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技师许晓蕾你好，检查下三元催化是否堵塞严重造成的， -
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技师许晓蕾这种情况很常见，必须的检查，然后波箱油必预使用本田专用自动变速箱油，别的品牌不行 -
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匿名网友三元催化前一个月拆洗过，变速箱油4S店换的 -
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技师许晓蕾清洗不代表不堵啊，先检查下看看，才能知道 -
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匿名网友你的意思就是很大机会是三元催化器的问题是不是，但是当时我看了，他洗了好干净喔，不会那么快又堵了吧？ -
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技师许晓蕾怎么洗的，你如何判断它不堵呢， -
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匿名网友拆开三元催化器，堵住一头，用什么酸洗的。外面汽修店洗的。洗了之后又加了什么钝化，总之洗完后油耗就下降了现在9个油左右 -
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匿名网友里面有块网，以前堵的黑黑一片，洗完之后网可以清楚看到。 -
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技师许晓蕾可以看到另一面吗 -
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匿名网友那摄影头看的 -
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技师许晓蕾有可能又堵了 -
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匿名网友(⊙o⊙)哦，明天我叫他再拆开看看 -
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技师许晓蕾如果三元没事，那就只有变速箱了 -
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匿名网友还有没有其他方面的可能呢，我好一次性叫他检查 -
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匿名网友嗯， -
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匿名网友又很有力气喔，奇怪奇怪 -
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技师许晓蕾很有劲吗
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八代思域10年买的自动挡，跑了10万公里了，在行驶过程中要急加速，比如说我现在的速度才20码，油门踩到底车急加速但一直是不换档，转速很高，速度也不起来了，用拨片换档才升档，速度也跟着起来了，大师我的变速箱有问题嘛
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大师们好，我的车是07款的八代思域[自动标配]跑了23万公里 变速箱换挡有挫顿感 一直保持到2000转的时候换挡换不过去，踩点油就换上了 是怎么回事啊！ 要是一直猛踩油门跑就感觉不到换挡不平顺。通过现象分析来看，建议先将变速箱油更换了将挡位做一个学习，将节气门，清洗了再观察使用，如果还有异常的话用电脑读取数据留看一下电磁阀工作是否异常。
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09年12月的本田思域1.8自动高配！带换挡拨片，S档那一款！行驶里程16万公里了，起步时一二档闯档 退档的时候也闯档！反正就是很不流畅！检测发动机变速箱都没问题，刚开始换了变速箱油跟电磁阀，一点用没管！所以汽修厂建议换了变速箱总成！换完变速箱以后闯档现象还是存在！近期发现油耗也高了很多！平均8毛钱一公里了！建议清洗节气门后并用电脑匹配怠速。并检查燃油压力，必要时更换汽滤，电子燃油泵。
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我是2014款9.5代思域，行驶8万公里。去年这个时候5万公里 更换了变速箱油，由于师傅技术原因，变速箱缺了油，当时更换完试车很正常。第二天早上 从地下车位上坡的时候直接上不来，转速都4000了爬一点就不动了，过了有那么几分钟才勉强上来，跑了一段路后才车子恢复正常。去检查，缺了波箱油，加了2.5升，才到油位。从那以后 车子出现故障，高速行驶 减速后重新加速，转速在1300-1400转的时候，加速特别无力 车子抖动的厉害，嗡嗡的响（比如速度六七十，减速后转弯 重新加速，速度在30-40左右，转速1300的时候，最为严重）超过1500转就恢复正常了。到现在又行驶3万公里了，这情况越来越严重了，请问师傅这是什么原因？需要怎么修理？根据你的描述，这个主要还是加速的过程中出现的这个现象是变速箱里面有问题，变速箱里面换挡不顺畅或者是离合器片，制动器片有问题导致的。建议先把变速箱里面的阀体拆下来检查一下。如果变速箱里面的话题没有问题的话，那就是变速箱里面的离合器和制动器片磨损比较大。是的。变速箱里面的离合器片也有可能是磨损比较大。这个至少估计需要四五六千块钱。具体的话还是需要根据拆开检查里面哪些东西坏了需要更换才能确定维修价位。这个只要维修好之后，没有多大的影响。
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你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病？根据你的描述，最好加注汽油添加剂，拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污，变速箱油是否正常。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病？根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了，再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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2011款本田思域自动挡（8代思域），目前已行驶6.3w公里，6w公里时换过一次变速箱油（买了两桶原厂油，重力换油法，计划下次保养再换一次），使用地区在北方大连，堵车的时候感觉油耗高的离谱，200块钱油只能跑270-300公里，在这期间清洗过节气门，打吊瓶清洗喷油嘴和三元催化，还用过两罐飓马碳无敌，油耗依然没有下降，最近又买了图吧卫士检测油耗及检测车况，具体看截图，但是车从来没亮过发动机报警灯。请问我应该如何解决油耗问题，谢谢。
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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下
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06年八代思域～车子现在开了9万7公里，之前9万6公里的时候冷启动助力转向泵有异响，开了一两公里后水温上来了就不响了。后来响声越来越大，现在换了个新的转向助力泵和连接助力泵的管子后明显的声音是没了，但是都会有一点点异响不管怠速还是行车都会有这响声，转速越高声音越大，检查过助力泵没有漏油那这声音是怎么回事？是不是机油粘度不够的原因？
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