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技师谭伟你好,出现这种故障的同时还亮故障灯,先检查一下电瓶电压,以及充电电压,发电机充电电压不够的时候就会出现这种情况
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匿名网友是的,晚上的时候开着大灯是,这方向盘故障灯亮的时候感觉车的大灯瞬间会暗一点
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匿名网友出现这故障灯是都是电子风扇开着的时候
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匿名网友
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技师谭伟应该是充电电压低了,先看一下电瓶出来到车身上面的接地线本身接触好不好,这个车出现这种情况的还比较多,电瓶本身有问题了也会这样
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匿名网友有一次还有这个制动系统故障灯亮过一次
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匿名网友额,请问电子风扇一直转是什么原因呢
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匿名网友有时正常
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匿名网友风扇一直转的时候,他那个水管两根水管一个是热的,一个是凉的。
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技师谭伟风扇转也是和电压有关系,电压低了风扇会一直工作的
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匿名网友额,那谢谢您了师傅
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技师谭伟不客气
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匿名网友检查一下电瓶电压就可以了吗师傅
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技师谭伟风扇一直散热会导致上下水管温度不一样,
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匿名网友嗯嗯,好的!有点明白了
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匿名网友风扇一直转,但是水温一直在90℃!这样一直行驶对车好不好
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技师谭伟没有影响的
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匿名网友恩,有次我开着车,突然没有助力了,也是这个原因吗?
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技师谭伟对的,因为这个车是电子助力的,工作时对电压要求比较高
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匿名网友哦,明白啦,谢谢您师傅
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技师谭伟不客气
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匿名网友你好检查充电电压和接地线都没有问题啊
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技师谭伟电瓶本身看没有
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匿名网友电瓶怎么看啊
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技师谭伟有专门的检测仪检测
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匿名网友
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匿名网友额,好
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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2013款桑塔纳的减振器,大灯总成,刹车盘与 哪些车型型号一样?新款桑塔纳的减震器和刹车盘和新款捷达都是通用的大灯是专用的。
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