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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师曾旺你好!这个需要检查电磁阀的线路是否正常,线路正常先更换电磁阀,然后再检查变速箱油以及清洗阀体的油路
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匿名网友 行驶中突然动力不足,熄火再发动后回复动力但是故障灯亮,电脑显示变速箱电磁阀故障 
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匿名网友需要拆卸变速箱吗
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技师曾旺你好!变速箱电磁阀出现问题,会直接影响到行驶中动力不足以及严重的会出现不升挡或者降挡,以及行驶中出现顿挫
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匿名网友电磁阀在哪个位置
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技师曾旺这个要看故障码报的是那个电磁阀了,档位电磁阀的话都是在阀体上面
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匿名网友传动抽传感器电磁阀
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技师曾旺故障码拍照发我看下
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匿名网友当时没有拍照
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技师曾旺16款2.5L排量的车对吗
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匿名网友勉强把故障灯关了
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匿名网友是的
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友故障灯亮代表必有机械故障、零件损坏?吗
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技师曾旺
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匿名网友电脑清楚故障后故障灯不亮了是否说明是电子故障而不是机械故障?
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匿名网友清除
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技师曾旺
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2016年奇骏二驱2.0排量跑了7万公里,行驶中突然转速上3000多转,迈速只有30迈,熄火重启后又正常,发动机故障灯亮起,检测发动机无故障码,检测变速箱报压力控制电磁阀b接触不良或卡在关闭位置。麻烦问下像这样该如何修理,大约需要多少费用?先把变速箱油更换掉,再观察这段时间如果还出现之前的那个问题,就需要维修变速箱了
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2014款新奇骏2.5四驱,发动机故障灯半年前亮过一次,前几天又亮,车辆行驶无明显异常,电脑解码器检查变速箱电磁阀故障,故障码:p0776,两次灯亮维修人员只是清除故障码,说没有问题。自己不敢怠慢,换了变速箱油,换之后才五天,倒车轻微打滑,又出现故障灯亮,然后到4S店检测,依然是P0776,告诉我要更换变速箱阀体,我由于工作的原因,没有维修,4S店帮我清除,我开回来才两天,故障灯又亮,是否要换阀体你好,如果车子有时候有提不起速的感觉有时候又没有的话这样就是阀体的问题了,如果是钢带的问题不会这样的,钢带的问题就是每次上坡都会这样和车急加速会这样的,你这个有时候上坡路会有这个问题有时候就没有这个问题的话这样就是阀体的问题了,建议把阀体更换一下看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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车辆行驶突然出现顿挫感,然后动力开始丢失,但是未显示任何故障码,并且中途我停了一次车,突然产生车辆打不燃火,随后过了半个小时,才能打燃火。车辆行驶3万公里,因为出过事故,变速箱换2个星期换过阀门,然后行驶不到400公里,现在突然产生这些原因是什么情况您好,根据你描述的情况。还是变速箱阀体有问题导致的故障。需要重新更换阀体
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我的车是14款奇骏,2.5L 4WD 豪华版,过年回家时跑高速,闻到一股烧糊的闻到,其他没有什么异常,当时也没在意,几天后,在城市中驾驶,堵车,连续跟车20多分钟,道路顺畅后发现发动机转速高,但是车速上不去,始终在20km/h左右,靠边熄火重新打火后恢复正常,今天去4S店检查,检查到故障P1715和P0776,4S店说升级变速箱程序再跑跑试试,请问各路大神,这样升级程序的处理方式会不会掩盖变速箱故障?这种情况是不是变速箱发生故障?还是阀体故障?需不需要更换变速箱?把程序升级,升级还是不行。把变速箱油更换了,还是不行,只有更换变速箱,质保期最好是处理了,防止过了质保期自费维修贵
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14款新奇骏,目前已经7万多公里!今天行驶过程中突发仪表盘故障灯全部亮起后消失(点火自检那样),当时没影响正常行驶,没在意!后又行驶十分中后,仪表盘背景灯全熄,电脑显示钥匙系统故障,发动机还在运转,车还在行驶,但方向盘不能转动(估计方向盘锁死)靠边熄火十分钟后,再启动,能点火但还是上续状况!熄火,叫家人送来备用钥匙,一切就正常了!回家后再用故障钥匙启动,也正常了,想问是钥匙问题还是车辆电路问题?根据你描述的这个车有可能检测不到钥匙出现了这个熄火这种现象。这个主要需要检查一下这个钥匙控制模块。还有要是能接收快。如果没个问题经过检测的,可是运输模式进入插头松动。这个是车到4s店之后。然后这个运输模式打开,它就有可能会把这个线路打开。估计4s店在车到店之后装的时候,这个线路插头没有装好。然后这个松动了,出现了这个故障。这个也不影响。只要把这个线路插头装好之后,故障没有故障消失了,那就正常使用就可以。然后你再把其他方面让他给你着重检查一下。
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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我的车,手动自动分不清楚,经常自动档平稳驾驶,匀速行驶,转速确是手动模式的转速,正常情况60速的,1200转速!开着开着就变成60速度1800转速!而且有时候手动模式下,加减档失灵!变速器自己变速,屏幕显示PRDNM(此时档位在手动模式下)靠边停车熄火,再次打着车,故障消失!开一会又这样!此故障时速120以后转速是正常的,低于120又变回手动模式下的转速(档位是在D档)不知道我描述的你们都不能看明白!以前没这个故障!这个故障是一次在4S店拆了一次传感器后出现的!具体名称我忘记了,他是拆了电瓶,那个传感器在变速器电脑下面,变速箱的表面!希望得到满意回答!
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2010年的老奇骏,行驶145000公里。80000公里换的变速箱油。现在不知道是什么出现了故障。现在的问题是。车在行驶过程中会加不上油。加油,车的速度也很慢。而且没劲车速不会超过30码转速不会超过2000转,加不上油的时候发动机故障灯也亮了。电脑检测过了。一缸或四缸缺火。变速箱也有故障吗?今天换了火花塞问题依然没有解决。
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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2010年奇骏。2.54驱cv t变速箱。行驶145000公里。现在,有时候车加油不走路。转速超不过2000转。起步困难,起了步之后时速不会超过15公里,但车停下来过一会儿又可以继续行正常行驶。去4s店检查了。发动机有故障,有缸缺火现象。同时电脑显示。变速箱也有问题。但变速箱4s店修不了必回必须寄回厂家。维修费就是小2万。所以我疑惑是不是变速箱坏了?
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力帆迈威行驶中变速箱故障灯亮
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奔驰GLB行驶中变速箱故障灯亮
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