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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-李光辉,很高兴为你解答。
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技师翟东辉你好
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刘**您好
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刘**请问老款涨紧器螺丝在哪里?
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刘**
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技师翟东辉螺丝在后面
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刘**怎么拆?
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刘**
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技师翟东辉在发电机下面
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刘**必须拆发电机?
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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刘**我看不到 你有维修资料的结构图大概位置给我看一下吗
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刘**太恶心了 只整过新款的,老款的涨紧器怎么这么恶心人
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技师翟东辉
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刘**哎,发个维修资料库的结构图吧
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技师翟东辉我找一下
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刘**谢谢 文字理解太片面了 我看不出来 我看着结构图的标记就明白了
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刘**我趴在底下 车上面 都看不到
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技师翟东辉在找,等一下
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉能看懂吗?
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技师翟东辉这个软件照片不清晰的
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刘**不拆发电机也可以搞定?
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉
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刘**实在不行我只能拆发电机了
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刘**我先给您拍个照片您大概标注个位置我看看能不能找到
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技师翟东辉要在下面拍
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刘**下面没空间拍啊
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刘**整个压缩机挡住了
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刘**
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刘**
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刘**
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刘**拆个正时下铁盖螺丝要拆那么多东西,心碎
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技师翟东辉看不到的
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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刘**新款的拆的小儿科,老款的,太恶心人
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技师翟东辉感觉还好😊
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刘**轮子拆掉 从中间的小孔也拆不了正时盖板的螺丝啊
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技师翟东辉
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刘**没用
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刘**
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刘**您的意思是这样的吧
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刘**太碍事了,行不通
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技师翟东辉
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刘**拆掉发电机都看不到
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技师翟东辉那你把空调泵拆掉就看清楚了
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刘**我把发动机支架装起来了,升起来看看
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技师翟东辉嗯
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刘**
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刘**这个………角度……你们是练瑜伽的吗,我的大手和胳膊都伸不进去
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉水泵好像也漏水也
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刘**这个不管,我给车主说过了,车主舍不得掏钱,水泵先不管
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技师翟东辉张紧器拆下里面有个套子别弄丢了
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刘**明白了
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刘**我得拆水管才能勉强拆上螺丝
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技师翟东辉剩下的靠你自己发挥了
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我的是还没做首保的大众途观右前轮用手能活晃动我去4S店修了师傅把悬架拆了下来用了一个什么东西把减震器缩短搞了好久又按上去现在轮子不活动了。但是我感觉那个减震变的很软没什么弹性了。请问老师是怎么回事
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老款途观发电机皮带涨紧器咋拆您好,在涨紧器后面有个螺丝拆掉就可以了
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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷,就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗?还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。
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16款途观,10万公里,1.8T得ea888,情况是这样的,一开始发动机故障灯,然后更换了正时链条,链条导轨,涨紧器,正时上壳,正时下壳,凸轮轴调节器机械阀,然后出现下壳漏油的现象,汽修店换了3套配件,不行依旧漏,最后把我拆下来的下盖敲回原型又装了回去,不漏了,现在新得问题是它一直提示发动机爆震信号大,目前已经挖煤,检查火花塞,换加油站加油,加燃油添加剂,还是提示发动机爆震信号大,我现在的疑问是会不会和我换的正时有关系?但是正时这方面的故障码都没有出现,但是之前下壳漏油能不能说明配件有问题?汽修店老板一直说他拿的跟4s一样的货,4s也和我说ea888的货都一样,然后4s给我的配件号和汽修厂我找到的盒子上的配件号基本吻合,但是最后2个字母不一样,现在一直有发动机故障灯,发动机在安全模式,提速无力,这个情况持续一个月了,一直再检修。你好!这种情况报爆震传感器故障,需要看一下燃油修正数据以及爆震传感器数据,一个是燃烧不好或者油品故障会导致这种情况另外一个就是正时有问题会导致这种情况
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15款1.8T途观是否需要更换正时链条涨紧器?根据你的描述目前不需要进行更换,建议更换里程18万公里进行更换正时链条以及涨紧器。
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大众途观气门室盖打胶怎么打您好,您的问题是大众途观气门室盖打胶怎么打? 途观气门室盖打胶需要将气门室盖拆卸下来 途观目前配备的是EA888的发动机二代和三代 如果是888的发动机拆卸气门室盖,需要将正时链条拆卸掉,然后拆卸后面的真空泵和气门室盖上方的附件油气分离器点火线圈火花塞 然后就可以拆卸气门室盖,清理残留的胶,然后打上新的胶就可以了 安装时需要对正时链条 链条和齿轮上面都有标记,按照标记点装好,然后安装链条涨紧器和链条导轨就可以了。
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15款大众途观正时张紧多久换你好,这款车的正时链条和涨紧器建议10万公里换一次,这是第二代的发动机链条,有拉长的风险。
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大众途观怎么换张紧轮,学徒你好,涨紧轮固定螺丝在发电机后侧下方,内六角螺丝拆掉就可以拔出涨紧轮。
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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你好,途观2代EA888早上冷车启动响,15左右没有了你好,大众途观EA 888,发动机出现异响,早晨冷车异响,只有在十秒钟以后出现异响。这个我建议检查一下皮带,先把外围皮带拿掉看一下。看一下是不是轮涨紧器的响声先把外围排查一下,如果外围没声音的话,就是正式壳里面的过桥轮磨损,以后会出现响声,这个需要拆开看一下有没有磨损?听着声音不像里面的声音,先把外面皮带拿掉试一下。
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
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