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技师郝存您好，是新朗逸吗？
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11年的大众朗逸燃油质量有缺陷故障码P30，我换节气门氧传感器，换95号汽油，电脑匹配都没有用。问题还是解决不了。上次询问大师说发动机电脑版升级我也做了，也没有解决问题你好，报燃油质量缺陷，一般由于早燃引起，这个故障不会太难解决，注意选择燃油品质，建议检查火花塞热值是否太低，燃烧室积碳是否过多，正时相位是否正确，排气管，发动机变速箱等是否固定可靠，不产生晃动等，如果基础没有问题，仍然存在，泽更换爆震传感器，螺栓拧紧力矩25牛米。流程执行下来都可以解决，希望可以帮到你
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朗逸1.6的车开半小时就加不上油 在开油门就完全加不上 然后只能一档自己跑 然后在开就熄火 在等1一小时车冷了 故障又好了 在反复这样开又会出现故障 汽油泵以换 电脑检测 转速传感器 还有节气门踏板位置传感器2 还有进气压力传感器 还有燃油质量有缺陷 请问是什么原因
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史上第一大疑难杂症，朗逸老款1.6，故障码是燃油品质，用电脑把故障码清除车子就正常，不正常的时候，表现为，踩油门无力，油门踩到底车子速度也才60，速度提不上去，故障码一清，车子就又能提速，大概跑个10来公里故障码又出来，一出来速度就提不了，这是什么毛病？目前已换氧传感器，三元催化也洗了，汽油泵也换了，油箱油抽出来也到了，油箱则洗干净了，还是这样，看了几家修理厂了还是这样.4s店也束手无策
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您好，我大众朗逸是13年的，跑了47000公里，突然发动机故障灯亮了，去了4s店，修理人员用电脑测试，说是氧传感器坏了，需要更换，还有节气门清洗，我想问下这个需要更换吗？还有这是什么原因造成的，是加的汽油还是别的什么原因？我上传下电脑测出来的故障，请大师指点，谢谢
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我买的是一个二手大众朗逸2010年自动品悠版，现目前行驶将近11万公里，近期发动机故障灯一直亮，但行驶起来，没有什么问题，去修理厂检查，电脑检测出现P2177故障代码，已换过火花塞，以及清洗节气门和喷油嘴，打吊瓶，更换氧传感器，但第二天还是亮发动机，求解！检查以上各项，排除混合气过稀故障。
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大众朗逸plus1.4 18年10的车，行驶9000,深踩油门，和断油一样，有时发动机故障灯亮，慢慢的踩没事，经4s店检查，说是缺缸，检查更换火花塞，点线圈问题依然存在，且为偶发性。另外，每次启动点火时，汽车都会抖动，且发动机故障灯亮。待转速降下来（1000以下），不抖动，故障灯灭。请问什么原因？问题已解决
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2011款朗逸1.4t，显示故障节气门传感器故障和油门踏板传感器故障，epc灯和发动机灯一起亮，去了4s好多次拉换了电子油门踏板，和油泵模块传感器，还有火花塞现在问题还没有解决，问题依旧！故障灯亮了只能怠速跑，踩油门没有反应，从新发动汽车就好了过一会就又不行拉！真是闹心现在车都不能开，只能借别人的，请各位大师指教到底是什么问题呀？
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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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我的朗逸车自动档，启动换R档和D档时一下沖击很大，ESp和节气门故障灯亮，此故障现象有时出现，有时又正常，前一周开车去4S店时，路上还存在故障，，但到4s店时，没换档冲击现象了，只是故障灯亮，电脑检查结果没有显示波箱故障码，4S店帮我清了油路积碳及换了波箱油，开回来第三天早上又出现同样现象了，现在再启动车时，点火也感觉有困难，请问这是什么原因，是火花塞老化严重了要更换新的吗？请教师傅！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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