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技师祖田利你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师祖田利您好 这种情况的话有没有做过检查和维修的
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技师祖田利如果没有维修过,首先建议排下离合器的空气看看有没有问题的
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何为伤感找过4S店,他们试过车然后跟我说正常
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何为伤感找过他们很多次,一直跟我说没问题
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何为伤感他们只给我换过一个离合器分泵
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何为伤感换完以后还是那样子
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技师祖田利有没有和同款车型做过对比的,一下轻,一下又重,这个肯定不正常的
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何为伤感去4S店试过别人的车,别人的离合明显跟我不一样
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技师祖田利如果离合器分泵换过了还一样,那么空气应该也排过了
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技师祖田利那您这个情况估计有可能是离合器压盘的问题引起的
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何为伤感我现在应该从哪方面入手
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何为伤感压盘吗
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技师祖田利对的
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技师祖田利离合器压盘
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技师祖田利估计离合器压盘本身有问题
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何为伤感我的是热车跑30-40分钟会感觉到重
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何为伤感还有就是跑一级路的时候五档转速2000速度只有70左右
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技师祖田利就是发动机一热就重了呗
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技师祖田利道理其实是一样的
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技师祖田利我觉得有可能就是压盘问题引起的
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何为伤感遇到一点点坡就提不起速
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何为伤感嗯嗯,除了压盘还会有别的故障吗
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何为伤感离合器助力泵会不会也有问题
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何为伤感如果4S店检测压盘没问题的话还会有什么故障
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技师祖田利别的没有什么问题了
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技师祖田利离合器,主要就是总泵,分泵,离合器片,离合器压盘
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技师祖田利由于您这冷车正常,热车就重,那么压盘的可能性最大
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何为伤感嗯嗯嗯,好的
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您好,我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡,已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚,上月在4s店清洗了节气门和油路,改善了一些。今天又出现一样的情况,离合踏板踩着弹脚,且整车震动也比较明显,感觉避震很差。而且2挡在走,放掉油门,车子会骤减车速,感觉像是点了一下刹车。这到底又是什么原因?谢谢。
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您好,我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡,已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚,上月在4s店清洗了节气门和油路,改善了不少。今天又出现一样的情况,离合踏板踩着发硬还弹脚,且整车震动也比较明显,感觉避震很差。有时候离合器跟新车一样很好踩,这到底是什么原因?谢谢。
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你好。最近总感觉油门踏板有问题,时常要回勾踏板动力才会好,匀速行驶时经常感觉油门踏板偏轻,踏板位置偏低,动力不顺畅。而且离合,油门和刹车踏板同时轻或同时重。启动前踩离合如果是轻的,那汽车动力就不好,如果是重的,那汽车动力就很好。行驶中如果发现踏板轻,动力不畅,回勾油门踏板就会好,过一段时间又不行了。有时候行驶中慢慢的动力又很好。这是什么原因?2012款经典轩逸手动挡。根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,火花塞,
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您好。问一下日产经典轩逸手动挡的电子油门踏板轻微故障会不会影响车子热车启动的怠速不稳以及加速无力?加速无力的时候用脚尖回勾一下油门踏板,加速会恢复正常(回勾时实际上没感觉到油门踏板会往上动),有时候油门踏板很软有很大的虚位,连续踩几下油门踏板又会有加速性。汽车无力的时候热车启动怠速不稳。有力气的时候热车启动怠速平稳。电子油门踏板到底会不会影响以上的情况?谢谢。这是有可能引起怠速不稳的
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2012款东风日产经典轩逸,自动挡,公里数五千,新车,左脚踏板位置,只要时速上20就会有轻微响声和小震动,大概一分钟一次左右,搞得心情烦躁,今天找师傅看过,车子也吊起来,伸手进去摸车底的孔,没发现导致响声的异物,求解决方法,感谢
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您好,我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡,已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚,上月在4s店清洗了节气门和油路,改善了不少。今天又出现一样的情况,离合踏板踩着弹脚,且整车震动也比较明显,感觉避震很差。刚才行驶开空调离合踏板不抖了,但是很硬,有时候抖,有时候发硬,这到底是什么原因?谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌2年,目前行驶33000公里,节气门和油路才洗2个月。为什么车子在堵车时频繁踩离合和刹车后,经常出现发动机震动比较明显,油门踏板也震动,持续开车症状一直存在,但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通,症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的,不会抖。
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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日产经典轩逸手动挡4年7万公里。之前出现偶发性的动力不足,经过一年检查才发现是在4s保养时清洗节气门没有匹配好导致的。今年5月份车辆动力好了,但是此前无知更换了几个配件:氧传感器,汽油泵等都不是原厂的。8月份开始又出现了一定的动力不足,不过不会像以前那么严重,而且当出现动力不足时停车怠速几分钟后动力又很好。请问这是什么问题?这种情况的话,重点还是要检查一下是不是后更换的氧传感器有问题?
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