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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,您的氧传感器是更换了一个还是两个一起更换的?
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技师任德智是在4s店更换的吗?
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匿名网友2014款朗逸前氧传感器换了好几个,节气门也洗过,只有三四天能用,怎么回事
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匿名网友一个
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技师任德智报的是氧传感器的故障吗?
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匿名网友正厂跟副厂都换过
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匿名网友
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技师任德智你的车多少公里了?
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匿名网友忘记了
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技师任德智差不多呢。
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技师任德智像您这个故障码!需要更换两个氧传感器才可以解决,更换一个的话用一段时间又会反复亮起。还有一种可能就是三元催化内部损坏所导致。
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大众朗逸有几个前氧传感器码,我是11款,前氧换了三根了但前氧故障码总亮,是怎么回事如果氧传感器是正厂的,更换喷油嘴
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大众朗逸14款前后氧传感器都换的新的,开了一个月故障灯又亮了,是什么问题呢?
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大众朗逸,氧传感器问题,同时报两个故障:故障代码P013400,气缸1传感器1未检测到任何活动,P111300,气缸1,氧传感器1内阻太大。 换了传感器后,故障未消除。 咨询一下大师,该怎么解决
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大众朗逸13款,跑了60000公里现在是发动机故障灯亮了,我换的是前氧传感器,可是跑了一天就又亮了,又换了一个,跑了两天故障灯又亮了,怎么回事啊,还有一个故障消不掉就是短路那个
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2010年大众朗逸1.6自吸,行驶过程中出现故障码,然后呢检查是那个气缸列一传感器。西方烈焰和气缸列二什么内阻太大,然后我们更换了前后两个氧传感器之后呢,车主开了一段时间又出现了。然后我吃了两个脚痛感器的插头,都是有电的,一个12伏的电压,一直在报这个故障码,还有哪些问题?消掉了,过个一小段时间又出来了。这是明显氧传感器的故障,你换了两个氧传感器,要考虑有没有装反。
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你好 我有辆13款朗逸前段时间点火线圈烧了缺缸干活,去修理铺维修故障码有2个还一个是氧传感器过稀后来更换了高压线圈和氧传感器,可没几天故障灯又亮了还是氧传感器过稀,我到修理铺去洗了喷油嘴和三元催化器更换了火花塞又换了一个氧传感器,可一个星期左右故障灯又亮了!报码还是氧传感器过稀!请问该怎么办?我还要检查哪?
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13款大众朗逸1.6自动风尚版,出现这个故障更换过火花塞,点火线圈,前后氧传感器,就没换过三元催化器,故障码怎么也解除不了,有时还伴有突·突 的声音,麻烦大神帮忙看看该怎么解决!!汽车混合气过浓的解决方法: 1、检查一下发动机点火线圈和火花塞; 2、检查相关传感器的工作性能状况,比如(前后)氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等; 3、检查空气滤清器污染程度,如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象,要进行清洁或更换(视情况而定); 4、检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况,如果工作不良也将会导致混合气过浓,可以到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。 汽油发动机混合气过浓,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、并伴有“突、突” 声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高
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13款朗逸,一个月前加到孬油了,发动机故障灯亮了,故障码是三氧催化中毒,烧完后加95号汽油,烧了半个月,检测故障码是氧传感器无信号,清洗过之后,删除故障码,没跑多远,发动机故障灯又亮了,怎么回事?求大神指点!!!!
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2012款,老款朗逸1.6的,电脑检测故障码是燃油品质,换了氧传感器还是这样,故障码清除了,开车10来公里正常,马上故障码又出来了,故障码一出油门就显的没力气,提速提不了,转速又特别高,电脑把故障码一清油门又提的上去,这是哪个有问题啊,大概开个10来公里就这样
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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