刚换两个月。请指教
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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09奥迪A4L前天换的废气阀,昨天做的常规保养,换的摩特8100机油后车子抖动,修理厂开始怀疑是火花塞,今天换了博世的还抖,说可能是机油假的,我马上换回极护5W_40,现在怠速时还有些抖,但是能好一点,踩油门也有些不顺畅,偶尔会突突的感觉,修理说可能汽油不好,抖的闹心,不是缺缸的抖,电脑查出失火1177次,请教各位大师怎么办呢,会不会是机脚爪坏了!建议使用原厂火花塞。
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你好,2010款奥迪a4l,行驶13万公里,行驶中突然发动机抖动,故障码闪烁,然后车内有汽油味,然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了,这是怎么回事呢,汽修店检查说高压油泵压力低,然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常,最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵,而且大保养刚做不久,。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来,打火很慢,还有个问题是中低速行驶中异响,缓踩油门三四十左右嗡嗡响,感觉磨着什么一样,速度上来就没声音了,麻烦师傅解答下谢谢已解决
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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奥迪A4L,10款1.8T,怠速抖动厉害,起步或者低速加油车子发闷,感觉像是憋着一口气排不出去,声音也很大,速度起来后就好了。更换全新发动机整机后问题依旧,并且一缸线圈容易坏(新机器行驶不到一千公里已经换三个线圈了),这里师傅已经束手无策,回答也是千奇百怪,线圈,火花塞,分缸线束,发动机脚垫,空气传感器,尾气电磁阀,三元催化,增压器,……等等等等。求大神们诊断。
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标题:465q冷车打不着就淹火花塞为什么465q冷车打不着就淹火花塞?如果你的465q冷车打不着就淹火花塞,可能是由于以下几个原因造成的。本文将为你详细介绍这些原因,以及如何解决这个问题。什么是465
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