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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-孟建伟,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这个问题现在怎么弄
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技师张雄你好,蓝白是电脑过去的。是信号的返回线。
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技师张雄第四根应该是有电的。
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匿名网友那那个是电原线
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技师张雄灰蓝
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技师张雄你那样直接接线,可能会把电脑烧了。
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匿名网友没有灰蓝线
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匿名网友一根绿蓝 一根黑红 一根蓝白 一根蓝红 一根蓝灰
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匿名网友有一根蓝灰
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技师张雄蓝灰是有电的。
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匿名网友有电
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匿名网友这个怎么弄
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技师张雄电压是多少,
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匿名网友我换了一个废气电磁阀了 故障码还是在
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技师张雄蓝红是5伏
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匿名网友蓝红没有电 绿灰有电
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄除了那个蓝灰,其余四根线都是到电脑的线,你量下通断。
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匿名网友怎么看电脑板是那个针
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匿名网友灰绿线是12负 灰蓝也是12分
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匿名网友蓝红包 蓝白线打不出来通断
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匿名网友其余都能打出通断
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技师张雄我给电路图。
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技师张雄插着插头肯定是12伏,测量 要拔下来
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匿名网友能不能发一个 到电脑板的针脚图
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技师张雄四根和电脑都是通的?
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技师张雄
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匿名网友没有 只有两根绿红 蓝红 两根是通电脑板的
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匿名网友线通搭铁吗
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匿名网友B 线
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技师张雄是电脑内部搭铁。
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匿名网友看不懂啊
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技师张雄不直接搭铁
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匿名网友E 线是正电?
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技师张雄你就知道有四根线到电脑板。一根线有电。12伏
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技师张雄线没有问题,就是EGR。
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技师张雄E就是蓝灰
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匿名网友关键只有两根线打通断到电脑板啊
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匿名网友其余两根没有打出来 我弄了三遍
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技师张雄重点检查那两根,看下哪里断了。
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匿名网友还有 我之前从保险丝接了一根线到 蓝白线 这个有没有问题
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技师张雄不要接线。
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技师张雄把线去掉。
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匿名网友好的 会不会到电脑板有问题 这根线
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技师张雄不通的两根线把,往电脑方向找。看下是不是哪里断了。
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技师张雄先别kao考虑那个,
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匿名网友好了 4根线都找到通断了 都通电脑板的
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匿名网友EGR 是换过的
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技师张雄你量下电压,打开点火开关,把五个针脚的电压告诉我。
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匿名网友灰蓝14.9 蓝红5.02 蓝白0.52 黑红 万用表接正级量15.1 绿灰14.9
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匿名网友现在怎么弄 发电机发电量 15.1
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技师张雄拔下插头测的?
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匿名网友除了黑红线是从正级量 其余都是从副级量的
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匿名网友没有插上量的
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匿名网友插上量的
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匿名网友插上打着车量的
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技师张雄拔下来量。
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匿名网友需要打着车吗
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技师张雄不需要。打开点火开关就行。
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匿名网友蓝红 7.5 蓝白12.3 黑红12.5 绿灰9.0 全部是接正级量的
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技师张雄什么正接量的?
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技师张雄一端搭铁,一端量针脚,打到电压档。
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技师张雄接负极
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技师张雄接正极,可不是量的都 有电。
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匿名网友好的
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匿名网友蓝红5.03 蓝白没有 黑红没有 绿灰3.55
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技师张雄蓝红5是对r的。黑棕没有也是对的,绿灰3,5不对。应该没有电。
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匿名网友现在怎么查
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技师张雄绿灰可能和别的线搭在一起了,把它剥出来。看看和谁连了。
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匿名网友好的
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技师张雄你量下绿灰,确认一下。
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技师张雄一边放在电瓶负极 ,一边插绿灰。打到电压档。
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匿名网友
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匿名网友没有发现连线的地方
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匿名网友这个线是直接进电脑板的
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技师张雄你直接测还是有3.5伏?
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技师张雄线没有问题,你就测下A和E的电阻,就是EGR上面。
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匿名网友还是一样
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匿名网友他这个电脑板好像被拆过
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匿名网友
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技师张雄不应该有3.5的。两边都有电,电磁阀怎么动。
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匿名网友
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技师张雄这个看不出来呀。有打的胶的hen'ji痕迹吗?
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匿名网友没有拆过
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匿名网友现在应该怎么查
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技师张雄故障码是当前的?
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技师张雄你只要确定线都通。新的EGR没有问题,90%就是ECM坏了。
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匿名网友嗯 我只有拆下来检查了
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匿名网友EGR 在上面是量不到
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匿名网友
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技师张雄这是历史故障吧,不能清除吗?
