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技师徐明泽你好,排气筒冒蓝烟吗
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望穿秋水990是的
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技师徐明泽你好,请问冒蓝烟多长时间了
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望穿秋水990烧机油厉害,爬坡没有劲
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技师徐明泽你好,冒蓝烟肯定是烧机油原因造成的,这个基本上都是发动机内部原因,请问你的车子跑多少公里了
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望穿秋水990几个月了,我在店里修过但是还是冒他说要换涡轮增压
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望穿秋水990200000
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技师徐明泽你好,这个问题有两种原因造成的,一个就是涡轮增压问题,一个就是发动机内部原因
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技师徐明泽你好,你这是1.8T得吗
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望穿秋水990发动机内粗他说换过了,他说如果有就换涡轮增压
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望穿秋水990是的
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望穿秋水990涡轮增压一般多少钱
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技师徐明泽你好,这款车子烧机油还是挺多的,涡轮增压最少得三千左右
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望穿秋水990如果你发动车一会踩油门到2千转都会冒烟
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望穿秋水990发动机里面什么问题需要换什么呢
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技师徐明泽你好,正常冒一点蓝烟是正常得,你的太严重了
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望穿秋水990以前没有过,就是去四川爬坡过后
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技师徐明泽你好,发动机里面烧机油。有气门密封不严,火花塞老化,基本上就是这两个地方造成的
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技师徐明泽你好,这个可能是你的车子描述比较多,这个属于正常磨损,你这个车子还算好的,跟你一样车子很多早就大修过了
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望穿秋水990具体哪里原因谁也说不清,我担心不是涡轮增压坏他故意让我换
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技师徐明泽你好,这个东西你自己可以看看,拆的时候看看涡轮增压的叶片和轴承有没有松动,其次就是看看有没有变形
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望穿秋水990火花塞也会影响吗
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技师徐明泽你好,火花塞和烧机油没有什么关系
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望穿秋水990发动机全部拆了修吗
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技师徐明泽你好,如果是内部导致烧机油必须要拆大修
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望穿秋水990上次他说修过了后来还是烧机油,我问他他说换涡轮增压,
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技师徐明泽你好,你前面发动机大修过,如果大修以后还是这样,那就应该是涡轮增压问题
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望穿秋水990修了2000多快
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技师徐明泽你好,这个应该不是大修把
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技师徐明泽2000元大修发动机,这个价钱太少了,几乎不可能做的,光手工费也不够
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望穿秋水990他说换了乱七八糟的东西
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望穿秋水990现在我主要是怕换了涡轮增压还会冒烟
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技师徐明泽你好。如果大修发动机不可能是这个价格,
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技师徐明泽你好。根据你的描述这个还是要慎重考虑一下,那么严重烧机油,就两个原因,一个涡轮增压,一个是发动内部,涡轮增压可以进行检查。有没有问题,
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望穿秋水990如果发动机问题需要换什么呢
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技师徐明泽你好,首先就是四件套,其次就是对气门进行更换密封垫等
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望穿秋水990什么是四件套
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技师徐明泽你好,活塞环,活塞销,轴承瓦,缸套,这个就叫四件套
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望穿秋水990好的
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技师徐明泽好的,后面有什么问题随时联系
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望穿秋水990谢谢
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技师徐明泽不客气
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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。 机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好根据您车的故障现象分析,这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥,证明涡轮增压器没有问题的,还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起,发动机内部的活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封等磨损老化间隙大了引起!如果彻底解决就需要大修发动机的,就是更换我上面分析到的机械零部件!如果不想维修,想迁就着用,可以用粘度大点的机油试一下的,可以缓解烧机油的,用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的!都可以的,不用纠结,粘度相差不大的,两款都适合你们车用的,都是粘度比较大的机油,适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的,不用担心!
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好,这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法
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您好,最近入手一台03年的帕萨特1.8不带T手动波。回来换过离合器片,档位清晰易入,正常行驶中挂挡中途不换挡的情况下,车子会一冲一冲,特别是三档以下更明显,今天晚上车子停在原地没动开着灯,发现大灯缝边上会冒烟出来,用鼻子闻了一股废气味,驾驶内开空调也有轻微的废气味!求解答
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我的车是02年的帕萨特1.8T,21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块,在换挡踩离合时明显听到洒气的声音,现在车子怠速不稳,跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了,很严重,还有发动机方位散出烟气,油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的,好像供不上油似的,又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火,力量也不如以前了。请教大师该怎么修?到底是哪的毛病?
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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师傅们这时候我还打扰,没办法,我的问题很急。我描述太细,望谅解! 我的车型是帕萨特b5,刚才车内报警响起,从报警到我发现是水温高大概1分钟左右,水温显示120度多一点(仪表红线是130度),后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车,同时熄了火。 下车打开机盖也没发现大冒白烟,过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖,让蒸气慢慢的泄完后,打开盖一看,一点冷冻液都看不到了,我去打开电门看,温度降到了110左右,请问我的车发动机会不会有事?要怎么检查 (补充:今天修理厂动过水箱,可能是他们没补上冷冻液造成的。) 我现在该怎么办,修理厂有责任吗?
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尾汔冒烟跟传感器有关吗?冒蓝烟检查废气阀,涡轮增压,还有气门油封。 冒白烟检查防冻液够不够,防冻液够的,就是正常燃烧出来的水蒸气
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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