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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊氧传感器可以通过数据流来看的
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技师王俊正常的氧传感器数据流工作电压是在0.1-0.9v之间跳动的
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匿名网友您好,请问这故障码是什么问题吗?
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技师王俊这个需要检查下喷油嘴雾化,氧传感器数据
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匿名网友氧传感器要看前氧的数据还是后氧呢?
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技师王俊前氧的
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匿名网友数据在0.1-0.8伏跳动
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技师王俊波形图拍个看看
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匿名网友
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五菱宏光p2177空燃比闭环控制超上限中负荷区你好朋友,你这个故障现象的话,空然比闭环控制超上限中符合区域。这个故障原因的话,都是你空燃比不对引起的问题。进行检查,燃油质量是否正常,燃油质量的话,十要不要加这个私人加油站?燃油油压过低的话,雾化不好的话,都会导致这个混合气配比不对。引起报这个故障现象,先把这个燃油压力进行检测一下。如果燃油压力过低进行更换,燃油泵清洗节气门。来解决你这个问题就可以。
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五菱宏光1.4 10款故障p2177空燃比闭环控制自学习直超上限(中负荷区域)你好,如果喷油嘴及油压正常就先更换碳罐电磁阀
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14年1.5 五菱宏光S故障码p2177 空燃比闭环控制自学习值超上限(中负荷区)你好,油压,油品这是最基本要保证的,如果这些正常就考虑更换碳罐电磁阀
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五菱宏光,故障码P2177.空然比闭环控制自学习值超上限(中负荷区),是哪里出了问题?要怎么解决??
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五菱宏光431检测是空燃比闭环控制自学习值超上限,中负荷区域。 x200检测是系统太稀。怠速关闭,缸组1 怎么弄啊。和什么有关系?氧传感器。
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五菱宏光1.4排量冷车加油不起,电脑检测空燃比闭环控制自学习值超上线(中负荷区)是什么问题?
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五菱宏光空燃比闭环控制自学习值超上限 你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。根据故障情况就是混合气过浓,喷油量过大了,明白吧,这个先看进气有没有问题的,如果没问题的话,检查下喷油嘴看看,油压检查下是否过高。
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五菱宏光1.5的,报故障码我已经听了好几次了,今晚跑300公里,就出来了,故障码是空然比闭环控制自学习值超上限中负荷又区读一下数据流 看下燃油修正 把碳罐电磁阀拔掉再试车
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我车子是五菱荣光v,要换油箱,去卖了个油箱,老板说这就是,回来一看上来写的是五菱宏光,不知是否一样油箱通用五菱荣光和五菱宏光
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五菱宏光S电脑版针脚图五菱宏光 S1.电脑针脚图如下
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氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率(对,错)
氧传感器检测大气中氧的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化剂发挥最大效率。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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2022-05-11
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P2177故障码是什么意思?P2177通常表示空燃比不平衡,并提示可能是由于氧传感器或燃油系统的缺陷导致的。关于P2177故障码的详细信息,需要更广泛的了解。以下是有关P2177故障码的详细解释和可能
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