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技师张光庆你好,节气门2w公里清洗一下,可以降低油耗,通畅进气
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洗完以后有什么坏处
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技师张光庆没什么坏处~
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洗完以后有没有间隙
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技师张光庆🈚️
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技师张光庆没有
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你好,我这里有一台宝马3系全车翻新,拆了前,后保险杠,四个门外拉手,前倒车镜,前门左右门内饰板,然后四个门从外面和里面都打不开了,没拆之前试过的,从外面和里面都可以打开的,请问是什么原因你好,我这里有一台宝马3系全车翻新,拆了前,后保险杠,四个门外拉手,前倒车镜,前门左右门内饰板,然后四个门从外面和里面都打不开了,没拆之前试过的,从外面和里面都可以打开的,请问是什么原因【车型:宝马7系 2019款 740Li 尊享型 豪华套装】 根据你的描述有可能是锁块有问题导致的。有可能是让你赶上了。
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您好!宝马730换了下气门室垫后故障码提示空气质量过低,更换了曲轴后油封,清洗了节气门更换了前氧传感器,现在车油门忽高忽低,拔掉凸轮轴传感器就正常还是故障灯亮 请问一下是什么原因,故障可以明确为发动机进气系统漏气。需要按照我的描述检查排除发动机曲轴箱通风系统,以及对进气系统进行检查。找到泄露位置。
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09年底买的宝马730Li高配,每次到加油站加油后启动不了,至少启动两次以上才可以,而且启动时车子抖动的非常厉害。两三次之后启动抖动时强行挂D档后加油门开走,不加油时一次就启动了而且车子也不抖动。为此换过油磅,清洗过邮箱,清洗过积碳和节气门,还有喷油嘴都没用,也没有任何故障码,有遇到过这样问题的车吗?请问怎么修理好的?需要更换电磁阀和碳罐
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请问在线的各位大师,我今天想入手一台08款宝马730,看了两次,外观内饰都可以,就是在第二次看的时候打着车了,发现发动机气门哒哒哒的响,刚开始启动特别响,过了大概7/8分钟的时候还响,我问卖二手的老板,他说是气门该清洗了,一清洗就好了,如果不好就找个师傅调一下就行了,我现在不敢入手,响的声音很大,家里人也觉得不靠谱,请问大师这个节气门好不好调,费用高不高?这台车子跑了20多万公里了!根据你的描述,建议这个车还是不要考虑了。这个车是发动机的,这个声音是确实有点大是有问题的,这个不一定能够维修好。而且像这种车的话,这个老车的话,而且这个豪华车。这个维修的配件都是不好找的,而且维修费用也是比较高,很容易出现问题。是通病的。这个维修起来像这种车的配件是比较贵的。这种车的话,一般情况下配件都不好找,而且比较贵。而且这个车老了公里数大了之后,还会以后使用的过程中会出现很多小问题。
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老款的宝马e66 宝马730豪华。1.加油过后,过几次点火会出现油箱无油,但是有的时候停了一段比较长的时间又没事了。最近没有加油加满过。这个车有两个油箱,油浮子传感问题还是电脑版问题。最近又没什么问题,几乎都是加油后过一段时间就会出现问题。2。主驾驶故障气囊灯亮,之前没有,做过内饰清洗和发动机清洗,以后出现的故障,用ipad电脑清除后又重新出现。没有去宝马4s店清除。3.车子前排和主驾驶点烟器不能使用,副驾驶后排的点烟器可以用,请问是不是保险丝的问题。问题比较多,谢谢!
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您好,2007年宝马730行驶25万公里,更换小链条全套,火花塞,清洗了缸内积碳,节气门,电脑不报任何故障,目前发现怠速高大约740转,行驶中室外温度高,怠速大约850-900转,请问是什么问题,之前发电机更换了国产的,会是发电机问题吗?麻烦给诊断一下,谢谢维修师傅反应怠速高,建议维修师傅拔掉发电机BSD插头,试车。如果怠速依旧高建议维修师傅删除发动机调校,如果还存在对发动机电脑编程处理。因车辆公里数较高,转速高个50转属于正常范围。检查热车空调用电器关掉读一下发动机转速650到700属于正常范围之内
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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01年的老宝马7系,M54发动机为什么打着车之后就'熄火了,热车打着车之后还能稳定5到10秒,然后怠速越来越低,最后熄火,热车熄火之后,等2到5分钟,再打着车,能稳定1分钟左右,然后熄火,以上的现象不能加油门,一加油门就熄火,用清洗剂对着节气门喷,能加油门,怠速稳定,哪位大神知道怎么回事?没有电脑诊断插头,所以电脑用不了
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宝马740N54行驶中怂车 现象是加油门的时候然后收油门扶着油门开车开始犯病 一怂一怂的 还有就是加油门到30~60迈的时候定速开始前后怂的 正常行驶不犯病 之前维修过进气凸轮轴和排气凸轮轴拆车的不知道什么原因排气凸轮轴断了 还完以后车主是就有这个病了 只有定速和扶着油门开犯病 变速箱可以排除换过一个总成发动机换过喷油嘴火花塞点火线圈改进积碳清洗了节气门换过凸轮轴正时也检查过没发现问题没有故障码该车在更换过若干配件后问题没有解决 鉴于这种情况建议客户用烟雾侧漏法检查漏气的地方。 每一步必须认真仔细检查,不能简单通过更换配件试图解决问题。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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每次保养4s店都要求清洗节气门,这是什么原因?真相是这样的!
发动机的节气门脏到底是不是一个故障,为什么每次去做保养4S店总是要求清洗节气门,很多小白车主对此很是不理解,但是一般稍微有点经验的车主都会视情况清洗节气门,而不懂车的就只能是听从4s店的,只能是每次都
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