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技师盛兆民你好,车跑多少了
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技师盛兆民建议清洗进气管积碳,更换高压包试试
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技师盛兆民此外检查发动机正时,检查气缸压力
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技师盛兆民一般发动机正常工作,需要合适的缸压,合适的混合气,准确的正时,
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技师盛兆民建议检查读取发动机电脑系统是否有故障,没有故障。检查曲轴信号,凸轮信号。这两个是重要信号。没问题,检查发动机电脑插头端子,。如果线路,传感器,没问题,机械部分也正常,考虑电脑。这车的电脑有防盗,需要,防盗单元,玥齿,一块更换的。
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积碳清洗过了,正时看过了对的,发动机缸亚10个到9个之间。4个缸都是的。
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技师盛兆民机械部分没问题。电控故障码这么多,清除后,试试,确认故障码
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报的故障码现在始终就是第一个p01340.正时都是对的,只要车子热起来慢慢加速是没有问题的,加速就不行,把氧传感器插头和进气压力传感器都拔掉,车子就好一点
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清除后就显示一个p1340
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技师盛兆民这个故障,表示曲轴信号与凸轮信号偏差太大,还是正时哪块,如果检查过了!看看信号盘是否有位移。
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技师盛兆民遇到过一个车,也报这个故障码,最后是靶轮松旷了!只是提示提示。
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正时看过了,曲轴的信号盘也看了都对的。
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技师盛兆民凸轮呢?
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凸轮轴没有看过
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他是这样的。
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技师盛兆民就是内部的靶轮。
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技师盛兆民有条件,调换一下传感器,试试。
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好的我试试看有问题在咨询你
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技师盛兆民不客气
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您好,请问下我的07款尊驰,4g63三菱发动机,2.0L的排量,手动挡,喷油器是什么型号?你好,根据您车故障描述中华尊驰4G64,2.0喷油嘴型号是多少,一,三菱发动机的喷油嘴型号已上传图片。
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06款12月的手动挡2.0自然吸气的尊驰内外球笼分别多少齿?4g63发动机你好,根据您车故障描述,中华尊驰手动档,内外球笼各有多少齿,一,首先尊驰2.0的有两种,一种外球笼有29齿和43齿,内球笼25齿和27齿。
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04年手动中华尊驰,尾气刺鼻呛眼冒黑烟更换过三元催化氧传感节气门火花塞没有好转,请问是哪里的毛病根据你描述的这种故障情况应该是发动机混合气燃烧不充分导致的这种故障现象,需要检查喷油嘴是否损坏喷油量不正常,空气流量计和氧传感器是否损坏,缸内积碳是否过多需要清洗,检查气门间隙是否需要调节
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你好 我的车是中华尊驰06的2.0自动挡,一走水路就怠速低或直接熄火,一直有半年左右了,更换了点火线圈 缸线 火花塞 怠速马达 节气门位置传感器 空气流量传感器 喷油嘴 磁罐电磁阀 氧传感器 水温感应塞 天一晴就自己好了 而且油耗非常高 18升油一百公里检查一下线路,应该是有漏电的地方。引起的这个问题。
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中华尊驰,开着开着别就不走了,熄火后就打不着火,油路正常,点火正常你好,目前打车有火,但是火花塞湿,火花塞湿就这几个问题,你可以先拔掉油泵保险,喷化清剂看看是否可以着车,还有就是进排气有堵塞,或者正时跳齿,缸压不足。
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我的车06年尊驰,放了几天了,就打不着了,找人看过了,点火也有火,喷油嘴 节气门也洗过,电池电十足,就是打不着,不知道是不是要更换火花塞?有的师傅说是并气不足,我就拆开了发动机盖来调气门,一看三菱发动机,怎么没有地方调气门?没有看见调气门螺母?
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洗完节气门换完火花塞 发动不着了 保险盒里续电器一开钥匙就响 燃气开关打开节气门往外喷气 04年的中华SY7200建议查看该车是否存在故障码,看你问题描述的该车是烧天然气的对吗,烧气的车用的火花塞不一样的,还有就是看下缸线的顺序是否插错
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尊驰2.0很少几次出现难发动,故障灯亮了,风扇运转,发不动,起动机运转后故障灯灭了就发动,已换火花塞,汽油虑清器,节气门已清洗,是什么原因?你好,有故障灯,有没有用电脑检测一下?看看水温感应塞,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器是不是好的呢
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07年的尊驰 15年到的我这,到手之后一直收油门连续顿挫,就说收油门的时候顿挫一下 然后一直一下一下的顿挫发动机转速越低越厉害。之后开始修这个问题 换了节气门,怠速马达,氧传感器,两前轮减震,半轴总成,离合器片,汽油泵,火花塞,点火线圈,进气压力传感器,然后师父说可能发动机问题,大修发动机,清洗喷油嘴,再换火花塞,点火线圈。问题依旧…2万块买的车修这个问题都花了一万多了…已经要疯了。求大神告诉该怎么办节气门,火花塞,点火线圈,氧传感器,离合片,都处理了
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华晨中华尊驰打不着火喷油嘴不喷油负极没电到你好,通过您的现象描述来说,需要检查电脑板控制信号是否正常,如果都是正常,喷油嘴还是不能正常工作,那就需要检查线路有无接触不良,是否是出现了电压降。
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