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匿名网友这个是当前故障码
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匿名网友清了后一会又出现
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技师张雄EGR是原厂的?
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匿名网友
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匿名网友没有反应
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匿名网友对原车的
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匿名网友新的旧的都没有反应
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技师张雄原车的不是坏了,你换了个新的吗。
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匿名网友我拿了一个新的量也没有反应
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匿名网友
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技师张雄新的装车上还有故障码?
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匿名网友嗯 是的
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匿名网友新的EGR 是别别人用过的
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匿名网友发配件的又发过来 我们用
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技师张雄A和E没有电阻?
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匿名网友嗯
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匿名网友我现在怎么查 是叫换一个在查还是看看电脑板方面
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技师张雄肯定先换个EGR呀。
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技师张雄EGR便宜。
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雪佛兰赛欧,启动的时候哒哒哒的响,发动机响一下就自己熄火了,电脑检测 EGR 阀传感器电路信号不合理/失火/故障【车型:赛欧】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述你这种情况我建议你先重点检查正时。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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雪佛兰赛欧,启动的时候哒哒哒的响,发动机响一下就自己熄火了,电脑检测 EGR 阀传感器电路信号不合理/失火/故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪佛兰赛欧3EGR阀位置传感器电路一信号不合理/失火/故障,废气阀换新的,不管用,故障灯一直亮,车怠...速机器有点抖动,节气门火花塞都处理了检查EGR通往进气支管那个铁管,即可解决!
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1的3年雪佛兰赛欧1.4,发动机控制模块报:p0335曲轴位置传感器、p2106节气门开度限制、p0641-5V参考电压电路A故障,难启动或有时候直接自己熄火,曲轴位置传感器已换了一个此车出现5V参考电压的故障码,建议看一下线路有没有破损的,电脑内部有两个5V电源,如果外面的线路都没有事,有可能电脑内部供电出问题导致5V供电不正常。
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雪佛兰赛欧ATM自动挡车 开半个小时以上就像挂空档一样 加油门不走 熄火启动不了 用手动挡显示在档位4上面 过一会就好了 冷了就好了 开半个多小时又不行了 电脑故障显示 控制模块检测处理器输出性能故障码是变速箱模块内部故障,不涉及外部线路,需要更换变速箱控制模块。
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雪佛兰赛欧2010款1.4手动的,电瓶有电打不上火。换了启停传感器和火花塞,发动机水温传感器。晚上停一晚上早上有时打5/6下才打起。电脑检测没有故障码,修车师傅看了没电又不喷油,把系统刷新了又能打起来。第二天早上又是一样的问题打不起。你好,根据您车故障描述没电,又没有油一,先更换曲轴位置传感器,以及保险丝是否烧坏,不行则需做防盗匹配即可
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你好 请问一下 雪佛兰赛欧2005款 发动机故障灯亮 用电脑检测 是“发动机防冻液电路电流过低 ” 亮故障灯之后 汽车行驶无力、加油无力 有时候甚至打火都打不着 之后用电脑检测过后 没一会故障灯就自己熄灭了 动力一切正常 这样已经反复2次了 间隔时间大概半个月左右 麻烦帮忙解答一下应该怎么做 谢谢了
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你好朱师傅。我这边有一个11年。雪佛兰赛欧。他这个车启动不喷油。和那个变速箱电脑系统有关系吗?这个车就是开着正常的,自动挡改成手动挡,然后就是打不着车了。偶尔能着一下,发动机电脑没有故障就是不喷油。车子要打着。就什么都正常,但是你不能熄火,一熄火就打不着不喷油。嗯,现在主要思路是两个方面,一种是电压对他的影响,现在拿根棒线和其他车,对接着试试。另外一个还是怀疑曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器对它的影响。要么换两个。
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2012年5月入手的雪佛兰赛欧,今天下午出现故障现象:启动发动机,车子无法挂档,所有档位都挂不进去,挂倒挡有迟啦迟啦声!熄火后故障现象消失。注:前几天跑长途前去4S店做全车检测,维修技师说倒挡不好挂,离合太低,就把离合调高了点。
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2011款的雪佛兰赛欧,最近发现行驶在路上如遇到凹凸不平路面!ABD故障灯就会灯起!后轮并拌有吱吱的磨擦声!停车后熄火重启就恢复正常了!去解码说是后轮ABD传感器坏了!得换!请问一下这个问题严重吗?是否可以自己更换!要花多少钱?
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