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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友问题您看到了吧
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匿名网友不知道是哪出问题了
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匿名网友之前没有,自从我一个200斤的同事做过副驾驶,当时弹簧还嘎吱嘎吱响,然后就这样了
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技师高长振这种现象出现多久了?这种现象一般由以下原因引起:1底盘下面的下支臂,减震器,拉杆球头,稳定杆等有松动损坏的!2是刹车片与刹车盘摩擦结合处不平产生的!3是发动机下护板固定螺丝松动引起的!这种现象需要把车子举升起来检查一下!
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匿名网友就这一两天,车跑了不到8000公里
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技师高长振嗯,有时间把车子举升起来,这种声音就是我上面分析到的原因引起的,在底盘出发出来的声音!
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匿名网友重踩刹车不会响
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技师高长振嗯!
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技师高长振不是太大的问题,不用太担心!车子是新车,有问题都在质量保修期的,可以免费维修!不用担心!
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匿名网友是随便找个汽修店看看,还是去4s店看看
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技师高长振如果距离4S店近就去4a店检查一下!如果距离太远就去修理厂先简单的看一下!如果是刚才我说到的底盘下面零部件有问题了就去4s店免费更换!如果是底盘螺丝松动了,就让修理厂师傅固定一下就可以了就不用去4s店的!
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匿名网友好的麻烦了
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技师高长振没关系!以后有什么不懂的可以继续咨询我!
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师傅你好吉利帝豪手自一体的今天下午下班一键启动打火然后刹车松的急没打着 ,然后又踩刹车打火特别慢才打着平常一下就着玩又故意做了两次但是都特别慢 只要不松刹车在打火就好 请问有没有影响放心好了,对车没有影响的,下次打启动时间松慢一点就行了。
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你好 我是吉利新帝豪 1.5cvt自动挡 现在行驶有一万四千公里了 最近出现 行驶中 刹车行程变短的情况 也就是 踩下去到有阻力刹停 这个行程变短了 刹车是有 也能刹的住 只不过脚感很不好 尤其在堵车的时候 跟车很累 踩重了点头 不好控制 刹车正常的时候 刹车行程相对较长 也能感受刹车踏板踩下去逐渐减速这个过程 脚感很舒服 也很好控制 还有个感觉就是 刹车行程变短的时候 踩刹车到底 貌似用点力量 踏板还能往下沉 如果刹车正常的情况下 刹车踏板踩到底 在用点力量 很难踩下去 感觉气儿很足 顶着 踩下去挺费劲的你好车主根据你的描述首先处理一下刹车泵回位销 这个销回位不好就会出现刹车点一点就来的快
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22016年款帝豪1.3t向上,以前急刹车,轮子和地面都可以摩擦有响声,现在急刹车,感觉刹车延时,就是一脚刹车踩下去,ABS不出来,刹车油也换了,刹车片也是换了,我调了刹车踏板行程,把行程调短了一点,朋友开我的车,也感觉刹车没以前好,以前紧急情况,一脚刹车踩下去,发动机都可以熄火,立马就停车,现在一脚急刹,他就是慢慢的停,刹车距离变长。请问这是哪的问题?就是踩刹车感觉软的,制动距离延长了,这个你要把abs泵油管拆了,找油管接头对接不经过abs泵再看刹车,刹车好了就是abs泵有问题,还是软的就是刹车总泵,这个是检查问题,这样操作比较麻烦的
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师傅你好吉利帝豪手自一体的今天下午下班一键启动打火然后刹车松的急没打着 ,然后又踩刹车打火特别慢才打着平常一下就着玩又故意做了两次但是都特别慢 只要不松刹车在打火就好 请问有没有影响偶然出现冷车打火的时候第一次打不着,第二次打火出现延迟,这种情况问题不大。如果经常随机出现冷车第一次打不着,第二次打出现延迟,那车辆肯定存在问题的,比如点火喷油故障、电脑板故障等等,这个需要去维修厂或者服务站做专业的检测维修。
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2015款,吉利新帝豪,1.3T自动档,涡轮增压,缓慢跟车过程中松刹车过了1秒钟以后,挂档的地方会响一下,是怎么回事?
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吉利新帝豪1.3t自动精英型,40000公里,近期点火时刹车要踩得死死的,按下点火按钮后,转速指针在八百转位置往下掉,在快要熄火的时候呼的一声猛窜到1200转后才能松脚刹。这是什么原因?怠速不稳,建议更换火花塞,清洗噴油嘴,跟换燃油滤清器。
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最近发现帝豪百万款CVT变速箱在上台阶或者下台阶,只要前后轮不在同一个水平面的时候,中途换档后松脚刹车不动,再次踩刹车踏板就踩不动,越踩越硬,4s店说是ABS工作了,后来电脑检测,刹车开关故障,换了新的刹车开关,问题依然存在,让人费解啊!这种情况,只有在平路上面有问题就应该问题不大的。
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七月份购买的新帝豪,6400公里,冷车启动原地热车30秒到一分钟,然后踩刹车挂D挡,挂D挡的一瞬间转速瞬间掉到500左右,大概1秒时间回到900百转,如果挂D挡没有等到转速回到900转就立马松刹车会熄火,等红灯的时候D挡踩刹车转速也会掉到500转然后回到900转,车热了之后还好一点,这个是什么问题,要怎么处理?
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七月份购买的新帝豪,6400公里,冷车启动原地热车30秒到一分钟,然后踩刹车挂D挡,挂D挡的一瞬间转速瞬间掉到500左右,大概1秒时间回到900百转,如果挂D挡没有等到转速回到900转就立马松刹车会熄火,等红灯的时候D挡踩刹车转速也会掉到500转然后回到900转,车热了之后还好一点,这个是什么问题,要怎么处理?
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你好 我的车是去年9月份提的 新帝豪1.5CVT自动 现在就是 刹车不太线性 就是脚感有差别 比如说 好的 时候 刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服 不好的时候 踩到五厘米 那个点 就没阻力了 还要踩的更深 刹车能刹住 就是这个行程有变化 感觉行程变短了 变短之后 踩下抬起的量很小 特别不好控制 还有一个现象 刚开的时候 这个行程正常 开一段时间 或者多踩几脚刹车就不行给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的,如果是分开换的,要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查,方法是:不打火,用力踏刹车踏板排掉真空,然后用手去轻轻按一点感觉间隙,应感觉到两个间隙,第一个是脚踏与助力器,第二个间隙为助力器与总泵,两个间隙都在手感5mm左右,太小会在行驶中使前两轮轻微刹车,温度会上升)。②有没有操作不规范,使用刹车太频繁,造成刹车高温,③刹车油是否合规,产生气阻。④,刹车分泵是否不活动,销子是否不活动。
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
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你好,我们正常车辆上所有的自动挡车,只要松开刹车的时候,都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音, 如果是这种声音的话,就是完全正常的,也就是说我们当前在档位上面,车辆是即将行走的一个状态,我们踩着刹车,让发
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