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技师张孟伦你好,这个得检查一下电瓶外面的接地线路,有地方接触不好就会这样
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匿名网友接地线是哪根
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技师张孟伦就电瓶负极线大螺丝,还是发动机上的固定脚垫位置的接地线
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匿名网友这个跟我自己安装了个日行灯有关系吗
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技师张孟伦看动到接地线没有,动了没有安装好就会影响
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匿名网友刚才我说的这种情况,有时候风扇一转就像断电了一样,车里的ABS灯也亮一下
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技师张孟伦对就是风扇工作接地不好拉低了电压
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匿名网友你的意思就是电路的问题呗!跟什么水箱节温器没什么关系呗
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技师张孟伦对的,扯不上关系的
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匿名网友好的师傅!谢谢你。具体地线位置还是不太清楚。好找不
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技师张孟伦好找,就电瓶出来这个搭铁线
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匿名网友用把车升起来吗,发动机固定脚垫那也有地线吗
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技师张孟伦不用升起来,打开机舱就可以看见了
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匿名网友嗯!好的师傅。有时间了我整下试试!不会再是其他情况了吧
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技师张孟伦基本不会,这个得最先检查
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匿名网友你的意思就是接地线没接触好,有点松动了呗
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技师张孟伦对
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匿名网友好的师傅。谢谢你
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技师张孟伦不客气
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匿名网友师傅还有个问题想请教下你,刚想起来的一个小毛病。驾驶室车门的音响有时响有时不响,最后发现是车门根部的连接线插头经常松动。可每次卸下来重新卡紧,过不了多长时间又会松动。这个怎么解决
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技师张孟伦换插头针脚才行
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匿名网友????
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匿名网友淘宝上有卖的吗?换的话麻烦不
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技师张孟伦有卖的,你自己换不了,这个得压线钳之类的才行
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匿名网友好的师傅。谢谢!一般的汽修店都可以换吧
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技师张孟伦基本都可以的,
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匿名网友嗯嗯!好的谢谢
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技师张孟伦不客气
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匿名网友师傅新桑塔纳2016款的,就是乞丐版的。离合器可以调高度吗?要是能调,怎么调。感觉离合器太高了
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技师张孟伦调整不到的
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匿名网友意思不能调吗?
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技师张孟伦大众车离合器都不能调整的
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匿名网友好吧!
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匿名网友
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匿名网友地线出来的线都拧紧着啊师傅
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技师张孟伦拆了重新看
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匿名网友拆掉重新安装吗
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技师张孟伦对,看下面有没有烧蚀痕迹,还有发动机这边固定脚垫的
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匿名网友你说的发动机固定角螺丝山在哪个地方?
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技师张孟伦水壶这边
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匿名网友
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匿名网友是哪一个人买一根线是不?
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技师张孟伦就这根带螺丝的线
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匿名网友都领得挺紧的啊。
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技师张孟伦刚才说了不是看紧不紧,这个螺丝不会松,拆了看有没有腐蚀和烧蚀
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匿名网友电瓶正极接头松了!!
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匿名网友你说电瓶正极接头松了,也是不是也会出现我说的这种情况?
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技师张孟伦一样的会影响
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你好老师,新款桑塔纳16款的,在不开空调的情况下,电子风扇高转,怠速1200下不来,熄火后重新启动正常,然后过段时间(时间长短不一定)怠速再次升高到1200,风扇高转,各种检查,节气门清洗,排除节温器,传感器,继电器等毛病,电瓶也断开几分钟试过,还是排除不了这个情况,请大师给解答一下吧!情况如图里表述的一样!检查电瓶和电瓶上的保险盒,应该是电能管理了
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新款桑塔纳13年风尚1.6的7万多公里过了一个积水的桥洞水瞒过半个轮胎,当时是开着空调过去的,走到中间的时候听见散热风扇想了几声没有注意,回到家的时候感觉空调不对劲一会凉风一会热风,打开盖子看见散热风扇不转了,空调就一会吸一会不吸的,水温到90度散热风扇也不转,看了保险丝没有烧,接线试了风扇是转的,又看了一下驾驶室左上角4个继电器也应该是好的,现在就不知道是哪里线路出来问题,希望哪个大师帮忙分析一下,谢谢!过水路才出现的,可以先检查一下风扇控制器,这个里面可能已经进水了
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我开的15款新桑塔纳,跑了五万五千公里,最近几千公里发现电子降温风扇经常打开,有时长达三四十公里都不停,有时在打开的时候走着感觉想关的时候又转起来了,在这个时候仪表上方向盘警告灯就亮了,最近越来越频繁,有一次正开着方向盘灯亮了,车子突然没有助力了,停了三秒故障灯灭了,又没事了!请问是什么情况?就是那个方向盘有叹号那个灯有时亮检查一下电瓶本身以及外部接地线路,电压低了导致的
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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15款桑塔纳手动,低速行驶过程中出现类似于夏天开了空调时的那种高转速,风扇启动,熄火后再启动消失,此故障今年几个月了一直有,中途出现了两次方向机故障码(第一次出现了几秒后消失,第二次只出现一秒后消失);还出现了好多次转速升高时伴随着仪表台灯一亮一暗,时间和小计里程表都归零(类似于断电,但不会熄火);今天早上半小时内出现了两次高转速和一亮一暗,停车后我按玻璃升降时灯一暗一亮同时伴随着转速升高根据你描述的故障。发动机没有故障码,需要交检查发电量是否正常,有可能发电机发电量低,导致的仪表灯忽亮忽暗
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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2013款桑塔纳风扇经常高转,发动机转速也跟着到1200转,5分钟左右停止。过几分钟又开始转。偶发性的。电瓶打铁线检修完成,电瓶是新的先排处发电机故障在检查风扇因为你这报了发电机故障,发动机转速升到高转速了是因为DF信号造成的。排除这故障后应该就能好了。
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