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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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匿名网友07款胜达2.7现在挂d档打方向盘怠速低下来有时灭火 -
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匿名网友尤其是夏天开空调的时候，是哪里坏了呢 -
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技师孟帅帅你好，根据你描述的这种情况，首先要把进气管拆开，检查一下节气门口是不是脏了，如果节气门脏了，清理节气门，在清理节气门的同时把。进气压力传感器也清洗一下。如果清洗了节气门以后，还出现这种情况。发动机外面的V型皮带取开。打方向，车辆有灭火的现象没有？如果没有灭火的现象，检查一下助力泵的轴是不是有卡滞的现象？如果有卡滞的现象。需要更换助力泵。再检查一下火花塞间隙是否过大，如果火花塞间隙过大，就会造成点火不好，也会出现这种情况。一般情况很多是节气门和进气压力传感器脏而造成的这种现象。
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07款现代进口新胜达，2.7发动机，发动机怠速运行时有规律间歇颤抖！
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2011年现代新胜达进口四驱自动挡，挂档车往前耸动一下，倒档也耸动，耸动幅度很大，底盘能听到变速箱咯噔一下，现在跑了11万公里，【车型：新胜达(进口)】建议你去修理厂检查火花塞节气门好不好，不好就更换清洗，好的就检查变速箱油干不干，电脑读取变速箱故障码就可以确定问题了
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2011年现代新胜达进口四驱自动挡，挂档车往前耸动一下，倒档也耸动，耸动幅度很大，底盘能听到变速箱咯噔一下，现在跑了11万公里，先把变速箱油更换一下，还不好就需要解体维修变速箱了
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06年进口现代新胜达，怠速自动熄火全车除了仪表盘别的地方都没电无法启动，过一段时间又有电能启动，怠速着车一会又熄火，反复发作，有知道的大师吗？这个首先检查一下蓄电池电量是否充足然后重点检查一下线路
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我是09年2.7，4驱进口现代新胜达，这几天挂D档怠速状态方向打死不走路，踩油门感觉车有点吃力，前进档，倒挡都这样，方向回正又好了，并且低速行驶中感觉后面有异响，声音很杂，不是特定声音哗哩哗啦，又感觉是磨哪里的声音，尤其是转弯的时候，直行有时有有时没有建议你去修理厂检查差速器确定了拆下来维修这样问题就可以解决了，方向打死不走主要是变速箱摩擦片磨损和差速器问题导致的，差速器修好了这个问题也可以解决了
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进口现代圣达菲02款吧，2.7，手自一体，03年的车。最近出现一些问题。怠速不稳定，温度上来以后挂n挡，经常2000，1200，有时也正常800。方向盘时而能感觉到轻微抖动，时而正常。自动挡行驶时（平稳给油或匀速行驶）经常档位乱跳，比如4挡缓慢给油，突然降到3挡，转速飙升3000+，不到1秒又升回来，有时连续跳好几个档位。求大神指点，这里谢过了
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现代进口圣达菲2.7地盘异响，车点火启动，挂D挡怠速转弯都没有咔嗒的声音，但是有时转弯给油时，就会有咔哒咔哒的声音。只要不给油，转弯扣死，都没有声音，就是转向时一给油，有时就有。把车停个三五天再开，给油转向响声会减轻，甚至没有天天开时严重。谢谢大家帮我研究一下。底盘在转弯的情况下出现加油门，行驶起来产生的这个响声，按正常的话，都是外球笼万向节出现的声音，要重点检查这个地方。
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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息，更换火花塞曲轴位置传感，清洗节气门，积炭后故障未消除，该车熄火频繁而且开暖风机熄火，和大灯都有熄火现象，这都属于用电较大的电器，如果较大用电器能引起熄火，一是怠速过低导致，二是电瓶发电机电量不足，三有可能车辆电源有虚接的地方！因为车辆电脑中没有故障代码，所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方！查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接，查看继电器提供电源是否正常，使用万用表测量是否熄火时继电器电源，和输出电源是否断路，连接发动机解码仪查看发动机数据流，读取发动机实际怠速和目标怠速，查看凸轮轴实际位置和目标位置，查看喷油嘴时间是否正常，，查看是否存在失火记录！如以上无异常，测量汽油压力是否正常，查看喷油嘴是否堵塞，查看进排气系统是否泄漏堵塞！
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你好大师，我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量，刚买的二手车，早上起动车发现发动机故障灯亮了，然后我就挂D档，加油不走道，然后突然往前穿一下，然后又不走道了，过几秒以后又往前穿一下，怂车，还有我用手动档的时候，显示器3档，增不上，也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了！
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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挂不上D档：电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作，刹车开关故障，挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了，虽然挂档杆在D档位置，但是实际变速箱内部依然是其他档位，这个时候
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