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技师杜相勇你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师杜相勇您好车主,更换正时链条以后没有水的?
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匿名网友有水
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技师杜相勇那你说没有水了啥意思?
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匿名网友换之前不会 现在基本上跑个七八十公里就要加一次水
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技师杜相勇那你更换正时链条这块是抬发动机更换的吗?有没有动到水管之类的?
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匿名网友不是抬发动机换的 没有动到水管那些
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匿名网友是不是汽缸垫坏了呢
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技师杜相勇关于水这块都没有动到?
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匿名网友都没有
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匿名网友因为水箱里始终有一股气涨着 车没打燃都会出现那种情况
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技师杜相勇有没有漏水的地方,水箱盖这块。
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匿名网友不漏水
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技师杜相勇如果都没有漏水的,肯定是烧水的,那就是气缸垫这块有问题
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技师杜相勇这个和更换正时链条没有关系
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匿名网友哦哦 好的 但是为什么总解码器查了一下亮了一个加热式氧传感器故障呢
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技师杜相勇这个氧传感器加热线路,或者是氧传感器自身问题。
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匿名网友那就是说和我换正时链条那些没有关系咯 会不会是链条没对准呢
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技师杜相勇不会的,多缸失火和正时有关系。
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匿名网友他就是有一个多个气缸失火
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匿名网友
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技师杜相勇多缸失火,和正时有关系的。
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匿名网友有时候就是不好打火 开着发动机一扯一扯的 动力不足 烧水严重 前几天把火花塞换了之后要好点 跑了几天又出现这个毛病
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技师杜相勇气缸垫有问题,肯定影响点火,正时有问题也影响点火。
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技师杜相勇所以烧水这块先弄好。
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匿名网友好的 谢谢师傅
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技师杜相勇不客气的
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您好!专家09款天籁2.0,防冻液不正常,水泵正常,跑几百公里高温,防冻液都回流到,副水箱去了,水箱里没有防冻液,然后缸盖平面做了还是温度高!我发现在走弯路时急拐弯时水温猛回落到正常或稍微有点高的状态,请问一下这是什么原因谢谢你好,根据您描述的情况。还是需要重新更换一下缸盖垫。重新检查一下缸盖和缸体平面
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你好,我的是13款的东风日产天籁,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题发个视频,听过后才能帮你分析分析大概啥问题,明天联系我
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大师们好,我有一台尼桑天籁04款05年的车,车跑了不到11万公里,但是这个车冷车启动后打转向的时候一卡一卡的几分钟之后就好了,尤其是冬天的时候感觉没有助力似的,换了两次助力油还是没能解决这个问题,请问这是什么毛病
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有了,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题你好,更换一下皮带。然后用听诊器听听具体声音位置
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题,昨天像您请教过了,您让我发视频你看看。检查所有皮带轮,异响的换掉就可以了。
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专家好,我开的是09款东方日产天籁,近一个月我跑高速发现,只要跑上六七十公里,车就会无力,不管怎么踩油门,转速都只能在2500至2800转之间,车速会降到70码左右,还会听到引擎盖下发出一种嗡嗡的声音,停车休息几个小时又可以正常行驶!请问这是怎么回事?你好,是你的变速器油温太高啦,引起的问题。
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2013年的车(日产新天籁2.0L)到现在跑了23800多公里了,现在启动后怠速会高,以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了!请问我的车正常吗!机油什么的都是5000公里换一次?从没超过保养公里数!而且感觉油门没有以前灵敏了?23000公里了前后刹车皮需要更换吗?请大师父为我解答下
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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